보호서류

Protection papers

"Seamen Protection Paper", "Seamen Protection Certificate" 또는 "Sailor's Protection Paper"로도 알려진 보호 논문은 18세기 후반부터 20세기 전반까지 미국 선원들에게 발행되었다. 이 신문들은 그 선원에 대한 설명을 제공했고 미국 시민권을 보여주었다. 그들은 1812년 전쟁 전후로 이어지는 기간 동안, 영국군 병력에 감명을 받지 않도록 하기 위해 미국 해군들에게 지급되었다.

증명서는 25센트의 수수료로 발행될 수 있었고, 시민권 증명서가 필요했지만, 나중에 이것은 공증된 시민권 증명서만 요구하도록 변경되었다.

미국 혁명 기간 동안 왕위에 충성하는 사람들에게 보호 서류도 제공되었다. 리처드 스톡턴이 붙잡힌 날, 윌리엄 하우 장군은 왕 조지 3세에 대한 평화로운 복종 속에 남으려는 사람들에게 보호 서류와 완전하고 자유로운 사면을 제공하는 포고문을 작성했었다. 많은 사람들이 사면을 받았음에도 불구하고, 스톡튼은 결코 그렇게 하지 않았고, 퍼스 암보이까지 행군되어 그곳에서 그는 다리미 속에 갇혔고, 일반 범죄자로 취급되었다.[1]

선원보호증명서

1796년, 상인 선원들을 위해 선원 보호 인증서와 관련된 연방법이 제정되었다.[2]

프리덤 페이퍼

이러한 보호 서류들이 자유인과 시민권을 규정하는 데 사용되었기 때문에, 많은 흑인 선원들과 다른 남성들 또한 공무원이나 노예 포수들에 의해 저지당하면 자유인이라는 것을 보여주는 데 사용되었다. 이들은 비슬레이브 신분을 인증했기 때문에 이들을 '무료 서류'라고 부르기도 했다.[3]

이러한 보호 논문의 많은 문제점들은 그 서술이 종종 모호하거나 거의 모든 사람에게 적용될 수 있다는 것이었다.

프레데릭 더글라스는 탈출하기 위해 무료 흑인 선원의 '보호용지'를 사용했다. 그는 이렇게 말했다.

메릴랜드주의 관습은 자유로운 유색인들에게 무료 신문이라고 불리는 것을 가질 것을 요구하는 것이었다. 이 기구는 매우 자주 갱신하도록 요구되었고, 이 글에 대한 수수료를 부과함으로써, 주정부에서 상당한 금액을 징수하였다. 이 서류들에는 자유인의 이름, 나이, 색깔, 키, 형태 등이 설명되어 있으며, 그의 신원 확인에 도움이 될 수 있는 흉터나 다른 흔적도 함께 기록되어 있다. 다른 악한 기기와 마찬가지로 이 노예를 잡는 기발한 기기는 어떤 면에서 자신을 패배시켰다. 왜냐하면 한 명 이상의 사람이 같은 일반적인 설명에 대답하는 것을 발견할 수 있었기 때문이다. 따라서 많은 노예들이 한 세트의 신문의 주인을 사칭하여 탈출할 수 있었고, 이것은 종종 다음과 같이 행해졌다. 종이에 제시된 설명에 거의 또는 충분히 답한 노예는 그들이 자유 상태로 탈출할 수 있을 때까지 그들을 빌리거나 고용한 다음 우편이나 다른 방법으로 그들을 주인에게 돌려주곤 했다. 그 수술은 대출자뿐만 아니라 대출자에게도 위험한 수술이었다. 도망자 쪽에서 서류를 돌려보내지 못하면 그의 은인이 위태로워질 것이고, 엉뚱한 사람을 손에 넣은 서류를 발견하면 도망자와 그의 친구 둘 다 위태로워질 것이다. 그러므로 그것은 다른 사람이 자유로워질지도 모른다는 자신의 자유를 위험에 빠뜨리는 것은 색의 자유인 입장에서 최고의 신뢰의 행위였다. 그러나 그것은 드물게 용감하게 행해진 것이 아니었고, 거의 발견되지 않았다. 나는 내 자유 지인들 중 어느 누구와도 충분히 닮아서 그들의 논문에 대한 설명에 답할 만큼 운이 좋지 않았다. 그러나 내게는 한 명의 친구, 즉 무료 신문의 목적에 어느 정도 답한 선원의 보호를 소유한 선원이 있었는데, 그 친구는 그의 사람을 설명하고 그가 자유로운 미국 선원이라는 사실을 증명했다. 그 악기는 미국 독수리를 머리맡에 두고 있었는데, 그것은 즉시 공인된 문서처럼 보이게 했다. 이 보호장치는, 내 손안에 있을 때, 그것의 소지자를 매우 정확하게 묘사하지 않았다. 실로 나보다 훨씬 어두운 사람을 부르짖었고, 그 사람을 면밀하게 조사해 보았더라면 애초에 내가 체포되었을 것이다.[4]

