알렉산더 윈턴
Alexander Winton알렉산더 윈턴 | |
|---|---|
알렉산더 윈턴 | |
| 태어난 | 1860년 6월 20일 |
| 죽은 | 1932년 6월 21일 (72) |
| 국적 | 스코틀랜드계, 미국계 |
| 직업 | Inventor 및 제조업체 |
| 로 알려져 있다. | 윈턴 자동차 회사 |
| 수상 | 국립 발명가 명예의 전당에 입성 |
| 서명 | |
알렉산더 윈튼(Alexander Winton, 1860년 6월 20일 ~ 1932년 6월 21일)은 스코틀랜드계 미국인 자전거, 자동차 및 디젤 엔진 설계자 겸 발명가였다. 그는 또한 초기 자동차 경주 선수였다.
인생
윈튼은 스코틀랜드 그랜지머스에서 태어났다. 그의 아버지(역시 알렉산더)는 해양 기술자였고, 어린 알렉산더는 아버지의 직업을 따랐다. 그는 1879년에 미국으로 이민을 갔다. 그는 3년 동안 델라메터 철공장에서 일했고, 그 후 2년 동안 해양 선박의 해양 기술자로 일했다.[1]
1891년 윈튼 자전거 주식회사를 설립하였고, 1897년 윈튼 모터카리지 회사를 설립하였다. 그의 차는 맞춤 제작되었다; 1898년에 그는 1000달러에 차를 팔았다.[2] 1901년, 헨리 포드는 미시간 그로스 푸인테에서 열린 경기에서 그를 물리쳤다.[3]
윈튼은 1898년에 세계 최초의 세미트럭을 발명했고 1899년에 처음으로 제조된 세미트럭을 팔았다. 그가 처음 자동차 제조를 시작했을 때, 그는 제품에 마일리지를 넣지 않고 고객에게 직접 배송할 수 있기를 원했다. 그래서 그는 그의 회사에서 사용할 수 있는 자동차 운반기를 개발했지만, 곧 이 자동차 운반기를 다른 제조업체에 팔게 되었다. 세미트레일러 트럭 제품의 첫 사례다.[4]
윈튼 자동차 회사는 20세기 전환 이후 급속도로 성장했다. 1902년에 3개의 건물이 지어졌고, 1903년에 4개의 건물이 추가되었다. 그 회사는 1903년에 1200명의 직원을 고용했다.[5]
윈튼은 조지 B의 미숙한 자동차 산업의 소송에 이의를 제기하기 위해 원래 결성된 단체인 면허 자동차 제조업체 협회(ALAM)의 중요한 회원이었다. 셀던과 전기 자동차 회사.
윈튼은 자동차와 엔진 분야에서 100개 이상의 특허를 보유한 다작의 발명가였다. 그는 또한 몇 가지 중요한 자전거 발명품을 가지고 있었다. 그는 안전성 문제가 불거졌을 때 자신의 특허를 자유롭게 사용할 수 있도록 한 것으로 알려졌다.[3]
레이싱 커리어
윈튼은 레이싱이 그의 자동차 사업을 촉진하기 위한 주요 수단이라는 것을 인식한 선구자였다. 왜냐하면 이러한 레이싱들이 기술 혁신에 중점을 두었을 뿐만 아니라 대중의 관심 때문이었다. 그의 첫 번째 유명한 인종들 중 하나는 1901년에 그가 패배한 헨리 포드에 대항하는 것이었다. 1902년 그는 세 대의 맞춤 경주용 자동차 중 첫 번째 자동차를 만들었는데, 이 세 대가 모두 '불렛'이라고 불렀다. 1번 탄환은 플로리다 데이토나 비치에서 열린 허가된 경주에서 우승한 첫 번째 자동차였다. 2번 총알은 1903년 아일랜드에서 열린 고든 베넷 컵을 위해 만들어졌다. 그것은 사상 최초의 8기통 자동차 중 하나였다. 미국으로 송환된 바니 올드필드가 데이토나에서 시속 130km에 육박하는 기록을 세웠음에도 불구하고, 그것은 기계적인 어려움을 겪었고 완주하지 못했다. 윈튼은 경주에서 은퇴했지만, 올드필드가 그의 유명한 경력에 있어서 미국 전역을 질주한 3번 탄환을 만들었다.[6]
가족
그는 1883년 지니 뮤어 맥글래샨과 결혼했다. 그들은 6명의 자녀를 두었다. 헬렌, 제임스, 아그네스, 지니, 카드린, 알렉산더.[5] 그는 1906년 라벨 맥글라샨(1924년 사망)과 결혼했다. 그들은 라벨과 클라리스라는 두 아이를 낳았다. 그는 1927년에 마리온 캠벨과 결혼했고 1930년에 이혼했다. 그리고 1930년에는 메리 엘렌 에이버리와 결혼했다.[7]
레거시
2005년에는 자동차 명예의 전당에,[8] 2006년에는 국가 발명가 명예의 전당에 헌액되었다.[2]
오하이오주 레이크우드에 있는 윈튼 플레이스 콘도미니엄은 1962년 그의 옛 저택 자리에 지어졌다.[9]
참조
| 위키미디어 커먼즈에는 알렉산더 윈튼과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ History of Cleveland. The Lewis Publishing Company. p. 439. Retrieved February 9, 2016.
- ^ a b "Alexander Winton". National Inventors Hall of Fame. Archived from the original on March 3, 2016. Retrieved February 17, 2016.
- ^ a b "Famous But Forgotten - Home". Wintonhistory.com. Retrieved February 19, 2016.
- ^ "The History of Semi Trailer Trucks". Great Western Transportation. Retrieved February 17, 2016.
- ^ a b Derby, George; White, James Terry (1904). The National cyclopaedia of American biography. New York: J.T. White. pp. 107–108. Retrieved February 19, 2016.
- ^ "Winton 'Bullet' No. 2, 1903". Smithsonian Institution. Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved February 18, 2016.
- ^ "Encyclopedia of Cleveland History:WINTON, ALEXANDER". Ech.case.edu. Retrieved 2014-03-23.
- ^ "Alexander Winton". Automotive Hall of Fame. Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved February 21, 2016.
- ^ "History of Winton Place Condominium". Archived from the original on March 2, 2016. Retrieved February 19, 2016.
원천
- 토머스 F. 살, 버나드 J. 골리아스 유명하지만 잊혀진: 1997년 골리아스 펍의 자동차 개척자 겸 산업가 알렉산더 윈튼의 이야기

