포르토벨로
Portobelo, Colón포르토벨로 | |
|---|---|
코리지미엔토와 도시 | |
 포르토벨로 유적과 만 | |
  포르토벨로 | |
| 좌표 : 09°33'16 ″N 79°39′18″W / 9.55444°N 79.65500°W | |
| 나라 |  파나마 |
| 지방 | 콜론 |
| 디스트릭트 | 포르토벨로 |
| 설립 | 1597 |
| 설립자 | 프란시스코 벨라르디 메르카도 |
| 지역 | |
| • 육지 | 244.7 km2 (94.5 sq mi) |
| 인구. (2010)[1] | |
| • 토탈 | 4,559 |
| • 밀도 | 18.6/km2 (48/sq mi) |
| 토지 면적을 기준으로 계산한 인구 밀도. | |
| 시간대 | UTC-5 (동부 표준시) |
| 기후. | 암 |
포르토벨로(Portobelo, 현대 스페인어: "푸에르토 벨로")는 포르투갈어로 역사적으로 다음과 같습니다. 포르투 벨로(Porto Belo)는 파나마 콜론 주 포르토벨로 구에 있는 역사적인 항구이자 코리지미엔토입니다. 파나마 지협의 북쪽에 위치하며, 현재 파나마 운하의 대서양 입구에 있는 콜론 항구에서 북동쪽으로 32km(20마일) 떨어져 있습니다. 인구는 2010년[update] 기준으로 4,559명이며 포르토벨로 구의 소재지입니다.[1][1]
1597년 깊은 천연 항구로 인해 설립되었으며, 베라크루즈(북서쪽으로 1,284마일)에 합류하여 스페인 제국이 페루의 광산(지협 태평양 쪽 파나마시티를 거쳐 포르토벨로까지 육로를 통해)에서 스페인으로 보물을 운송하는 항구로 사용되었습니다. 이 도시는 영국의 민간인들과 해적들에 의해 반복적으로 점령되었고, 젠킨 귀 전쟁 동안인 1739년 영국 해군에 의한 성공적인 포위전으로 끝이 났습니다.
파나마 운하가 건설되는 동안 19세기 후반에 경제는 크게 성장했습니다. 1980년 유네스코는 인근 산 로렌조 요새와 함께 스페인 식민지 요새 유적을 "파나마 카리브해 쪽 요새: 포르토벨로-산 로렌조"라는 이름의 세계문화유산으로 지정했습니다.
역사
포르토벨로는 1597년 스페인 탐험가 프란시스코 벨라르디 메르카도에[2] 의해 설립되었으며, 빠르게 옴브레 데 디오스를 대신하여 페루의 은을 위한 카리브해 항구가 되었습니다. 전설에 따르면 크리스토퍼 콜럼버스는 원래 1502년에 이 항구를 "아름다운 항구"라는 뜻의 "푸에르토 벨로"라고 이름 지었다고 합니다.[3] 1596년 프란시스 드레이크가 바다에서 이질로 사망한 후, 그는 항구 어귀에 있는 현재의 이슬라 드레이크("Drake Island")가 기념하는 포르토벨로 만 근처의 납 관에 묻혔다. 16세기에서 18세기 동안 스페인 메인의 뉴 그라나다에 있는 중요한 은 수출 항구이자 스페인 보물 함대의 항로에 있는 두 개의 대서양 항구 중 하나였습니다. 스페인 사람들은 방어 요새를 지었습니다.
