니제르의 철도역

Railway stations in Niger
니제르행 철도 연결선을 포함한 베냉의 철도 지도
니아미 역
니아미 공항역
뭄셀보디 역
쿠레 역
고도 역
도소 역
도소에서 남쪽으로 6km 떨어진 선로 끝

니제르에는 현재 프랑스 볼로레 재벌이 2014~2016년 니아메이와 도소 사이에 건설한 철도가 1개 있다. 목표는 니아미를 베냉의 철도망과 연결해서 해안까지 연결하는 것이었다. 그러나 여러 당사자들에 의한 상업적 이익의 경쟁은 끝없는 소송으로 귀결되었고 베냉과의 연결은 실현되지 않았다. 그래서 현재 145km의 나이애미-도소 구간은 고아가 되어 있고 사용되지 않고 있으며, 도소 남쪽 약 6km 떨어진 어딘지 모를 한 가운데에 선로가 끝난다. 5년간의 방치 끝에 이미 일부 지역에서 선로가 그렇게 훼손되어 사용할 수 없게 되었다.[1][2][3][4]

마라디에서 나이지리아로 가는 철도 연결이 검토되고 있다.

지도

구축되었지만 작동하지 않음

구축 및 운영

베냉에서

  • (1,000 mm ()3ft 3+3⁄8 인치) 게이지)
  • 베냉 코토노우(0km) - 베냉의[10] 항구
  • 베냉 파라커우(438km) - 북쪽의 레일헤드

프로포즈

파라쿠(베닌)에서 도소(니거)까지

나이지리아 출신

부르키나파소를 경유하여 Côte d'Ivoire로부터

참고 항목

참조

  1. ^ "EXTENDING FROM BENIN TO NIGER". Railways Africa. Retrieved 17 October 2010.
  2. ^ 참조: 2015년 11월 27일, 로이터 통신, 2015년 11월 27일, 경쟁사가 법원 명령을 받아 위기에 처한 볼로르의 니제르-베닌 철도 프로젝트.
  3. ^ 참조: 니제르, 베냉 철도 프로젝트 분쟁 해결 Railbus.com, 2019년 10월 9일.
  4. ^ 자세한 내용은 연결하기 어려운 연결: 가브리엘라 쾰링(Nomadit)이 2018년에 발표한 니제르 철도 프로젝트의 위태로운 중요성.
  5. ^ (프랑스어) "나이아미에 첫 기차역 증축"(라디오 프랑스 인터내셔널e)
  6. ^ "80년 기다림: 니제르가 첫 기차역을 얻었다" (글로벌 보이스 온라인)
  7. ^ "니제르의 첫 철도"(레일웨이아프리카)
  8. ^ 유엔
  9. ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2015/03/31/benin-railway-extension/
  10. ^ [1]
  11. ^ [2] (informationng.com)
  12. ^ "니제르와 코트디부아르 연결"(railwaysofafrica.com)

외부 링크

위키미디어 커먼스의 니제르 기차역 관련 매체


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