메시나 항
Port of Messina메시나 항(이탈리아어: Porto di Messina)은 이탈리아 시칠리아 주 메시나를 섬기는 항구다. 이 항구는 21세기 들어 교통량이 크게 증가해 왔으며, 2006년 26만 명에서 2009년 40만 5천 명으로 증가하면서 현재 지중해에서 크루즈선으로는 가장 크고 중요한 항로 중 하나이다.
이 항구는 메시나 해협 서쪽 해안에 열리며, 약 82만 m²의 면적에 접해 있는 자연 항구의 넓은 입구로 이루어져 있다.[1] 그러나 항만 지역은 50헥타르에 불과하다. 북서쪽 항구의 입구는 폭이 약 400m이며, 분지(부두에서 약 100m)의 평균 깊이는 40m이다. 이를 통해 대형 선박의 접근과 도킹이 가능하다. 부두에는 고정식 크레인 및 이동식 크레인이 모두 설치되어 있으며, 메시나 센트랄과 메시나 마리티마 철도역을 통해 철도로 연결된다.[1]
메시나의 항만 당국(Autorita Portale di Messina)이 항구를 운영한다. 2016년 유럽 사법 재판소는 항만 당국이 선박의 폐기물 및 화물 잔여물 처리를 위한 폐기물 관리 서비스 계약을 허용하는 절차에 대해 비판을 받았다. 당국은 해당 업체가 공공조달감독청(AVCP)에 따른 수수료를 지급하지 않아 계약 대상에서 제외했었다. 용역계약이 아닌 공공사업계약에 명시적으로 적용된 계약서류 및 이 수수료의 기초가 되는 법적 조항에는 수수료 지급의 필요성이 언급되지 않았다.[2] 이탈리아 관행 및 국가 행정 사건 법률의 '광범위한 해석'은 비이탈리아 기업이 알 수 없는 문제로, 이에 따라 수수료를 납부해야 하는 미공개 요건은 차별적이고 투명하지 않은 것으로 유지되었다.[3]
참조
- ^ a b "HARBOUR MASTER AUTHORITY" (PDF). Poseidonshipping.it. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 6 May 2015.
- ^ 법 제266/2005년
- ^ 2016년 6월 2일 발행된 유럽공동체 재판소(주심재판소 포함), 6차 회의실, Pippo Pizzo 대 CRGT Srl, Case C-27/15가 2021년 1월 23일에 접속했다.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 메시나의 하버와 관련된 미디어가 있다. |