몰다우하펜

몰다우하펜(Vltava port)은 1929년 베르사유 조약에 따라 체코슬로바키아가 99년 임대로 취득한 독일 함부르크 항구의 많은 곳이다. 1993년 체코 공화국은 체코슬로바키아의 권리를 계승하였다. 임대차 계약은 2028년에 만료된다.^[1]

그 부지는 체코 영토가 아니기 때문에 외향적인 것이 아니다. 이전에, 현재 폴란드 Szczecin인 Stettin 항에 대해서도 비슷한 협정이 존재했다.

이 로트는 체코 공화국이 권리를 가진 세 개의 로트 중 하나이다. 나머지 둘은 사알하펜과 푸테하펜이다. Saalehafen은 베르사유 조약에 따랐지만, 당시 체코슬로바키아는 1929년에 Peutehafen을 구입했다. 몰다우하펜과 사알하펜 모두 함부르크 자유항의 일부로서 드레스드너 우퍼와 할레스체 우퍼의 제방에 앉아 있다. 면적은 약 28,500 평방 미터(306,771 평방 피트)로 구성된다. 임대된 부지는 함부르크 자유항 내 내륙항행의 체초슬로바크 임대구역으로 불리던 면세구역이다.

Peutehafen은 약 13,500 평방미터(145,313평방피트)의 면적으로 구성되어 있다. 푸테카날과 푸테하펜 선착장 사이의 좁은 반도에 놓여 있으며, 함부르크 자유항 바로 외곽에 있다.

최근 개발

2004년 함부르크시는 2024년 하계 올림픽 개최 계획이 몰다우하펜의 접근을 막았을 것이기 때문에 두 곳의 임대 지역 인수에 관심을 표명했다. 시는 또한 이 두 지역의 개발을 원했다. 시는 더 나은 위치 유치를 위해 체코에 새로운 부지를 제공했다. 체코는 99년 임대가 만료된 이후에도 함부르크 항구를 계속 사용하길 원했다.^[2]

역사

1919년 베르사유 조약은 363조와 364조에 다음과 같이 명시되어 있다.^[3]

제363조

함부르크와 스테틴 독일의 항구에서는 체초-슬로바키아 주에 99년 동안 임대하고, 그 지역은 자유 구역의 일반 통치 하에 놓여야 하며, 그 주에서 또는 그 주로 가는 물품의 직접 운송에 이용되어야 한다.

제364조

이러한 영역과 그 장비, 그들의 착취 및 일반적으로 임대 금액을 포함한 이들의 활용에 대한 모든 조건은 독일의 대표 1명, 체초슬로바키아 주의 대표 1명, 영국의 대표 1명으로 구성된 위원회가 결정한다. 이러한 조건은 10년마다 동일한 방식으로 개정될 수 있어야 한다. 독일은 그녀가 그렇게 내린 결정에 따르겠다고 미리 선언한다.

따라서, 이 거래는 각각 Vltava와 Elbe 또는 Oder를 통해 운송된 화물이 제3국의 간섭 없이 함부르크나 Stettin의 seagoing 선박으로 운송될 수 있는 육지로 둘러싸인 국가의 자유 항구를 허용했다.

독일은 이미 위원회의 결정에 따르겠다고 미리 선언했음에도 불구하고, 1929년 2월 16일 프라하에서 서명한 독일과 체코슬로바키아 간의 협정으로 임대가 공식화되었다.^[4]

그 부지는 99년 동안 임대되었다. 2002년까지 FCSPL은 회사가 파산하기 전에 몰다우하펜을 사용하였다.

제2차 세계 대전 이후 베르사유 조약이 파기되면서, 이 임대계약은 이제 재산 소유자로서 함부르크시와 체코 사이의 수의계약 성격을 갖게 되었다.^[5]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 몰다우하펜과 관련된 미디어가 있다.

• ZB 20세기 언론자료실의 몰다우하펜에 대한 신문 스크랩W

좌표: 53°31′44″N 10°0′54″e / 53.52889°N 10.01500°E / 53.52889; 10.01500