인디애나 항
Port of Indiana| 인디애나 번스 항구 | |
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 미시건 호수에서 본 인디애나 항구 | |
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| 위치 | |
| 좌표 | 좌표:41°38′38″N 87°09′18″w/41.644°N 87.155°W |
| 통계 | |
| 웹사이트 http://www.portsofindiana.com/ | |
인디애나 번스 항구(Port of Indiana-Burns Harbor)는 산업지역으로 1965년에 설립되었으며, 미국 12번 고속도로와 인디애나 249번 교차로에 위치한 인디애나주 미시건 호수에 위치하고 있다.이 지역에서 주로 행해지는 일은 철강 제조업이며, 항만 지역은 제철소가 지배하고 있다.이 항구는 번즈 하버와 포티지 시로 나뉘어 있다.
인디애나 번스 항구의 건설은 환경보호론자들이 미래 항구의 부지를 점령한 인디애나 던의 일부를 보존하기 위해 분투하는 등 매우 논란이 많았다.[1][2][3]항구와 그 제철소는 한때 인디애나 던스의 센트럴 던스 지역이었던 곳과 개척자 비행사 옥타브 찬투트가 이끄는 승무원이 수행한 행글라이딩 실험의 현장 위에 건설되었다.
3면이 인디아나 번스 항과 맞닿아 있는 인디애나 던스 내셔널 레이크호어의 인가는 항만 건설과 관련된 정치적 타협안의 일부였다.
항만 경제
2015년 현재 인디애나 번스 항구는 세 개의 광범위한 산업 공장이 지배하고 있다.
- 미국 철강회사의 계열사인 게리 워크스-미드웨스트 플랜트.[4]
- 원래 구 베들레헴 철강회사가 건설한 클리블랜드-클리프스(구 아르셀로미탈)의 번즈 하버 제철소.[5]
- NiSource가 소유한 Northern Indiana Public Service Bailly 발전소.
항만 이력
1960년대 초 베들레헴 스틸과 센트럴 던스 보존 옹호론자들이 의회에서 칼을 건넜을 때, 그 철강회사는 승리했다.베들레헴이 성공적인 선거 운동에서 사용한 두 가지 핵심 주장은 미국 철강 생산으로 인한 국가 안보 강화와 당시 연합 철강 노동 조합이 지배하던 분야에서 유급 일자리 창출이었다.이 사업에 반대하는 사람들이 앞서 제기한 두 가지 주장은 이 제분소가 덜 민감하고 전략적인 생태 구역에서 개리 바로 동쪽으로 쉽게 위치할 수 있었다는 것과 이 지역에 제분소를 건설하기 위해서는 세금 보조금에 해당하는 대규모 인프라 사업이 필요하다는 것이었다.
번즈 하버 지역에서 강철을 만드는 것은 모래 언덕에서 미시간 호수의 얕은 물 때문에 연방 정부의 지원이 필요했다.호수 화물선이 철광석, 석탄, 석회석 등을 제철소에 반입할 수 있도록 하기 위해서는 광범위한 준설작업과 공학적 작업이 필요했다.이 작업은 번즈 배수로를 통해 리틀 캘러멧 강을 미시건 호수와 연결시켰다.
의회는 1965년 리버 앤 하버법의 일부로, 인디애나 항구가 될 인공 항구를 만들고 유지하기 위해 필요한 작업을 육군 공병대에 지시했다.전체적인 그레이트 레이크 표준에 따라 도킹 구역은 최소 27피트(8m) 깊이까지 준설된다.이 포트는 8,230피트(2,510m)의 강철과 루블랑크 방파제로 보호된다.
인디애나 주는 연방의 도움 외에도 인디애나주 149번과 인디애나주 249번 두 개의 도로를 건설하여 새로운 산업지역에 서비스를 제공함으로써 인디애나항 프로젝트를 지지했다.
항만 레크리에이션 사용
인디애나 번스 항구에는 또한 5,540피트(1,690m) 길이의 운하인 번즈 수로 소형 보트 항구가 6피트(1.8m) 깊이까지 준설되어 미시간 호수에서 미국 12번 고속도로 남쪽까지 내륙으로 뻗어 있다.번즈 수로 항구 서쪽 41°373759″N 87°101037″W / 41.633°N 87.177°W/ .이 보트 항구는 2011년 현재 개발 중인 300척 규모의 민간 마리나/콘도미니엄 단지인 내륙의 포티지 마리나와 마리나 쇼레스에 접근할 수 있다.마리나는 성공했지만 개발 초기 주택개발은 실패했다.[6]
소형 보트 항만 외에 2019년 현재 인디애나 번스 항만의 상당 부분이 '제한구역'으로, 대부분의 항만 구역 내에 일반인이 출입할 수 없다.
포트 인시던트
인디아나 항구를 산업 및 오락 목적으로 공동으로 사용하는 것은 사건들로 이어졌다.2019년 8월, ArcelorMittal은 번즈 하버 용광로에서 암모니아와 청산가리의 높은 수치를 리틀 칼루멧 강으로 무심코 방출했다.수백 마리의 물고기가 죽었다.강과 인접한 보드워크를 포함한 인디애나 항구의 공공 기반시설 요소들은 일시적으로 대중에게 폐쇄되었다.[7]2022년 2월 클리블랜드-클리프스(아르셀로미탈로부터 제분소를 인수했던)는 이 사건을 근거로 300만 달러 규모의 합의안에 합의했다.[8]
참조
- ^ Smith, S. & Mark, S. (2009)노스웨스트 인디애나/치카고랜드 지역 자연 보호원의 역사적 뿌리:과학에서 보존까지.사우스 쇼어 저널 3번지"Archived copy". Archived from the original on 2016-01-01. Retrieved 2015-11-22.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ Smith, S. & Mark, S. (2006년)앨리스 그레이, 도로시 부엘, 나오미 스빌라: 오그덴 던스의 보존가.South Shore Journal, 1. : CS1 maint: 제목으로 보관된 사본(링크)
- ^ 스미스, S. & 마크, S. (2007)소규모 커뮤니티에서 박물관의 문화적 영향:오그덴 던스의 모래시계.South Shore Journal, 2. : CS1 maint: 제목으로 보관된 사본(링크)
- ^ "Gary Works - Midwest Plant". Facilities. U.S. Steel. Retrieved 9 November 2011.
- ^ "Burns Harbor". Burns Harbor. Cleveland-Cliffs. Retrieved February 17, 2022, 이스트 시카고(East Chicago)에 위치한 클리블랜드-클리프스 인디애나 하버(Cleveland-Cliffs Indiana Harbor)와 혼동하지
- ^ Russell, Joyce (May 2, 2012). "Portage evaluates Marina Shores potential". Northwest Indiana Times. Retrieved 3 November 2017.
- ^ "ArcelorMittal Says It Has Sampled Water, Seen Improvements Since Fish-Killing Chemical Spill in Indiana". CBS-TV. Portage, Ind. August 18, 2019. Retrieved August 21, 2019.
- ^ Michael Hawthorne (February 14, 2022). "Indiana steel mill to pay $3 million for toxins into Lake Michigan tributary". Chicago Tribune. Chicago. Retrieved February 16, 2022.