1601년 영국의 민간인 윌리엄 파커는 스페인으로부터 포르토벨로를 빼앗았습니다. 웨일즈 사람인 헨리 모건은 1668년에 사병과 450명의 사람들로 이루어진 함대를 이끌고 강력한 요새를 극복한 위업을 반복했습니다. 그의 군대는 철수하기 전에 14일 동안 그것을 약탈했습니다. 그것은 1680년에 해적 John Coxon에 의해 다시 포획되었습니다.[4]
1726년, 영국은 프란시스 호시에 제독의 지휘 하에 포르토 벨로 봉쇄에서 스페인 보물 함대가 스페인으로 돌아오는 것을 막기 위한 시도로 재앙을 겪었습니다. 그들은 오랜 기다림과 (영국 정부의 명령에 따라) 바스티멘토스에 11km(6km) 정박해 있었습니다.북동쪽으로 8mi)(서쪽으로 270마일 떨어진 다른 바스티멘토스 섬과 혼동하지 않기 위해), 선원들의 대부분이 열대성 질병으로 사망했습니다. 이 재앙은 13년 후 젠킨스 귀 전쟁 중 1739년 11월 21일 에드워드 버논 제독이 지휘하는 6척의 배로 이루어진 영국 함대에 의해 공격을 받아 함락되었을 때 입증되었습니다. 그 승리는 대영제국 전역에 대중의 찬사를 폭발시켰습니다. 18세기 영국의 어떤 인물보다도 버논에게 더 많은 메달이 수여되었고, 영국 섬 전역에서 승리를 기념하기 위해 "포르토벨로"라는 이름이 장소와 거리에 주어졌습니다. 가장 유명한 것은 런던의 포르토벨로 도로, 에딘버러의 포르토벨로 구역, 더블린의 포르토벨로 막사입니다.[5]
그러나 스페인은 1741년 카르타헤나 데 인디아스 전투에서 베르논 제독을 격파하고 대부분 질병으로 인해 18,000명 이상의 사상자를 낸 채 영국으로 돌아가야만 했을 때 곧 포르토벨로를 회복했습니다.[6] 스페인 본진의 발판을 마련하고 갤리온 무역을 방해하려는 영국의 노력은 결국 성과를 거두지 못했습니다. 젠킨스 귀 전쟁 이후, 스페인은 소수의 항구에서 대규모 기항 함대를 사용하는 것에서 다양한 항구에서 소규모 기항 함대를 거래하는 것으로 전환하여, 공격의 대상을 덜 만드는 유연성을 개발했습니다. 또한[citation needed] 배들은 서부 해안의 항구에서 직접 무역을 하기 위해 케이프 혼 주변을 돌아다니기 시작했습니다.
오늘은
1990년 포르토벨로의 인구는 3,058명이었고 2000년에는 3,867명이었습니다.[1] 2012년 7월 유네스코 세계유산위원회는 환경적 요인, 정비 부족, 통제되지 않는 도시 개발 등을 이유로 파나마 카리브 해의 요새(Fortobelo-San Lorenzo)로 새겨진 포르토벨로와 인근의 산 로렌조 요새를 위험에 처한 세계유산 목록에 올렸습니다.[7]
런던의 포르토벨로(Portobello) 길은 세계에서 가장 유명한 거리 시장 중 하나이며 영국에서 가장 다양한 커뮤니티의 본거지입니다. 매년 수백만 명의 방문객이 시장을 찾을 정도로 19세기까지 거슬러 올라가는 풍부한 역사를 가지고 있습니다.
참고 항목
- 이글레시아 데 산 펠리페
- 포르토벨로
- 포르토벨로
- 포르토벨로, 런던
참고문헌
- ^ a b c d e "쿠아드로 11 (수페피시, 포블라시옹 이덴시다드 데 포블라시옹 엔 라 레푸블리카...)" [표 11 (공화국의 면적, 인구, 인구밀도...)] (.xls). In "Resultados Finales Básicos" [Basic Final Results] (in Spanish). National Institute of Statistics and Census of Panama. Retrieved May 26, 2015.
- ^ Shirley Fish (17 May 2011). The Manila-Acapulco Galleons: The Treasure Ships of the Pacific with an Annotated List of the Transpacific Galleons 1565-1815. AuthorHouse. pp. 45–. ISBN 978-1-4567-7542-1. Retrieved 18 July 2011.
- ^ Patricia Katzman (10 February 2006). Panama. Hunter Publishing, Inc. pp. 136–. ISBN 978-1-58843-529-3. Retrieved 18 July 2011.
- ^ Rogoziński, Jan (1997). The Wordsworth dictionary of pirates. Ware: Wordsworth Reference. p. 266. ISBN 1-85326-384-2.
- ^ Brendan Simms (8 December 2008). Three Victories and a Defeat: The Rise and Fall of the First British Empire, 1714-1783. Basic Books. p. 276. ISBN 978-0-465-01332-6. Retrieved 18 July 2011.
- ^ 던컨, 프란시스 영국 왕립 포병 연대의 역사, 런던, 1879년, 제1권, 123쪽 인용문: "...이 병력은 재난과 질병으로 2년 만에 너무 줄어들었고, 10분의 1도 영국으로 돌아가지 못했습니다.영국이 지금까지 해온 원정 중 가장 중요하고 비용이 많이 드는 최고의 일치된 원정인 수치와 실망감, 그리고 상실감으로 끝이 났습니다."
- ^ Wayback Machine, 세계유산기금 블로그 기사 2015-04-08 위험에 처한 유네스코 세계유산 목록에 추가된 파나마 요새
서지학
- Rodger, N. A. M. 해양 사령부: 영국의 해군 역사, 1649-1815.
외부 링크
