RAF 마운트 배튼

RAF Mount Batten
RAF 마운트 배튼
Ensign of the Royal Air Force.svg
영국 데본의 플리머스 사운드
RAF Mount Batten station crest.jpg
"In Honor Bound"
RAF Mount Batten is located in Devon
RAF Mount Batten
RAF 마운트 배튼
좌표50°21′32″N 4°07′48″W/50.3589°N 4.13000°W/ 50.35889; -4.13000좌표: 50°21′32″N 4°07′48″W / 50.3589°N 4.13000°W / 50.35889; -4.13000
유형시플레인 역과 플라잉 보트 기지
사이트 정보
조건닫힌
사이트 기록
사용중1917-1986
전투/와이어제1차 세계 대전
제2차 세계 대전
수비대 정보
입주자영국 해군 항공국
영국 공군

RAF Mount Batten은 영국 데본의 플리머스 사운드에 있는 반도인 Batten산의 공군 기지 및 비행 보트 기지였다.원래 해상 항공기는 1917년에 영국 해군 항공 서비스 스테이션 캣테워터로 문을 열었고 1918년에 RAF Cattewater가 되었고 1928년에 RAF Mount Batten으로 이름이 바뀌었다.역의 모토는 마운트배튼 가문의 모토인 인노어 바운드였다.[1]

오늘날 RAF 기지에 대한 증거는 1917년부터 F형 항공기 격납고 2종과 1917년까지의 몇몇 기념비, 일부 항공 관련 도로명, 주요 슬립웨이, 인상적인 2종 항공기 격납고 2종과 별개로 남아 있다.

역사

영국 해군 공군 기지 캣테워터

일찍이 1913년 플리머스 사운드의 보호구역인 캣트워터가 수상기 시험용으로 사용되었고 1916년 영국 해군 수상기 기지 개설 계획이 합의되었다.1917년 2월에 RNAS Cattewater가 개장했다.그것은 항공기, 보관, 유지보수를 위한 격납고와 증기 크레인이 물 안팎을 드나들 수 있게 하는 철도 선로가 있는 돌부두를 가지고 있었다.그곳에 기지를 둔 첫 번째 항공기는 Short 184이고 이것들은 곧 다른 항공기들이 뒤따랐다.작전비행은 주로 해안순찰대를 중심으로 캣테워터에서 실시되었다.

영국 공군기지 캣테워터

1919년 발간된 '영국 항공로 및 착륙장소 지도(민간 비행을 위해 항공부가 임시로 마련한 지도)'는 캣테워터를 '군사 및 시민역'으로 보여준다.

1918년 4월 영국 공군이 창설되면서 그 기지는 RAF Cattewater가 되었다.이 역은 거의 사용되지 않았지만 1919년 커티스 NC 4 비행선이 도착하면서 이 역은 대서양을 처음으로 공중으로 횡단하게 되면서 유명해졌다.1923년부터 이 역은 다시 지어지고 연장되었으며 1928년에 다시 개통되었다.

영국 공군기지 바텐 산

플리머스 괭이의 바텐 산

1928년 10월 1일, 재건조에 이어 옛 캣테워터 수상 수상비행기 역이 RAF 마운트 배튼으로 개통되었다.새로운 기지가 생긴 주된 이유는 영국 남서부를 방어하기 위해 비행선을 위한 기지를 제공하기 위해서였다.1중대(제203함대 RAF)는 슈퍼마린 사우샘프턴과 함께 작전을 개시했다.

이 기지는 또한 1930년대에 T. E. Lawrence로 더 잘 알려진 Aircrafman Shaw를 고용한 초고속 해상 구조 발사의 기지가 되었다.[2][3]이 기지는 실제로 마운트배튼 가문의 가훈을 역의 모토로 삼고 당시 이 지역을 방어했던 남북전쟁 지휘관 배튼 대위의 이름을 따서 명명되었다.[4]

제2차 세계대전의 시작과 함께 바텐산으로부터 비행이 증가하였다.1940년 11월 28일 격납고 1개소, 쇼트 선덜랜드 1개소 등 다수의 독일 공습의 대상이기도 했다.

전쟁이 끝나자 호주 함대는 본국으로 출발했고 기지는 정비 부대가 되었다.1950년대 말에 이 역은 해상공예훈련학교가 되었고 1961년부터는 238번 MU, 칼쇼트 폐교와 함께 RAF 해양지부의 주요 거점이 되었다.비록 항공기가 없었지만, 이 기지는 1986년에 해양 지부가 문을 닫을 때까지 그리고 1992년에 이사할 때까지 생존 학교 두 곳의 해양 비행기의 중심지가 되었다.또한 통신 및 작전실을 제공하는 왕립 보조공군 제3해사본부 부대도 수용했다.

RAF 부대 및 항공기

구성 단위 날짜 항공기 변종 메모들
제203 편대 RAF 1929 슈퍼마린 사우샘프턴 [5]
제204 편대 RAF 1929–1935 슈퍼마린 사우샘프턴 [5]
제209 편대 RAF 1930–1935 다양한 유형은 아래 참고 사항을 참조하십시오. [6]
237 편대 RAF 1918–1919 쇼트 184 420편, 421편, 422편 및 423편 비행으로 구성.[7]
제238 편대 RAF 1918–1919 커티스 H.16
쇼트 184
펠릭스스토우 F.2a
펠릭스스토우 F.3 		347편, 348편, 349편에서 형성되었다.[7]
제461 편대 RAF 1942 쇼트 선덜랜드 II와 III RAF 작전통제 하에 있는 호주 함대.[8]
제10 편대 RAF 1941–1945 쇼트 선덜랜드 RAF 통제하에 있는 오스트레일리아 함대

209 Squadron operated the following aircraft types Blackburn Iris III (1930–1932), Saro A.7 (1932), Blackburn Iris IV (1932–1934), Singapore II (1932), Southampton II (1933–1935), Perth (1934), Saro London I (1934), Supermarine Stranraer (1935), Short R.24/31 (1935).

참조

인용구

  1. ^ Pine, L.G. (1983). A dictionary of mottoes (1st publish. ed.). London [u.a.]: Routledge & Kegan Paul. p. 109. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ Beauforte-Greenwood, W. E. G. "Notes on the introduction to the RAF of high-speed craft". T. E. Lawrence Studies. Retrieved 11 April 2011.
  3. ^ 마이클 코다, 영웅: 아라비아의 로렌스의 생애와 전설 ISBN 978-06-171261-6, 페이지 642
  4. ^ Mill, Phillip (2007). "The RAF Mount Batten Experience". RAF Historical Society Journal. Royal Air Force Historical Society (40): 123. ISSN 1361-4231.
  5. ^ a b 제퍼드 1988, 페이지 68.
  6. ^ 제퍼드 1988 페이지 69.
  7. ^ a b 제퍼드 1988, 75페이지
  8. ^ 제포드 1988 페이지 93.

참고 문헌 목록

  • Jefford, C G (1988). RAF Squadrons. A comprehensive record of the movement and equipment of all RAF squadrons and their antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
  • Teague, Dennis C (1986). Mount Batten: Flying Boat Base Plymouth 1913-1986. author.

외부 링크