페로 피르커
Pero Pirker페로 피르커 | |
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제37대 자그레브 시장 | |
재직중 1963–1967 | |
선행자 | 베체슬라프 홀제바크 |
성공자 | 라트코 카를로비치 |
개인내역 | |
태어난 | 바라딘, 세르비아 왕국, 크로아티아와 슬로베니아 | )5 1927년 7월 5일
죽은 | 1972년 8월 1일 자그레브, 유고슬라비아 | (45세)
정당 | 크로아티아의 공산주의자 연맹 유고슬라비아 공산주의 연맹 |
배우자 | 미로슬라바 피르커 (죽을 때까지) |
아이들. | 1 |
직업 | 정치인 |
페로 피르커(Pero Pirker, 1927년 7월 5일 ~ 1972년 8월 1일)는 크로아티아와 유고슬라비아의 정치인이었다.그는 1963년부터 1967년까지 자그레브의 시장이었다.그의 시장직은 1964년 자그레브 수해와 겹쳤는데, 도시 설립 이래 가장 치명적이고 가장 비용이 많이 드는 자연재해였으며, 그는 2만 6천 채의 새 아파트와 주택 건설 등 피해 지역의 재건을 총괄했다.1969년 그는 크로아티아 공산주의 연맹(SKH)의 중앙 위원회 집행위원장으로 선출되었다.그는 크로아티아 봄 – SKH 개혁파의 지도자인 사바 다브체비치 쿠차르와 미코 트리팔로의 주요 정치 인사들의 측근이었다.[1]1971년 말 크로아티아 스프링의 진압 이후, 피르케르, 다브체비치-쿠차르, 트리팔로 등 고위 관료 741명 등 수만 명이 SKH에서 추방되었다.피르케르는 1972년 8월 사망했으며, 그의 장례식에는 크로아티아 봄 탄압을 반대하는 항의의 한 형태로 10만 명의 지지자들이 모였다.[2]
초년기
페로 피르케르는 오늘날의 크로아티아의 바라딘에서 태어났고, 당시 세르비아, 크로아티아, 슬로베니아 왕국의 일부였다.[1]그의 가족은 19세기 초부터 바라딘에 거주했는데 아마도 카린시아에서 기원했을 것이다.[3]그의 아버지 이반은 판사였고, 가족들은 오토차크가 그곳에서 임명한 후 오토차크로 이사했다.이반 피커는 제2차 세계대전 후 대법관이 되었다.[4]전쟁으로 이어진 몇 년 동안, 페로 피르커는 젊은 공산주의 조직에 가입했다.전쟁 기간 동안, 그는 16세에 등록하면서 크로아티아 당파 저항 운동에 참가했다.이후 자그레브 대학에서 법학을 공부했고, 공산당 간부와 자그레브 시의원이 되었다.[3][4]
자그레브의 시장
1963년부터 1967년까지 자그레브 시장을 지냈다.그의 임기는 베치슬라프 홀제바크 휘하의 도시 확장에 따른 것이다.1964년 10월 발생한 홍수로 17명이 사망하고 도시의 3분의 1과 주민 56만 명 중 18만 명에게 영향을 미치는 대재앙 홍수로 피르커 시장이 정의되었다.[5]약 4만 5천 채의 주거지가 피해를 입었고 1만 명이 유죄 판결을 받았다.[6]사바강은 일찍이 여러 차례 자그레브가 범람하였지만, 이 홍수는 과거 수십 년 동안 도시가 강둑으로 확장되어 특히 파괴적이었다.보도에 따르면, 홍수와 그 여파로 피르커는 24시간 내내 일했다.그는 홍수 지역의 보수와 재건, 사바 강 홍수로부터 오늘날까지 자그레브를 보호해 온 홍수 방어와 제방의 건설 등을 감독했다.[7][5]임시 주택은 주택과 아파트를 잃은 사람들을 수용하기 위해 새로운 계획 지역인 보티넥과 레트코벡을 포함한 홍수의 영향을 받지 않는 지역에 건설되었다.[5]30킬로미터(19 mi)의 새로운 제방이 건설되었는데, 이것은 미래의 홍수로부터 도시를 보호할 것이다.[3]
1965년, 퍼커 시의회는 1993년까지 도시 인구의 거의 두 배가 되는 것을 수용할 수 있는 현대적인 도시 계획을 채택했다.[8]: 399 새 주택에 대한 장기적인 계획은 결국 지나치게 야심적인 것으로 판명되었지만,[8]: 409 이 프로그램은 향후 30년 동안 도시의 개발 전략을 수립했다.[9]Pirker의 도시 계획 결정 중 일부는 전임자 시절 세운 계획의 연속이었지만, 시장인 Vecheslav Holjevac의 많은 것들은 독창적이었다.퍼커는 자그레브의 업계 리더들과 건축가들과 자주 상담한 것으로 알려졌다.[4]
