레지오반 GmbH
Regiobahn GmbH |
 | |
| 유형 | GmbH |
|---|---|
| 설립됨 | 1992 |
| 본부 | , |
서비스 영역 | 독일. |
| 서비스 | 여객운송 |
| 웹사이트 | www.regio-bahn.de |
레지오반은 독일 노르트라인베스트팔렌주 카아스트, 뒤셀도르프, 메트만, 우퍼탈 사이의 라인루어 S-반 S28선의 운영자.
레지오반 사업에는 다음과 같은 세 개의 회사가 관여하고 있다.
- Regionale Bahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH (shortened as Regiobahn GmbH) is the railway infrastructure manager between Kaarst and Neuss, and between Düsseldorf-Gerresheim and Wuppertal-Dornap junction.
- Regioban Fahrbetriebsellschaft mbH는 Verkehrsverbund Rhein-Ruhrhr와 S28 서비스를 공공서비스 의무로 운영하는 계약을 체결한 회사다.
- RBE Rheinisch-Bergische Eisenban은 Transdev Rheinland GmbH의 브랜드명으로, Regioban Fahrbetriegsellschaft mbH를 대신해 열차 운행 계약을 체결했다.
역사
Regionale Bhangesellschaft Kaarst-Neuss-Düseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH는 1992년 8월 8일 구성 도시 및 구역에 의해 통합되었다.회사는 다음과 같이 소유한다.
- 35%: 뒤셀도르프 시
- 20.0%: 메트만 시
- 11.8%: Rhein-Kreis Neus
- 11.6%: Stadtwerke Neuss(Neuss 시의 천연가스, 지역난방 및 수도의 대중교통 운영자 및 공급업체)
- 11.6%: 카아스트 시
- 10.0%: Wuppertaler Stadtwerke (Wuppertal 시의 전기, 천연가스, 지역난방 및 수도의 대중교통 운영자 및 공급업체)
1998년 1월 1일 Regiobaan GmbH는 네우스에서 카아스트까지 그리고 뒤셀도르프-게레스하임에서 메트만까지 철도의 인프라를 도이체 반에서 인수했다.
1998년 9월 24일부터 서부 구간을 개보수하여 지역 노선으로 운영하였다.동부 구간은 1999년 1월 2일까지 여객 서비스가 계속 운영되었다.새로운 서비스를 위한 기초석은 1999년 3월 13일 메트만 역에 세워졌다.
1999년 9월 26일, 메트만과 카아스트 사이의 노선에서 최초 시간당(60분 간격으로)과 2000년 5월 28일부터 20분 간격으로 운행하기 시작했다.[1]
2005년 11월 7일, Regiobaan Fahrbetriebsgesellschaft mbH가 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr와 PSO 열차 운영 계약을 개최하는 회사로 통합되었다.Regiobaan Fahrbetriebsellschaft mbH는 뒤셀도르프 39% Rhein-Kreis Neus 26% Mettmann 22% Kaarst 시 1만28%의 기업이다.Transdev Rheinland GmbH에 열차의 운행을 하청한다.이전에 Rheinisch-Bergische Eisenbahngeselschaft mbH는 1999년부터 2006년까지 별도의 회사로, Veolia Verkehr Rheinland와 합병되어 후에 Transdev가 되었다.[2][3]
In December 2013, the state of North Rhine-Westphalia agreed to finance 33.7 million of 41.1 million euros to extend the railway from Mettmann Stadtwald to Wuppertal-Vohwinkel via a new connecting curve to the Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr railway, including a new station at Wuppertal-Hahnenfurth/Düssel.[4]2020년 12월 13일, 그 연장이 열렸다.
참고 항목
참조
- ^ "Stadt, Land, Schiene - 15 Beispiele erfolgreicher Bahnen im Nahverkehr" (PDF) (in German). Allianz pro Schiene. May 2015. Retrieved 2021-06-28.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ 외펜틀리히 베칸트마총 주 암츠제리히트 우페르탈 HRB 13857 In: Justizportal des Bundernder. 2006년 11월 9일 접속, 2020년 10월 29일 접속.
- ^ 외펜틀리히 베칸트마총 주 암츠제리히트 우페르탈 HRB 13857 In: Justizportal des Bundernder. 2006년 11월 23일 접속, 2020년 10월 29일 접속.
- ^ "S-Bahnlinie 28 kann verlängert werden - Land bewilligt Mittel für Abschnitt von Mettmann-Stadtwald bis Wuppertal Hbf". www.land.nrw (in German). 2013-12-19. Retrieved 2021-06-28.
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