퍼그 사우스덜랜드

Pug Southerland
제임스 J. 사우스덜랜드
Pug Southerland.jpg
제임스 J. "퍼그" 사우스덜랜드
닉네임퍼그
태어난(1911-10-28)1911년 10월 28일
펜실베이니아 주 나베르스
죽은1949년 10월 12일 (1949-10-12) (37세)
플로리다 주 잭슨빌
얼리전스미국
서비스/지점미국 해군
순위사령관
보유된 명령VF-5
VF-83
VF-23
전투/와이어제2차 세계 대전
수상실버스타
고유 비행 십자가(2)
퍼플 하트
기타작업비행지도사

제임스 줄리엔 "퍼그" 사우스덜랜드 2세(James Julien "Pug" Southherland II, 1911년 10월 28일 ~ 1949년 10월 12일)는 제2차 세계 대전 당시 미국 해군 전투기 조종사였다.그는 그룸만 F4F 와일드캣츠를 날리며 5승(7승)을 거둔 에이스였다.그는 은성, 고유 비행 십자가, 그리고 퍼플 하트 상을 받았다.

초년기

펜실베이니아 주 몽고메리 카운티의 나르베르스에서 태어난 사우더랜드는 1936년 메릴랜드 주 아나폴리스의 미국 해군 사관학교를 졸업했다.그와 함께 복무했던 데이비드 리처드슨 제독은 사우덜랜드가 아카데미에서 매우 교활한 권투 선수였기 때문에 "퍼그"라는 별명을 얻었다고 말했다.사우더랜드는 비행사가 되었고 해군을 그의 경력으로 삼을 작정이었다.

제2차 세계 대전

과달카날과의 개싸움

1942년 8월 7일 과달카날 전투가 시작될 때, 미군이 솔로몬 제도에서 과달카날과 이웃 툴라기를 포격했다.공격이 시작된 직후 일본 폭격기 27대와 전투기 17대의 호위대가 남태평양의 일본의 거점이자 전략기지인 라바울에서 이륙했다.그들의 임무는 미국의 공격을 지원하던 배들을 폭격하는 것이었다.

Southherland 중위는 VF-5의 일부로 USS Saratoga에 탑승한 8명의 아메리칸 와일드캣을 지휘했다.계획상의 오류와 최근의 훈련으로 인한 비행기 손실로 인해, 이것이 착륙 지역을 순찰할 수 있는 유일한 전투기 표지였다.Southherland (날아다니는 와일드캣 F-12)와 그의 비행기는 일본 폭격기들이 미국 함정에 도착하기 전에 요격하기 위해 이륙했다.

사우더랜드는 야마다 시즈오의 지휘 아래 제4차 고쿠타이의 G4M1 '베티' 폭격기인 과달카날(Guadalcanal) 운동의 첫 일본 항공기를 격추했다.두 번째 폭격기를 격추한 후, 사우스웨덜랜드는 타이난 고쿠타이의 야마자키 이치 로비가 조종한 A6M2 '제로'와 도그싸움을 벌이고 있었다.그는 자신의 시야에 제로를 일렬로 세웠고, 단지 그의 총이 발사되지 않는 것을 발견했을 뿐인데, 아마도 그가 투하한 두 번째 폭격기의 후미진 총에 의한 화재의 피해 때문일 것이다.[1]

비록 지금은 무방비 상태였지만, 사우더랜드는 그 싸움에 머물러야 했다.야마자키의 폭행에 가키모토 엔지와 우토 카즈시가 가세하면서 두 명의 제로스가 추가로 약혼을 했지만, 야마자키 3명 모두를 성공적으로 제압했다.사우더랜드는 그들의 전술을 분석했다.두 명의 전투기가 맞은편 측면에서 실점을 했고, 세 번째 전투기는 차례를 기다렸다.그는 침착하고 조심스럽게 방어 기동을 실행했다.그 개싸움은 사카이 사부로가 포착했다.사카이도 전투에 가담했다.이들 제로스는 마침내 사우스랜드의 와일드캣을 격추시켜 20mm 대포로 왼쪽 날개 뿌리 아래를 명중시켰다.[clarification needed]야마자키, 우토, 사카이 등은 사우스덜랜드의 그룸만 킬을 공유했다.사우더랜드는 후에 다음과 같이 썼다.

