램 압력
Ram pressure![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/NGC_4402_Hubble_heic0911c.jpg/300px-NGC_4402_Hubble_heic0911c.jpg)
램 압력은 유체 매체를 [1]통해 이동하는 물체에 가해지는 압력으로, 무작위 열운동이 아니라 유체의 상대적 부피운동에 의해 발생합니다.그것은 몸에 끌리는 힘을 가한다.램 압력은 다음과 같이 텐서 형태로 주어진다.
- ram j \ }}=\
여기서(\는 유체의 밀도이고, ram(\은 j j 으로 법선인 표면을 통과하는 i i 의 초당 운동량 플럭스입니다. i, j \ },{j는 이러한 방향의 유체 속도의 구성요소입니다.총 코시 응력 텐서 j \ _는 이 램 압력과 등방성 열압의 합계입니다(점도가 없는 경우).
단순하게 상대속도가 지표면에 정상이고 운동량이 물체에 완전히 전달되는 경우 램 압력은
- ram 2 { P _ { \ { } =\ u^ {2}。
파생
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/757_ram_air_turbine.jpg/150px-757_ram_air_turbine.jpg)
유체에[1] 대한 코시 운동량 방정식의 오일러 형식은 다음과 같다.
서 {\는 유체 속도, {\는 중력 가속도입니다.한 지점에서 방향운동량 변화율(아인슈타인 표기법 사용)은 다음과 같다.
다음과 같이 표현되는 질량 보존을 대체한다.
- -∇ ( ( ) - ) 、 j { \\ } { \ } = - { \ { } = - ( \ j )
이것은 와 동등하다
product rule과 Kronecker delta j \ \_ { 를 사용합니다.브래킷의 첫 번째 용어는 등방성 열압이고 두 번째 용어는 램 압력입니다.
이러한 맥락에서 램 압력은 이류에 의한 운동량 전달(표면을 가로질러 운동량을 체내에 전달하는 물질의 흐름)입니다. S S로 볼륨 V V로 흐르는 단위 초당 질량은 다음과 같습니다.
그리고 그것이 체내로 운반하는 초당 운동량은
램 압력 항과 같습니다.이 논의는 '끌기' 힘까지 확장될 수 있습니다. 표면에 입사한 모든 물질이 부피로 모든 운동량을 전달한다면, 이는 부피로 들어가는 물질(위의 맥락)과 동등합니다.반면, 표면에 수직인 속도만 전달된다면 전단력은 없고, 그 표면에 작용하는 유효 압력은 다음과 같이 증가한다.
- ram n { P _ { \ { } = \_ { }^2}
서 n\ 은 표면에 수직인 속도 성분입니다.
예 - 해수면 램 공기압
100mph에서 해수면 램 공기압은 얼마입니까?
제국 단위
ρ = .0023769 해수면 공기 밀도 (160s3/ft)
v2 = 1472 (100 mph = 147 ft/sec)
P = 0.5 * * * v2
P = 25.68 (lbf/ft2 단위의 압력)
SI 단위
ρ = 1.2250 해수면 공기밀도(kg3/m)
v2 = 44.72 (100mph = 44.7 m/s)
P = 0.5 * * * v2
P = 1224 (Pa = N/m2 단위의 압력)
고도(피트) | 공기 밀도(슬럭/피트3) | 고도(m) | 공기 밀도(kg/m3) |
---|---|---|---|
해수면 | 0.0023769 | 0 | 1.2250 |
5,000 | 0.0020482 | 1,524 | 1.0556 |
10,000 | 0.0017555 | 3,048 | 0.9047 |
20,000 | 0.0012673 | 6,096 | 0.6531 |
50,000 | 0.0003817 | 15,240 | 0.1967 |
100,000 | 0.0000331 | 30,480 | 0.0171 |
램 압력의 천체물리학적 예
은하 램 압력 스트리핑
천문학과 천체물리학 분야에서는 제임스 E. Gunn과 J. Richard Gott는 은하단 내 뜨거운 매체를 통해 이동하는 은하단 내의 은하들이 다음과 같은 압력을 경험할 것이라고 처음 제안했다.