피르커의 임기는 노비 자그레브에 있는 몇 개의 새로운 슈퍼블록 이웃을 실현하는 것을 포함하여 2만 6천 채의 새 아파트와 단독주택을 낳았다.34개의 새로운 학교와 6개의 새로운 유치원이 지어졌다.[3]다른 인프라 프로젝트로는 미체베크 화물 철도 교량,[10] 새로운 5,000m2(54,000평방피트) 터미널, 최근 건설된 자그레브 공항의 6만2 m(650,000평방피트) 앞치마 및 항공 교통 관제 인프라,[11] 시삭으로 가는 새로운 도로, 벨리카 고리카 인근의 철도 저공비행 등이 있다.수많은 공장이 건설되거나 도심 밖으로 이주시켰고, 그 중에서도 부코메렉의 그레델즈 열차운반 공장, 플리바의 게오마이신 공장, 슬지메 양돈장, 아그로오카 양계장, 말라 믈라카의 물 추출장 등이 있었다.총 연면적 107,000m2(1,15만 평방피트)에 달하는 백화점이 건설되었다.[3]1963년 피르커는 당시 유럽에서 가장 긴 단일 케이블 리프트인 슬지메 케이블카를 개통했는데, 이 케이블카는 홀제바크의 시장직 때 공사가 시작되었다.[12][13]
크로아티아 봄
1969년 피르커는 집권당인 크로아티아공산당연맹(SKH) 중앙위원회 집행위원으로 선출되었다.사브카 다브체비치-쿠차르, 미카 트리팔로와 함께 더 넓은 풀뿌리 운동의 지지로 유고슬라비아 내 SR 크로아티아의 경제, 정치, 문화적 자율성을 더 크게 추구하는 SKH의 개혁적 분권파인 크로아티아 스프링에서 주도적인 역할을 맡았다.[2][14][15]스티페 메시치에 따르면, 피르케르는 결국 패배한 운동 내에서 보다 진보적인 파벌의 일원이었다.[4]크로아티아 스프링은 1971년 12월 조셉 브로즈 티토 대통령으로부터 거부당했고, 피르케르 등은 직책을 사임할 수밖에 없었다.1972년 5월, 그들은 SKH로부터 금지되었다.그 후 피르커는 정치에서 손을 뗐다.[1][14][16]
죽음과 유산
피르커는 1966년 크로아티아 암 방지 연맹을 설립하는 것을 도왔으며, 1967년 초대 대통령으로 선출되었다.[17][18]
1972년 중반, 퍼커는 공격적인 폐암의 영향을 받았고, 그 중 1972년 8월 1일에 사망했다.[19][4]그는 자그레브의 미로고이 묘지에 묻혔다.[19]그의 장례식에는 약 10만 명의 관중이 운집했으며 관중 규모는 피르커 등 SKH 지도부가 1년도 채 안 돼 숙청된 데 대한 지지의 표시로 해석된다.[2][14]그의 처우에 대해 당국의 공개 항의를 받은 10명이 체포되었다.[14]크로아티아 봄에서의 역할 때문에 그는 유고슬라비아 정부에게 인기가 없었고, 이로 인해 그는 대중의 기억에서 희미해질 수 있었다.[3]
바라딘에서는 그의 이름을 딴 거리도, 자그레브에서는 제대로 된 거리도 없었지만,[3][19][20] 세스베츠키 크랄제베크 자그레브 교외에는 페로 피르커 거리가 있다.[3][20]슬라본스키 브로드의 거리도 그의 이름을 따서 붙여졌다.[20]
2020년 자그레브 지진 이후 1년 뒤인 2021년 밀라노 반디치 시장이 사망한 후, 고란 브우스 리켐버그의 피르커 전기는 페이스북과 크로아티아 뉴스 매체에서 유행하기 시작했는데, 이 전기는 홍수로부터의 회복 등 기억력이 떨어지는 피르커와 반디치의 '미건하고 바'를 비교한 것이다.시장 사업에.[20][20][21]
사생활
그는 선생님인 미로슬라바 피르커와 결혼했다.페로 피르커가 22살이었을 때, 그들은 딸 스네자나를 낳았다.[4]
참조
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외부 링크
- 1967년 피르커 시장 시절 자그레브에 대한 단편 다큐멘터리 영화인 유튜브의 라스트 그라데("The City Grows")
- 유튜브의 포플라바("홍수")는 1964년 피르케르의 홍수에 관한 단편 다큐멘터리로서 (크로아티아어로) 보그단 치치 감독이 감독을 맡았다.