이 보호 서류들 중 많은 것을 검토한 결과, 선원이었던 흑인의 수가 밝혀졌다. "1800년까지, 바다에 있는 10만 명의 미국인 중 약 18%가 아프리카계 미국인이었습니다. 시멘의 보호 증명서가 모든 "시민권자"를 위해 작성되었기 때문에, 이론상으로는 흑인들도 일반적으로 거부된 시민권을 주장하기 위해 사용되었기 때문에, 미국 소속 선박에서 아프리카계 미국인의 수를 추적할 수 있다.타국에 의해 추방당하다 이 기록은 항구에 따라 통계적으로 큰 차이를 보인다. 필라델피아와 볼티모어에서는 1800년부터 1860년까지 아프리카계 미국인의 비율이 약 15%를 맴돌았다. 뉴욕의 비율은 1830년 이전 연간 14-18%에서 1830년부터 1860년까지 7-8%로 떨어졌다. 조지아주 사바나의 비율은 1830년 이전 13%에서 1836년에는 2% 미만으로 떨어졌다. 루이지애나주 뉴올리언스에서 흑선박의 비율도 1820년대 이전 10대들의 평균치에서 1830년대에는 10%대로, 1840~1850년대에는 1~7%대로 떨어졌다.[5]

1810년 7월 12일 필라델피아 파에서 제임스 포텐 던바에게 발급된 시먼의 보호 증명서.

1810년 7월 12일 필라델피아에서 발행된 보호 증명서(썸네일 참조)는 베어러를 제임스 포텐 던바(1799년 - 1870년)의 11세 "물라토"(백인과 흑인의 조상이 혼재된 사람)로, 키 4'7"인치로 동일시하고 있다. 던바는 검은 머리에 노란 안색을 가진 것으로 묘사되었다. 그는 왼쪽 팔과 오른쪽 정강이에 작은 수두 예방접종 흉터가 있었다. 던바는 1799년 7월 1일 펜실베이니아 주 필라델피아에서 "색깔의 자유인"으로 태어났다. 던바는 윌리엄 던바와 아비가일 포텐 던바의 넷째이자 마지막 아이였다. 그의 어머니 아비가일은 유명한 아프리카계 미국인 폐지론자이자 돛 제조사인 제임스 포텐의 여동생이었다. 던바의 아버지 윌리엄은 젊은 나이에 세상을 떠났고, 그의 삼촌인 유명한 제임스 포텐이 "Born Free"에 서명한 것을 확실히 했다. 제임스 포텐 던바는 그의 X 마크를 통해 그 문서를 증명했다.; 그가 완전히 글을 읽을 수 있게 되었는지는 확실하지 않다. 던바는 후에 대부분의 생애를 상선과 해군 함정에 승선하여 항해사와 돛을 만드는 사람으로 보내곤 했다. 그의 오랜 경력 동안 그는 USS Constellation, USS Niagara, USS Brooklyn, USS Tuscarora와 같은 해군 함정에 탑승했다.[6][7]

문신

많은 보호 증명서들은 너무나 일반적이고, 시스템을 악용하기 쉬워서, 왕실 해군의 많은 인상 깊은 장교들은 그들에게 전혀 관심을 기울이지 않았다. "1817년 시먼의 보호 증명서를 중복 신청하면서 제임스 프랜치스는 1806년 3월 12일 이 항구의 수집가로부터 보호를 받았다고 진술했다. 이 보호는 해상에 있을 때 영국 선장에 의해 찢어지고 파괴되었다.'"[8]

