몸값 E.올즈

몸값 E.올즈
구인의 초상화, c 1920년
태어난	랜섬 엘리 올즈 (802-06-03)1864년 6월 3일 제네바, 오하이오, 미국
죽은	1950년 8월 26일(1950-08-26)(86) 랜싱, 미시간, 미국
휴식처	희망산 묘지 랜싱, 미시간, 미국
직종.	비즈니스, 자동차
배우자	메타 우르술라 우드워드
부모	플리니 피스크 올즈와 사라 위플 올즈

랜섬 일라이 올즈(Ransom Eli Olds, 1864년 6월 3일 ~ 1950년 8월 26일)는 미국 자동차 산업의 선구자이며, 그 이름을 따서 올즈모빌과 REO 브랜드가 명명되었습니다.그는 1887년에 그의 첫 증기 자동차를 만들었고 1896년에 첫 가솔린 자동차를 만들었다고 주장했다.현대식 조립 라인과 그 기본 개념은 ^[1]1901년에 시작된 최초의 대량 생산 자동차인 Oldsmobile Curved Dash를 만드는 데 사용한 Olds의 공로를 인정받고 있다.

초기 생활

올즈는 오하이오 주 제네바에서 대장장이이자 패턴 제작자인 플리니 피스케 올즈와 그의 아내 사라 위플 올즈의 막내 아들로 태어났다.그의 부모는 올즈가 아직 소년이었을 때 가족을 오하이오 주 클리블랜드로 옮겼다.그는 결국 미시간주 랜싱에 정착했고, 고등학교를 중퇴하기 전 가족 회사인 P.F. 올즈앤손에서 풀타임으로 일할 수 있었다.그 회사는 증기 엔진을 만들어 팔았지만 대부분의 돈을 수리 작업으로 ^[2]벌었다.랜싱에 있는 동안 그는 또한 ^[3]1889년 6월 5일 메타 우르술라 우드워드와 결혼했다.

직업

올드스모바일

그는 1897년 8월 21일 미시간주 랜싱에 올즈 자동차 회사를 설립했습니다.이 회사는 1899년 새뮤얼 L. 스미스라는^[4] 이름의 구리와 목재 대기업에 의해 인수되어 올즈 모터웍스로 이름이 바뀌었다.새 회사는 랜싱에서 디트로이트로 이전했다.스미스는 사장이 되었고, 올즈는 부사장 겸 ^[5]총지배인이 되었다.

1901년까지 Olds는 증기, 전기, 가솔린 등 각 동력 모드 중 적어도 하나를 포함하여 11대의 시제품 차량을 제작했습니다.1934년에 그는 디젤 엔진에 대한 특허를 받았다.그는 적어도 각 형태의 자동차를 생산하고 ^[6]판매한 유일한 미국 자동차 선구자였다.

1901년 3월 9일, Olds Motor Works 공장은 전소되었다.단 하나의 모델, 작은 커브 대시 런어라운드만이 불길에서 구조되었습니다.랜섬 올즈는 다른 많은 모델들 중에서 자신이 생산하기 위해 주변 차량을 선택하게 된 것은 화재 때문이라고 주장했다.그의 전기 작가는 이 이야기의 진실성에 의문을 제기한다.그는 화재가 나기도 전에 이미 300개 이상의 커브드 대시 주문을 이끌어 낸 올즈 광고의 맹공을 지적합니다."오래된 차들은 구조된 자동차 한 대가 필요하지 않았습니다.^[7] 이 차의 설계도와 패턴을 재구성하기 위해서요.

그 해 말, Olds는 회사의 테스트 드라이버인 Roy Chapin에게 제2회 뉴욕 자동차 쇼에서 커브드 대시(Curved Dash)를 운전하게 했습니다.도중에 차핀은 뉴욕 주 도로의 진창에서 벗어나기 위해 이리 운하 견인로로 차를 몰기로 했다.8일간의 운전 후, 그는 월도프 아스토리아 호텔에 도착했지만 문 앞에서 거절당했다.진흙투성이의 옷차림이 너무 불명예스러워서 그는 뒷문으로 보내졌다.

자동차 쇼 동안 올즈는 판매를 위해 열심히 노력했다.한 딜러가 500대 구입을 제안하자 올즈는 "당신이 1000대의 차를 주문하는 것을 보고 싶습니다.그러면 대중은 입을 다물고 ^[8]주의를 기울일 것이다.거래는 체결되었고, 딜러는 결국 대중에게 750개만 판매하게 되었지만, 그것은 모두가 기억하는 원래의 번호였다.

커브드 대시 올드스모빌은 오늘 ^[9]21,172달러에 650달러에 팔렸다.1901년에 약 600대, 1902년에 약 3,000대, 1904년에 ^[10]최소한 4,000대가 팔렸다.헨리 포드의 모델 T가 아닌 이 차가 최초의 저가 ^[11]미국 자동차였다.