서 Pr {\은 램 압력, e \e}는 클러스터 내 가스 밀도, {\ v는 [4]매체에 대한 은하의 속도입니다.이 압력은 본질적으로 램 [5][4]압력으로 인해 가스가 은하단 내 매질 '바람'의 힘보다 덜 중력으로 은하에 결합되는 은하에서 가스를 제거할 수 있습니다.램 압력 박리의 증거는 NGC 4402의 [6]이미지에서 확인할 수 있습니다.이러한 램 압력 벗겨진 은하는 종종 큰 꼬리를 가지고 있을 것이고 이것 때문에 그들은 보통 "젤리피시 은하"[7]라고 불립니다.
램 압력 박리는 은하의 진화에 지대한 영향을 미치는 것으로 생각됩니다.은하들이 성단의 중심 쪽으로 떨어지면서, 계속적인 별 형성의 원천인 차갑고 밀도가 높은 가스를 포함하여, 점점 더 많은 가스가 제거됩니다.처녀자리와 머리털자리 은하단의 중심부에 최소한 떨어진 나선은하는 이러한 방식으로[8] 가스(중립 수소)가 고갈되었으며 시뮬레이션 결과 100%가 1억[9] 년에서 더 점진적인 몇 [10]억 년 후에 고갈될 수 있습니다.
처녀자리 은하단에 있는 세 은하(NGC 4330, NGC 4402, NGC 4522)에서 방출되는 일산화탄소(CO)의 최근 무선 관측 결과는 분자 가스가 제거되지 않고 대신 램 압력에 의해 압축된다는 것을 나타냅니다.항성 형성의 신호인 Hα 방출 증가는 압축된 CO 영역에 해당하며 중성 수소의 램 압력 제거가 진행되는 [11]동안 최소한 일시적으로 항성 형성이 가속화될 수 있음을 시사합니다.
보다 최근에는 램 압력이 우주망(우주망)[12]을 통해 급감하는 고립된 왜소은하의 가스 제거로 이어질 수 있다는 것이 밝혀졌습니다.우주 거미줄 내의 일반적인 과잉섭취는 은하단 환경에서 발견되는 것보다 훨씬 낮지만, 왜성과 우주 거미줄 사이의 빠른 상대속도는 램 압력을 효율적으로 만듭니다.이는 특히 수소량이 적은 은하단에서 별 질량비로 [13][14]떨어져 있는 고립된 왜소은하의 존재뿐만 아니라 왜소은하 중심에서 가스가 압축되어 별이 [15]형성되는 과정을 설명하는 매력적인 메커니즘입니다.
램 압력 및 대기(재) 진입
지구 대기권을 초음속으로 이동하는 유성체는 유성체 앞쪽에 있는 공기가 극도로 빠르게 압축되어 충격파를 일으킨다.이 램 압력(마찰이 아닌)이 공기를 가열하여 유성체가 [16]주위를 흐를 때 열을 가합니다.
NACA의 Harry Julian Allen과 Alfred J. Eggers는 램 압력에 대한 통찰력을 사용하여 뭉툭한 몸의 개념을 제안했습니다. 즉, 대기로 들어가는 크고 뭉툭한 물체는 신체 표면과 압축 가열된 공기 사이의 완충제 역할을 하는 압축 공기의 경계층을 만듭니다.즉, 운동 에너지는 램 압력을 통해 가열된 공기로 변환되며, 가열된 공기는 물리적 상호작용을 최소화하여 물체 표면에서 빠르게 이동하며, 따라서 신체의 발열을 최소화한다.이는 날카롭고 능률적인 프로파일이 더 [17][18]낫다고 가정했던 당시에는 직관에 반하는 것이었습니다.이 둔체 개념은 아폴로 시대의 캡슐에 사용되었다.
「 」를 참조해 주세요.
- 램 공기 흡입구 – 엔진 성능 및 냉각을 지원하는 흡기 시스템으로, 항공기 및 기타 고성능 차량에 일반적으로 사용됩니다.
- 램 공기 터빈 – 항공기가 전력을 생산하기 위해 사용하는 프로펠러
- 파라포일 – 바람에 의해 팽창된 비강성 낙하산 날개, 램 에어 낙하산이라고도 합니다.
레퍼런스
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