초계 어뢰정 PT-42
Patrol torpedo boat PT-42 1944년 4월 진주만 주유소에서 PT-42가 발견됐습니다 YO-44는 부두 반대편에 있어요 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | PT-42 |
| 빌더 | 전기 보트 회사 |
| 누웠다 | 1941년 5월 5일 |
| 개시. | 1941년 7월 12일 |
| 완료된 | 1941년 7월 25일 |
| 스트릭 | 1944년 12월 12일 |
| 메모들 |
|
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 초계 어뢰정 |
| 톤수 | 40 GRT |
| 길이 | 77피트(23m) O/a |
| 비임 | 19 피트 11 인치 (6.07 m) |
| 높이 | 4 피트 6 인치 (1.37 m) |
| 추진력 | 1,500hp(1,100kW) Packard V12 M2500 가솔린 엔진 3개, 샤프트 3개 |
| 무장 |
|
| 서비스 기록 | |
| 조작: | |
PT-42는 제2차 세계대전 당시 복무한 미 해군의 PT-20급 어뢰정입니다.
역사
PT-42는 미국 해군이 의뢰하여 1941년 5월 5일 뉴저지주 바이욘 조선소에 있는 전기 발사 회사(현재의 전기 보트 회사)의 엘코 워크스(Elco Works)에 배치되었고, 1941년 7월 12일에 진수하여 [1]1941년 7월 25일에 완성되었다.그녀는 중위의 지휘 아래 모터어뢰정 2중대(MTBRon 2)에 임관하여 근무하였다.얼 S. 콜드웰 준위로 파나마 운하 [1]지대를 순찰하게 되었습니다1941년 8월 13일, 그녀는 중위의 지휘 아래 1 모터 어뢰정 편대(MTBRon 1)로 전출되었다.윌리엄 C.Specht와 진주만에 [1][2]배치되었습니다.진주만 공격 당시, MTBRon 1의 필리핀 임무를 위해 PT-42는 이미 보충용 기름인 라마포에 실려 있었고, 그녀가 그녀의 모터를 시동할 수 없었기 때문에, 포탑의 유압 장치가 [3]작동하지 않았다.선원들은 유압 라인을 절단하고 포탑을 수동으로 [3]작동시켰다.이 비행대의 모든 12척의 보트는 두 대의 나카지마 B5N 어뢰 [3]폭격기를 격추시킨 공로를 인정받는 PT-23으로 공격하고 있는 일본 항공기에 사격을 가했다.
1942년 5월, 함대는 중위로 재배치되었다.클린턴 맥켈러 주니어는 해롤드 D 해병대 대령이 이끄는 미드웨이[3][4] 섬 방어를 맡았다. 섀넌.함대는 자체 전력으로 1,385마일(2,229km)을 항해했으며, 당시 네커섬, 프랑스 호위함 해안, 리시안스키섬에서 [5]가장 긴 PT 보트로 연료를 공급했다[3]. MTBRon 1의 12척의 PT 보트 중 11척이 미드웨이(PT-23)로 크랭크샤프트가 부서져 펄 항로로 되돌아갔다.PT-42는 PT-20, PT-22, PT-24, PT-25, PT-26, PT-27, PT-28과 함께 미드웨이 섬에 배정되었고, PT-30과 PT-29는 쿠레 환초(미드웨이 섬 서쪽 55mi, 89km)에 배정되었다.미드웨이 전투 동안, 그들은 대공 지원(PT-21과 PT-22는 미쓰비시 A6M 제로 전투기를 격추시킨 것으로 인정됨), 섬 주변을 순찰하고 격추된 조종사들을 구출하는 임무를 맡았다.전투가 끝난 후, 그 함대는 나머지 일본 기동대를 공격하기 위해 파견되었지만 [6]목표물을 찾을 수 없었다.1942년 7월 15일, 이 비행대는 진주만으로 돌아와 PT-21, PT-23, PT-25 및 PT-26(모터 어뢰정 헬기와 함께)이 팔미라 환초에 배치되었고, PT-22, PT-27, PT-28은 알류샨의 아닥 섬에 배치되었다.
1944년 12월 12일,[1][3] PT-42는 노후화로 인해 해군 명단에서 제외되었다.
레퍼런스
- ^ a b c d Radigan, Joseph M. "Motor Torpedo Boat Photo Archive PT-42". NavSource - Naval Source History. Retrieved 15 December 2019.
- ^ Bulkley, Robert Johns (1942). At Close Quarters: PT Boats in the United States Navy. United States Navy. p. 59.
...when Squadron 1 was directed on 13 August to prepare for assignment to the Pacific Fleet, it was assigned the most nearly complete of the remaining boats, PTs 20 to 30 and PT-42
- ^ a b c d e f g Kilmer, David (18 November 2011). Daughters of Infamy: The Stories of the Ships That Survived Pearl Harbor. iUniverse. pp. 193–195. ISBN 9781462062522.
- ^ a b Barbin, Harold L. (23 November 2010). Beachheads Secured Volume I: The History of Patrol Torpedo (PT) Boats, Their Bases, and Tenders of World War II June 1939-August 31, 1945. Xlibris Corporation. p. 400. ISBN 9781450003643.
- ^ a b Bulkley, Robert Johns (1962). Bulkley. p. 79.
- ^ The Battle of Midway Including the Aleutian Phase (PDF). U.S. Naval War College. 1948. p. 120.
Meanwhile, at 1920 CNAS Midway decided to employ his motor torpedo boats as an attack squadron and sent a squadron of nine MTBs from Midway and two MTBs from Kure Island to attack the task force containing the burning carriers. They were unable to locate the target. With the coming of daylight they commenced their return to Midway.
