콰타라 우울증 프로젝트

콰타라 우울 프로젝트(Qattara Pressure Project, 줄여서 콰타라 프로젝트)는 이집트의 매크로 엔지니어링 프로젝트 개념이다. 아스완고댐을 넓히면서 인공호수를 만들어 콰타라 대공황의 수력발전 잠재력을 키우겠다는 취지다.^[1]

위치

콰타라 공황은 평균 해발 60m 아래에 있는 지역으로 현재 광활한 무인도 사막이다. 이 지역과 지중해를 터널과 운하로 연결함으로써, 물이 이 지역으로 유입될 수 있었다. 유입된 물은 사막 기후 때문에 빠르게 증발할 것이다. 이렇게 해서 유입과 증발이 균형을 이루면 연속적인 물의 흐름이 만들어질 수 있었다. 이 지속적으로 흐르는 물로 수력 발전이 발생할 수 있다. 결국, 물이 증발하고 그 속에 함유된 소금을 남겨두면서 과민호수나 소금팬이 생기게 된다. 이것은 카타라 대공황을 현재의 상태로 되돌리겠지만, 그것의 사브카 토양이 수십 미터 더 높아지게 된다.

건설제안

제안은 지중해로 가는 항로에 따라 약 55~100km(34~62mi)의 대형 운하나 터널이 발굴돼 바닷물을 유입할 것을 요구하고 있다.^[2] 아니면 로제타 남쪽 민물 나일강까지 북동쪽으로 320킬로미터(200마일)의 파이프라인을 이용할 수도 있다.^[3][4] 이에 비해 이집트의 수에즈 운하는 현재 길이가 193km이다.^[5] 유입과 증발의 균형을 유지함으로써 호수의 수위는 일정하게 유지될 수 있다. 제안된 여러 호수의 수위는 해발 70, 60, 50m이다.

역사

사하라 사막의 많은 부분을 범람시켰다고 주장한 최초의 문서화된 사람은 프랑스의 지리학자 프랑수아 엘리에 루데르였다. 그의 제안은 작가 쥘 베른의 마지막 저서 '바다의 침략'에 영감을 주었다. 카타라 대공황을 전기 발전을 위해 사용하려는 계획은 베를린 지리학자 알브레히트 펜크로부터 1912년으로 거슬러 올라간다고 한다.^[6]

볼주기

이 문제는 1927년 존 볼 박사에 의해 더 자세히 논의되었다.^[7] 볼 박사는 또한 달성 가능한 충전율, 유입율, 전기 생산량, 염도에 대한 첫 번째 예비 계산을 했다.

이집트인이 아닌 사람들은 제1차 세계대전이 끝날 때까지 카타라의 존재를 모르고 있는 것 같았다. 이 발견의 공로는 1927년 우울증의 지도를 감독하고 수력 발전을 위해 그것을 사용하자고 처음 제안한 이집트 조사국의 영어 감독인 존 볼 박사에게 있다.^[8][9] 1957년 미국 중앙정보국(CIA)은 드와이트 아이젠하워 대통령에게 중동의 평화는 카타라 대공황을 범람시킴으로써 달성될 수 있다고 제안했다. CIA에 따르면, 그 결과로 생긴 석호는 다음과 같은 네 가지 혜택을 받게 된다.^[10]

• 그것은 장관이고 평화로울 것이다.
• 그것은 인접 지역의 기후를 실질적으로 변화시킬 것이다.
• 그것은 팔레스타인 아랍인들에게 완공 후 건설과 생활 지역에서의 일을 제공할 것이다.
• 가멜 압델 나세르 이집트 대통령이 "소련 후크에서 벗어날 수 있는 어떤 방법이 필요하다"는 이유로 "다른 문제에 대한 마음"을 갖게 될 것이다.

베이슬러 시대

1964년부터 교수직까지. 프리드리히 바슬러는 프로젝트의 기획과 자금조달 활동을 담당한 국제 자문 위원회를 이끌었다. 그는 또한 1975년부터 이집트 정부에 이 문제에 대해 조언했다. 그는 본에서 독일 연방 경제부의 첫 예비타당성 조사를 위해 임명되었다.^[11]

배슬러는 거의 10년 동안 콰타라 프로젝트의 원동력이었다. 70년대 중반에 대부분 8명의 독일 과학자와 기술자로 이루어진 팀이 세계 최초의 수력-태양광 우울증 발전소 계획을 세우고 있었다. 1973년의 첫 번째 "바슬러 연구"는 이집트 정부가 자체 연구를 의뢰할 수 있는 근거를 마련했다. 1975년 바슬러와 '공동 벤처 콰타라'로 알려진 기업집단이 이 프로젝트에 대한 타당성 조사를 실시해야 한다고 결정했다.

