필라투스 SB-5
Pilatus SB-5| SB-5 | |
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| 제안된 SB-5의 모델 | |
| 역할 | 민간항공기 |
| 국기원 | 스위스 |
| 제조사 | 필라투스 항공 |
| 개발자 | 필라투스 SB-2 펠리컨 |
필라투스 SB-5는 제2차 세계대전 당시 새로 창설된 필라투스 항공기가 개발한 민간용 항공기였다.
설계 및 개발
1941년 겨울, Pilatus SB-2 Pelican의 건설이 시작되어, STOL(단거리 이착륙) 성능을 갖춘 저속 항공기와 더불어 좁은 고산 계곡에서의 이용에 필요한 매우 좋은 등반 성능으로 설계되었다.필라투스 SB-5는 필라투스 SB-2의 확대 버전을 위한 프로젝트였으나,[1] 2차 세계대전이 끝나면서 광전송 시장이 사라졌기 때문에 필라투스 SB-5는 프로토타입 건설이 시작되기 전에 포기했다.
SB-5는 경량 알로이 세미 모노코크 동체 껍질이 달린 고정형 노즈휠이 달린 싱글 엔진 하이 윙 단발기로, 3열로 9-10명의 승객을 수용했으며, 부조종사 좌석에 선택적 승객을 태웠다.동력은 라이트 사이클론이 에셔-위스 일정한 속도 역전 피치 3번 블레이드 프로펠러를 운전하면서 공급하기로 되어 있었다.[citation needed]
사양(SB-5)
데이터 위치[필요하다]
일반적 특성
- 승무원: 1-2
- 용량: 9-10
- 날개 폭: 22m(72ft 2인치)
- 날개 면적: 55m2(590평방피트)
- 최대 이륙 중량: 5,000kg(11,023lb)
- 발전소: 1 × 라이트 R-1820 사이클론 9기통 공냉식 레이디얼 피스톤 엔진, 750–890 kW(1,000–1,200 hp)
- 프로펠러: 3-블레이드 Escher-Wys 고정 속도 가역성 피치 프로펠러
퍼포먼스
- 최대 속도: 250km/h(160mph, 130kn)
참조
- ^ Gross, Kuno (2019). Pilatus SB-2 Pelican Das Schweizer Bergflugzeug 1938–1949 (in German) (1. Auflage ed.). Studienbüro für Spezialflugzeuge. ISBN 978-3-7494-3640-8.
추가 읽기
- Eichenberger, Roland (1989). Pilatus Flugzeuge: 1939–1989 (in German). Stans: Pilatus Flugzeugwerke.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 필라투스 SB-5와 관련된 미디어가 있다. |
- "Pilatus...Les Projets...Abandonnés". Pilatus-history-and-news (in French). Pilatus. 8 October 2010. Retrieved 26 March 2020.
- "History of the Pilatus SB-2" (in German and English). ETH-Bibliothek. Retrieved 26 March 2020.