스미스의 아들인 프레데릭 L. 스미스가 사업에 뛰어들면서 프레드 스미스가 1904년 부사장 겸 총지배인 자리에서 올즈를 해임하고 올즈가 회사를 ^[12]떠날 때까지 그와 올즈는 자주 충돌했다.그는 R.E. Olds 자동차 회사를 설립했습니다.Olds Motor Works의 소송을 피하기 위해 회사명을 REO Motor Car Company로 빠르게 변경했다.REO라는 이름은 그의 이름의 머리글자에서 유래했지만, 약자로 의도되었고, 따라서 단어로 발음되었다.때때로 이 발음을 강조하기 위해 Leo라고 철자를 붙이기도 했다.Olds는 1925년까지 총재를 지냈고 이후 REO 의장을 역임했다.밴드 REO Speedwagon은 픽업 트럭의 조상인 REO Speed Wagon 경택배 트럭에서 이름을 따왔다. 그러나 밴드는 REO를 약어가 아닌 이니셜리즘(각 ^[13]글자를 발음)으로 발음한다.

Olds Motor Works는 1908년에 제너럴 모터스에 의해 인수되었다.General Motors는 Oldsmobile 브랜드를 107년간 ^[14]생산한 후 2004년에 단종했습니다.

1946년 랜섬 올즈는 REO 모터의 잔디 깎기 사업부로 잔디 깎는 기계를 만들기 시작했다.

조립 라인

Olds는 자동차 업계에서 처음으로 고정 조립 라인을 사용한 사람입니다.헨리 포드는 그를 따라왔고,^[15] 자동차를 제조하기 위해 움직이는 조립 라인을 사용한 최초의 사람이었다.Olds는 자동차를 조립하는 이 새로운 접근방식을 통해 1901년 425대에서 1902년 ^[16]2500대로 공장 생산량을 5배 이상 늘릴 수 있었습니다.

올즈마

1916년, Olds는 플로리다의 Tampa Bay 북부에 있는 37,547² 에이커의 땅을 구입했고 그 지역을 현재의 Oldsmar라는 ^[17]도시로 발전시켰다.그는 1926년 플로리다 클리어워터에 있는 포트 해리슨 호텔과 그의 땅을 교환했다.

기타 랜싱 사업

1906년, 올즈는 후에 랜싱 내셔널 은행이라고 불리는 캐피털 내셔널 은행과 미시건 내셔널 은행을 조직했다.올즈는 미시간주 랜싱에 있는 미시건 스크류 컴퍼니와 아틀라스 드롭 포즈 컴퍼니의 조직에도 관여하고 있었습니다.

올즈는 올즈 타워의 주요 금융인이었다.1931년에 완공되었을 때 랜싱에서 가장 높은 오피스 빌딩이었고 오늘날에도 그 특징을 유지하고 있습니다.웨스트 알레간 거리 124에 위치한 이 건물은 현재 Boji Tower라고 불립니다.

올즈는 또한 랜싱의 사우스 캐피톨 애비뉴 111번지에 있는 호텔 올즈에도 관여했다.오늘날 이것은 조지 W. 롬니 빌딩으로 알려져 있으며, 미시간 주지사의 사무실이 위치해 있다.

레이싱

올즈는 또한 플로리다의 오몬드와 데이토나 해변에서 자동차 경주를 하는 것으로 유명했다.그는 1894년과 1897년 사이에 해변에서 단독 달리기를 처음으로 했다.1896년 또는 1897년, 부유한 자동차 선구자 올즈와 알렉산더 윈튼이 비공식 행사를 열었고 윈튼은 올드스를 0.20초 차이로 이겼다.

정치

올즈는 공화당원이었고 1908년 윌리엄 하워드 태프트를 대통령으로 지명했던 공화당 ^[18]전당대회에서 미시간 6구 대의원으로 활동했다.

사는곳

1900년대 초, 올즈는 랜싱의 사우스 워싱턴 애비뉴에 정교한 퀸 앤 스타일의^{[notes 1]} 저택을 지었다.이 집의 많은 기술 혁신 중 하나는 Olds가 밤에 차를 세우고 다음 날 아침 후진하지 않고 다시 출발할 수 있게 해주는 차고 턴테이블이었습니다.이 저택은 1966년에 496번 고속도로를 위해 철거되었고, 그 후 올드스의 이름을 따서 지어졌다.그 집의 건축 도면은 미시건 ^[19]주 문서 보관소에 있다.

명예

그는 ^[20]1946년에 자동차 명예의 전당에 헌액되었다.

포스트 휴머

1972년, 그 가족의 무덤이 훼손되고 ^[21]유해가 도굴되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 어빙 제이콥 로이터
• 올드스모바일
• REO 자동차 회사

메모들

레퍼런스

참고 문헌

외부 링크

• R.E. 올즈 박물관