뤼성스탑

Rüstungsstab
뤼성스탑
(아르마멘트 직원)
에이전시 개요
형성된1944년 8월 1일 (1944-08-01)
선행기관
용해됨1945년 5월 8일 (1945-05-08)
관할권V-2 로켓 프로그램
헤이클 헤 162 전투기 생산
기관 임원
모회사제국 군비 및 전쟁 생산부

뤼스트성스탑(Armament Staff)은 나치 독일 정부 대책본부로, 제2차 세계대전의 마지막 해 동안 군사 장비와 군수품의 생산을 늘리는 것이 목표였다. 1944년 8월 야게르스탑(파이터 스태프)을 기반으로 설립되었으며, 정부 및 SS 인력은 물론 무장 제조업체 대표들로 구성되었다.

예거스탑은 독일의 산업과 그 무장 세력인 베흐마흐트의 이익을 위한 노예 노동력 착취에 핵심적인 역할을 했다. 태스크포스는 루프트와페의 '인민기'인 헤이켈 162호 개발 등 비상전투기 프로그램을 지원했다.

배경 및 형성

야게르스탑(파이터 스태프)은 1944년 3월 1일 히틀러 내각의 군비 및 전쟁 생산 장관 알버트 스피어의 명령에 의해 제국 항공부에르하르트 밀흐의 지원을 받아 창설되었다. 연합군의 전략폭격 캠페인에 대응하기 위해 전투기 생산을 늘리는 것이 목표였다. 스퍼와 밀치는 기관의 활동을 지휘하는 데 핵심적인 역할을 했지만, 일상적인 업무는 군수부의 기술실장인 칼 사우르 참모총장이 담당했다.[1]

예거스탑은 노동, 생산, 운송 자원에 대한 비상한 권한을 부여받았다.[2] 대책위는 즉각 항공산업에서 노예노동의 이용을 확대하기 위한 계획을 실행하기 시작했다.[3] 예거스탑의 작업을 통해 달성된 진전은 독일 당국에 의해 성공으로 보였다. 항공부, 군비부, SS의 협력은 특히 생산성이 입증되었다. 비록 6개월 동안만 기능할 계획이었지만, 이미 메이 스피어와 밀치는 비슷한 태스크 포스에 의해 독일의 모든 무기 제조를 중앙집중화할 수 있는 가능성을 고링과 논의하였다. 1944년 8월 1일, 스피어는 뤼스퉁스탑(Armament Staff)으로 태스크포스를 재편성하여 모든 최우선 무장 프로그램에 동일한 운영 모델을 적용하였다.[4] Karl Saur는 계속 비서실장으로 있었다.[5]

활동 및 결과

1945년 미군이 발견한 예거스탑 프로젝트 중 하나인 계획 지하공장에 대한 내부 견해.

뤼스트성스탑의 구성으로 슈페르는 처음으로 자신의 부처 권한으로 뷔르마흐트 3개 분부에 대한 주요 무기 제조 사업을 통합할 수 있게 되어, 항공부를 더욱 소외시켰다. 한때 강력했던 기술사무소를 포함한 여러 부서가 해체되거나 새로운 태스크포스(TF)로 이관되었다.[6]

태스크 포스의 구성은 1944년 10월 칼 프라이다그 휘하의 항공기 건설 본위원회에 에어프레임 본위원회와 장비 본위원회를 통합함으로써 더욱 간소화되었다. 위원회는 차례로 4개의 핵심 태스크포스(tf)로 세분화되었다. 단피스톤 엔진 전투기, 제트 전투기, 폭격기, 특수기 등이다. 이 자격으로 프라이다그는 비상전투기 프로그램의 일환으로 헤 162인 국민전투기("국민전투기")와 관련된 일상적인 개발과 생산활동을 감독했다.[7]

기동대는 그때쯤이면 충분한 숫자로 생산되고 있던 전투기에 대한 예거스탑의 작업을 계속했다. 그러나 1944년 가을까지 루프트와페(공군)는 이들을 운용할 훈련된 조종사가 부족했다. 1944년 11월 고든 골롭 대령은 주간 전투기의 리더였던 당시 공군에는 조종사를 양성할 수 있는 연료가 부족했다고 언급했다. 슈페르는 1944년 12월 시험시설에서의 연설에서 아돌프 갤런드 파이터스 경감을 "군비 산업이 1차전에서 승리했다"고 놀리며 루프트와페가 다음 경기에서 승리할 것으로 충분히 기대했다.[4]

뤼스트성스탑예거스탑의 지하수송사업에 대한 책임을 맡았다. 1944년 11월, 180만 평방미터의 지하 공간은 기동대가 의뢰한 1,000여 개의 공간을 아우르는 입주가 준비되었다. 역사학자 마크 버그겔른에 따르면 뤼스트성스탑은 전투기와 V-2 로켓의 생산 유지와 증산에 핵심적인 역할을 했다.[5]

참조

인용구

  1. ^ Boog et al 2006, 페이지 347.
  2. ^ Boog et al 2006, 페이지 348.
  3. ^ 버그겔른 2014, 페이지 45.
  4. ^ a b 우지엘 2012, 페이지 82.
  5. ^ a b 버그젤린 2014 페이지 43.
  6. ^ 우지엘 2012, 페이지 83.
  7. ^ 우지엘 2012, 페이지 83, 240.

참고 문헌 목록

  • Boog, Horst; Krebs, Gerhard; Vogel, Detlef (2006). Germany and the Second World War: Volume VII: The Strategic Air War in Europe and the War in the West and East Asia, 1943-1944/5. London: Clarendon Press. ISBN 978-0198228899.
  • Buggeln, Marc (2014). Slave Labor in Nazi Concentration Camps. Oxford University Press. ISBN 9780198707974.
  • Raim, Edith (1998). "Concentration Camps and the Non-Jewish Environment". In Berenbaum, Michael; Peck, Abraham (eds.). The Holocaust and History The Known, the Unknown, the Disputed and the Reexamined. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-33374-2.
  • Uziel, Daniel (2012). Arming the Luftwaffe: The German Aviation Industry in World War II. McFarland. ISBN 978-0-7864-6521-7.