이 프로젝트의 개념은 지중해의 물은 운하나 터널을 통해 해수면 아래에 있는 카타라 공황으로 흘러야 한다는 것이었다. 이 물은 발전용 펜스톡을 통해 우울증에 빠진다. 한번 우울할 때 매우 건조하고 더운 날씨 때문에 물은 빠르게 증발할 것이다. 이것은 더 많은 물이 우울증에 들어갈 수 있게 해주고 지속적인 전기 공급원을 만들어 줄 것이다.

60미터 깊이의 운하가 지중해와 이 좁은 섬모스의 움푹 패인 가장자리를 연결시킬 것이다. 이 운하는 우울증에 물을 공급할 뿐만 아니라, 우울증에 항구와 어장이 있는 카타라 호수로 가는 뱃길이 될 것이다. 그 우울증은 해수면 아래 60미터 높이까지 채워질 예정이었다. 그 수준까지 채우는 데는 총 10년이 걸릴 것이다. 그 후 유입되는 흐름은 나가는 증발과 균형을 이루며 호수 수위의 변화를 멈추게 할 것이다.

프로젝트의 1단계에서 콰타라 1 기지는 670메가와트를 생산할 예정이었다. 두 번째 단계는 1,200 메가와트를 추가로 발생시키는 것이었다. 양수식 수력 발전 설비는 최대 생산 용량을 4,000메가와트로 증가시켜 총 5,800메가와트 정도가 될 것이다.

이 사업의 핵심 문제는 불황으로 바닷물을 빼돌리는 비용과 기술적 어려움이었다. 계산에 의하면 운하나 터널을 파는 것은 너무 비쌀 것이라고 한다. 제2차 세계대전이 이집트에서 남겨진 수백만 개의 미개척 군수품 중 일부를 제거하기 위해서는 디미네이션이 필요할 것이다. 결과적으로, 운하를 굴착하기 위해 핵폭탄을 사용하는 것은 바슬러의 또 다른 제안이었다. 이 계획은 각각 1.5 메가톤(히로시마에 대해 사용된 원자폭탄의 100배)을 산출하는 213개 핵장치의 보어홀에서의 폭발을 요구했다. 이는 1953년 드와이트 아이젠하워 대통령이 제안한 '원자를 위한 평화 프로그램'에 들어맞는다. 대피 계획에는 최소 2만5천명의 대피자가 포함되어 있다. 폭발로 인한 충격파는 또한 구조적으로 불안정한 홍해 균열에도 영향을 미칠 수 있다. 또 다른 위험은 해류가 아주 외진 해안 지역도 침식할 수 있는 방식으로 변할 수 있기 때문에 해안 침식이 증가했다는 것이다. 핵 해결책 사용에 대한 우려 때문에 이집트 정부는 계획을 거절했고,^[12] 프로젝트의 이해당사자들은 이 계획을 포기했다.

지속적인 관심

그 이후로, 과학자들과 기술자들은 여전히 그 지역의 경제, 인구, 생태학적 스트레스를 해결하기 위한 열쇠로서 그러한 프로젝트의 실행 가능성을 때때로 탐구하지만, 그 프로젝트는 아직 착수되지 않았다.^[13][14][15]

참고 항목

• 사하라 해
• 살턴 해
• 아르파-세반 터널

참조

• M. A. 에이젤-딘과 M. B. 칼릴. "이집트의 카타라 대공황 잠재 수력 발전" – in: 국제 회의의 "요르단을 가로지르는 악수 – 중동에서의 물과 이해"의 진행. 인: 포럼 엄벨테크닉과 와세르바우, Nr. 10. IUP – Inspbruck University Press, Inspbruck, 2011, 페이지 89-96

좌표: 29°30′00″n 27°30′00″e / 29.5000°N 27.5000°E / 29.5000; 27.5000