내 비행기는 상태가 나빴지만 여전히 낮은 송풍기, 풀 스로틀, 그리고 낮은 투구에서도 좋은 성능을 보였다.플랩과 무전기가 고장났었다...내 동체의 뒷부분은 체 같았다.그녀는 여전히 방화범에게서 담배를 피우고 있었지만 불에 타지 않았다.내 왼쪽 날개에 있는 탄약 상자 뚜껑은 모두 없어졌고 20mm 폭발물이 윗면에 있는 구멍들을 찢어놨어계기판은 심하게 날아올랐고, 이마의 고글은 산산조각이 났으며, 백미러가 깨지고, 플렉시글라스 앞유리가 뒤엉켜 있었다.누출 방지 탱크는 일정한 누출이 없는데도 일부 연료가 조종석 바닥으로 유출돼 여러 차례 구멍이 뚫린 것으로 보인다.내 기름 탱크에 구멍이 났고 기름이 오른쪽 다리로 쏟아져 내리고 있었다.이때 좌현 쿼터에서 달려온 제로(0)가 좌익 뿌리 바로 아래에 버스트를 넣었고, 좋은 낡은 5F-12가 마침내 폭발했다.내 생각에 폭발은 가솔린 증기에서 일어난 것 같아.섬광은 내 왼발 아래 앞까지였다.난 준비가 되어 있었어...그 결과 나는 어떻게 했는지는 기억나지 않지만 바로 오른쪽을 향해 뛰어들었다.[1]

사우스랜드가 그의 불운한 와일드캣에서 벗어나자 45구경 자동 권총이 조종석에 걸렸다.가까스로 몸을 풀어주었지만 권총을 잃어버려 무기가 없고, 부상을 입었으며, 적진에 홀로 남았다.11개의 상처와 충격과 피로에 시달린 사우스랜드가 조심스럽게 일본군을 피하며 붓을 헤치며 몸부림쳤다.그는 마침내 해안에 이르렀는데, 그곳에서 자신의 목숨을 걸고 그에게 먹이를 주고 상처를 치료한 몇몇 원주민들에 의해 발견되었다.그들의 도움으로 그는 일본 지상군을 따돌리고 미국 전선으로 돌아왔다.사우더랜드는 1942년 8월 20일 헨더슨필드에 착륙한 첫 번째 경비정을 타고 과달카날에서 대피했다.

1948년 2월 14일, 그의 권총을 포함한 사우스랜드의 와일드캣의 잔해가 발견되었다.유해를 조사한 결과 개싸움에 대한 이 같은 진술이 확인됐다.

후일 전쟁

이후 남부는 1945년 오키나와 전투에서 싸웠다.당시 사령관이자 USS 에식스에 탑승한 VF-83호에 의해 그는 Ki-61 '토니스' 2대를 격추시켰다.그는 그해 4월 랑글리호에 승선하면서 A6M '제크'를 쓰러뜨리며 확실한 에이스가 됐다.

지난 해

전쟁 이후 사우스더랜드는 미 해군사관학교의 비행 교관이 되었다.그는 1949년 플로리다 해안에서 떨어진 항모에서 이륙하던 중 제트기 훈련 사고로 사망했다.

참조

  1. ^ a b Lundstrom, John B. 2005.

참고 문헌 목록

  • AP통신."Flyer는 31대의 일본 비행기와 싸우다; 그가 베일을 벗을 때 11개의 상처를 가지고 있다; 리외트.해군의 남부, 솔로몬에서 귀환, 공중전 재검표, 원주민의 도움과 함께 탈출"뉴욕 타임스.1943년 3월 15일.
  • 해멜, 에릭반송파 충돌: 1942년 8월 과달카날 침공과 동부 솔로몬 전투.제니스 프레스, 2004. ISBN0-7603-2052-7
  • Lundstrom, John B. (2005). First Team and the Guadalcanal Campaign: Naval Fighter Combat from August to November 1942 (New ed.). Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8.
  • 사카이, 사부로.사무라이!아이 북스; 뉴 에드 에디션, 2001.ISBN 0-7434-1283-4
  • 스타일링, 마크.푸른 악마.오스프리 출판사, 2003.ISBN 1-84176-735-2

외부 링크