리원선

Riwon Line
리원선
개요
네이티브 네임리원선 (利原線)
상황동작중
주인조선 관영 철도(1929~1945)
국유철도(1945년 이후)
로캘함경남도
테르미니리원천산
차호
스테이션4
서비스
유형중전철, 여객철도 및 화물철도
지역 철도
역사
열린1929년 9월 20일
테크니컬
회선 길이11.2km(7.0mi)
트랙 수싱글 트랙
트랙 게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
전화 3000 V DC Catnerary
3.3km (2.1mi)라청청산
루트 맵

평라선 나진에게
(브릿지 appx 220 m (120 피트))
6.3
청산
(120 m appx 120 m (390 ft))
11.2
차호
차호항
3.0
랑구
지하 시설
(브릿지 앱x 80 m (260 피트))
0.0
리원천산
(브릿지 앱x 55 m (180 피트))
평라선 평양으로
리원선
조선걸
리원선
한차
개정된 로마자 표기법이원선
맥쿤-라이샤우어이원

리원선(李原線)은 평안남도 리원천산에서 평안남도 라흥~[1]청산 구간을 경유하여 천호까지 연결하는, 조선민주주의인민공화국철도 노선이다.

역사

1929년 9월 20일 조선총독부 철도(센테쓰)북청선, 함경선 라흥에서 리원천천산까지(현재의 천산선과 혼동하지 않고) 세 개의 노선을 개통하였다.

경원선의 함경선·청라선·북부를 통합하여 평라선을 만든 후, 청아호선과 철산선을 합쳐 지금의 리원선을 만들고, 지금의 리원선( section園線)과 평안선( after山線)을 신설하였다

경로

"거리" 상자의 노란색 배경은 회선의 단면이 전화되지 않았음을 나타냅니다.

거리(km) 스테이션명 이전 이름
S2S 문자 변환됨 조선걸(한자) 문자 변환됨 조선걸(한자) 접속
0.0 0.0 리원천산 리원철산 (利原鉄山) 이원천산 이원철산 (利原鉄山)
3.0 3.0 랑구 라흥 (羅興) 나흥 (羅興) 평라선
6.3 3.3 청산 증산 (曽山) 평라선
11.2 4.9 차호 차호 (遮湖)

레퍼런스

  1. ^ a b 고쿠부, 하야토, 쇼군 사마의 길, ISBN978-4-10-303731-6
  2. ^ 일본 관공서 철도(1937년), japanese japanese japanese japanese japanese japanese japanese japanese.도쿄도 가와구치 인쇄소 【12】10월 1일(1937년 10월 1일 당시의 역 목록) 페이지 501