그들을 좀 더 구체적으로 만드는 방법 중 하나는 매우 개인적인 문신을 묘사하는 것이었고, 따라서 그 문신을 통해 선원을 식별하는 것이었다. 그 결과, 많은 증명서들이 문신과 흉터에 대한 정보뿐만 아니라 다른 구체적인 정보도 가지고 있었다. 이것은 또한 미국 선원들 사이에서 문신의 증가와 확산으로 이어질 수 있다. "이들의 "보호 서류"는 종종 문신을 언급했고, 이는 개인이 바다낚시꾼이라는 명백한 증거였으며, 일반 대중들은 문신을 한 적이 거의 없었다."[9]

1808년 11월 4일 찰스 데이비스에게 발급된 보호 증명서. 데이비스는 프린세스 앤 카운티 Va, 23세, 5'4"인치 키의 검은 머리 헤이즐 눈, 인도 잉크에 표시된 수두, 십자가형, 인어 & CD와 함께 이중 하트, 그리고 인어로 Davis는 Princess Ann County Va에서 태어났다.

1808년 11월 4일 필라델피아에서 찰스 데이비스에게 발급된 보호증명서는 선원의 문신과 흉터가 나열된 초기 증명서의 좋은 예다. 데이비스는 미국 시민권자로 버지니아 주 앤 카운티 공주 출신이라고 묘사된다. 데이비스는 23세, 5피트 4인치, 검은 머리칼, 헤이즐 눈, 넓은 코, 둥근 턱, 곰보 자국이 있는 얼굴에 왼쪽 무릎 위와 왼쪽 눈썹 위에 둥근 흉터가 있다. 데이비스의 문신은 그의 몸에 있는 것으로 묘사된다. 그는 오른팔에 십자가 모양의 잉크, 인쇄된 글자가 새겨진 이중 하트, 인어, 그리고 C.D.를 가지고 있는 것으로 기록되어 있다. 찰스 데이비스는 그의 증인 새뮤얼 데이비스와 마찬가지로 X 표시를 함으로써 이 문서를 증명했다.[10][11] "찰스 데이비스에 새겨진 십자가 모양의 문신들 중에서 단연코 가장 흔한 종교적 문신인 데이비스는 문맹이었지만, 이 구원의 상징으로부터 위안을 이끌어낸 로마 가톨릭 신자였을지도 모른다.[12] 미국 프리깃함(1844년)에 승선한 선원이 항해 생활과 풍습을 가까이서 관찰하는 동안 작가 허먼 멜빌이빌(Herman Melville. 멜빌은 "승선 중인 로마 가톨릭 선원들은 적어도 십자가에 못박힌 십자가를 팔에 찔렸다"고 썼다. 만약 그들이 천주교 땅에서 죽음을 맞이하게 된다면, 그들은 성스러운 땅에 제대로 매장될 것이라고 확신할 것이다."[13]

"18세기 후반과 19세기 초에 문신은 바다에서 길을 잃거나 영국 해군에게 감명을 받았을 때 선원의 신체를 식별할 수 있는 독특한 방법을 갖는 것만큼이나 자기표현에 대한 것이었어. 초기 미국 문신의 가장 좋은 출처는 미국 선원들을 인상으로부터 보호하기 위한 1796년 의회 법률에 따라 발행된 보호 서류들이다. 이 프로토 패스포트는 문신을 출생 표시, 흉터, 인종, 키와 함께 분류했다. 간단한 기술과 도구를 사용하여, 초기 공화국의 문신 예술가들은 일반적으로 색소, 심지어 화약, 소변으로 이용할 수 있는 모든 것을 이용하여 선상에서 작업했다. 남자들은 팔과 손에 자신과 사랑하는 사람의 이니셜, 의미심장한 날짜, 뱃사람의 상징, 자유의 극, 십자가, 그리고 다른 상징들을 표시했다."[14]

중단

선원 보호 증명서는 1940년대에 미국 선원에 대한 다른 형태의 신분 확인 제도가 시행되면서 중단되었다. 미국 하원과[15] 미국 상원에[16] 대한 여러 보고서는 그것들이 더 이상 필요하지 않다는 것을 보여주었다. "공해상에서 미국의 자유에 대한 위협이 사라지기 시작하면서 보호인증서는 신분증으로서의 가치가 더욱 높아졌고, 지속적인 방류증명서가 이들을 대체한 1940년까지 그렇게 사용되었다. 이 문서들은 해양 수집품에서 흔히 볼 수 있는 항목이며 미국 선원들을 연구하기 위한 중요한 연구 자료들이다.[17]

참조

  1. ^ Howe Brothers and the American Revolution; Ira D. 그루버; W.S. Norton and Company, Inc. 1972 페이지 195: "영국의 장교들과 반군들은 11월 30일 선언이 실패했다는 것에 동의했다. Most of the 4,836 colonists who took advantage of the proclamation had done so before Trenton while British troops were enjoying their greatest success; at no time, however, had a leading rebel sought pardon." (emphasis in the original) Jan 18, 21, 22, 29, Feb 7, 1777, Tatum, ed., Jour. of Serle, 176–177, 178–179, 180, 186: John Shuttleworth to "Walter Spencer" Stanhope, June 29, i.e., Jan. 29, 1777, Sterling, Annals of a Yorkshire House, II, 21: Henry Laurens to John Laurens, February 3, 1777, C.O.5/40; the Howes to Germain, March 25, 1777, and (enclosed therein) declarations subscribed as a result of the proclamation of Nov. 30, 1777, C.O. 5/177.
  2. ^ 미국 상선 연대표, 1789–2005 웨이백머신에 2007-06-09 보관
  3. ^ 미국 역사의 법칙: 제1권: 식민지 시대부터 남북전쟁까지. 페이지 305.
  4. ^ 더글라스, 프레더릭 Frederick Douglass의 생애와 시간, 직접 쓴 책. 페이지 245–246.
  5. ^ 펜콕, 윌리엄 "마리타임 트레이즈." 아프리카 아메리카 역사 백과사전, 1619–1895: 식민지 시대부터 프레데릭 더글라스 시대까지. OCLC5037520299. 옥스퍼드: 옥스퍼드 대학 출판부, 2006. 인쇄하다
  6. ^ 맥키, 크리스토퍼 언젠틀 굿나잇즈: 노약자와 장애 해군 및 해병대를 위한 가정에서의 삶 그리고 그들을 그곳에 데려온 위험한 바다낚시 경력 (Naval Institute Press: Annapolis 2018), 108–109
  7. ^ Sharp, John G. M. American Sein's Protection Certificate & Impressment 1796-1822 http://www.usgwarchives.net/va/portsmouth/shipyard/aspc&i.html는 2020년 1월 31일에 접속했다.
  8. ^ 루스 프리스트 딕슨이 쓴 "1812년 전쟁에서의 유전학적 낙진" 프롤로그 매거진. 1992년 봄. 제24권(1)
  9. ^ 스미스, 진 앨런 2013년 노예의 도박. 맥밀런. 55페이지.
  10. ^ 샤프,아이비드
  11. ^ 염료, 미국철학회의 Ira Procedures, Vol. 133, No. 4 (1989년 12월), 페이지 573–574 "조기 미국 선원의 문신, 1796-1818"
  12. ^ 샤프, 이비드
  13. ^ 멜빌, 허먼 화이트 재킷 또는 맨 오브 워(Man-of-War) 편집장 토마스 탄셀레(미국 도서관: 뉴욕 1983), 525
  14. ^ "역사의 잉크"
  15. ^ 선원의 보호 인증서: 보고한다(H.R. 10381 동행). 워싱턴 D.C.: 미국 G.P.O., 1940.
  16. ^ 선원 보호 인증서 중단: 보고서(S. 4316에 첨부됨) 워싱턴 D.C.: 미국 G.P.O., 1940.
  17. ^ 1776-1860년 미국 해양 문서

참고 문헌 목록

  • 1812–1815년 필라델피아 항구의 세관 수집기에 대한 선원의 보호 인증서 신청에서 세관 수집기까지 컴퓨터로 처리된 데이터 표. 워싱턴 : 국립문서기록관리국, 1976년. 인쇄. 워싱턴: 국립문서기록관리국, 1976. 시리즈: 국립문서보관소 마이크로필름 출판물, 설명 팜플렛; M 972. OCLC 8152551. 참고: 표지 제목. 기술된 기록은 관세청의 기록 36조에서 나온 것이다. 설명: 9페이지, 23cm.
  • 커틀러, 찰스 R, 그리고 스티븐 스틸웰. 선원 보호 서류 1828호 아카이브 소재. OCLC 76892148. 추상적: 1828년 R.I. 프로비던스의 스티븐 스틸웰과 1841년 로드아일랜드의 브리스톨과 워렌 세관구의 찰스 러셀 커틀러에게 발행된 시멘의 보호 서류. Stilwell과 Cutler 둘 다 Warren의 포경선의 선장이 되었다.i
  • 디벤, 존 P. 수병의 [sic] 보호 인증서 1792–1869. 알링턴, Va: 전국 족보 협회, 2007. 녹음. OCLC 156974522. 추상적: 본 세션에서는 역사 및 입법 배경을 포함한 국적 증명서의 작성과 사용을 탐구하고, 이들이 어떻게 현대 연구자들에게 귀중한 개인정보를 제공하는지를 보여준다. 이 프로그램은 5월 16~19일 버지니아주 리치먼드에서 열린 2007 미국 국가계도학회 컨퍼런스 '버지니아 재발견'에서 기록됐다.
  • 선원 보호 인증서 중단: 보고서(S. 4316에 첨부됨) 워싱턴 D.C.: 미국 G.P.O., 1940. 인쇄하다
  • 딕슨, 루스, 캐서린 에벌리. 1796–1851 [예: ] 1861: 기록 그룹 36, 관세국 기록부, 미국 워싱턴 DC 볼티모어, MD: 클리어필드, 2001. 인쇄하다
  • 아이라 염색, "필라델피아 선원의 보호 인증서 신청서" 프롤로그 18 (1986년 봄) : 46–55; "우리 가족, 우리 마을: 국가기록원 가족 및 지역 역사 출처에 관한 에세이", comp. 티모시 월치(1987년), 페이지 60-65.
  • 염색, 아이라. "조기 미국 뱃사람들의 문신, 1796–1818." 미국철학회의 진행. 133.4 (1989년) : 520–54년. 인쇄. 추상: 선원 보호 인증서 응용 프로그램에 묘사된 문신의 예 문서를 작성하는 사무원들은 문신을 묘사할 뿐만 아니라 문신을 스케치하기도 했다.
  • 라마, 크리스틴. 선원 보호 목록: 지수, 1796–1883. 프로비던스, R.나: 로드아일랜드 역사학회, 1790. 인쇄. OCLC 25221613. 참고: 색인은 로드아일랜드 역사학회 도서관의 소장품: 미국 세관의 집(Providence, R.I.) – 레코드에 있는 원재료에 대한 것이다. MSS 28, 서브그룹 1, 시리즈 14, 서브Series A, Volumes 1–6. "항목만 ... 원본 기록에서 발견된... 색인된 사본에 포함되지 않은 것은 선원의 키다."..."나이, 생년월일, 장소, 그리고 그의 안색은 모두 원본에서 옮겨진다."척추 제목. 색인된 소스 레코드는 마이크로필름에 있다. 자세한 내용은 RIHS 라이브러리 열람실 mFilm HA730을 참조하십시오.P9 A6. 색인화된 항목의 개요는 마우린 테일러(Clearfield Co., 1995)가 소개한 로드아일랜드 커스텀 구역, 1796–1870 프로비던스로부터의 시먼의 보호 인증서 등록부를 참조한다. RIHS Library Reading Room HD 8039를 참조하십시오.S4 R34.
  • 펜콕, 윌리엄 "마리타임 트레이즈." 아프리카 아메리카 역사 백과사전, 1619–1895: 식민지 시대부터 프레데릭 더글라스 시대까지. OCLC 5037520299. 옥스퍼드: 옥스퍼드 대학 출판부, 2006.
  • 선원의 보호 인증서: 보고한다(H.R. 10381 동행). 워싱턴 D.C.: 미국 G.P.O., 1940. 인쇄하다
  • 테일러, 모린, 로드아일랜드 역사학회. 컬렉션 로드아일랜드 커스텀 지구의 프로비던스로부터 온 선원 보호 증명서, 1796–1870: 로드아일랜드 역사 학회의 커스텀 하우스 페이퍼로부터. 록포트, 나 픽톤 프레스 1998년 ISBN 0-89725-218-7
  • 다양하다. 선원의 보호 문서. 1777–1860. 아카이브 소재. 미국 캘리포니아 살렘의 피바디 에섹스 박물관. OCLC 660831783. 추상:수집에는 선원 보호서가 포함되어 있어, 항해 중 인상착의를 방지하기 위해 상인 선원의 여권 역할을 하였다. 수집품에는 빈 미국 등록증 및 존 B의 회원증도 포함되어 있다. 해군 도서관 연구소의 데일.