판차그라나이트 39

Panzergranate 39
7,5 cm Pzgr. 39. 1: 연화, 2: 트레이서, 3: 드라이빙 밴드, 4: 폭약 필러, 5: 침투기, 6: 소프트 캡, 7: 탄도 캡

판차그란테 39호 또는 Pzgr. 39호는 제2차 세계대전 당시 사용되었던 독일의 갑옷 천공포탄이었다.다양한 칼리브레이션으로 제작되었으며, 독일 전차(독일어: 캄프바겐카논, KwK로 단락)와 대전차포(독일어: Panzerwavaurkanone(n); PaK로 단축) 37~88mm(1.5~3.5인치) 구경에서 가장 많이 사용되는 대전차 포탄이었다.

디자인

Pzgr. 39는 APCBC-HE-T 설계였다.경사형 장갑에 대한 성능을 높이기 위해 캡(C)을 이용한 갑옷 투과(AP), 공기역학적 성능을 높이기 위한 탄도캡(BC)과 베이스 연기에 통합된 고폭(HE) 필러, 트레이서 유닛(T) 등으로 구성됐다.가래 처리된 PETN이나 RDX는 폭발성 충전물로 흔히 볼 수 있는 것이었다.Pzgr 39는 고정 탄약을 발사하는 총에만 사용되었다.동일한 Pzgr. 39개의 특정 용량 쉘을 다른 카트리지 케이스에 장착할 수 있다.예를 들어, 7.5 cm Pak 40 L/46 대전차포와 7.5 cm KwK 40 L/48 탱크포는 카트리지 케이스가 완전히 다르지만 동일한 발사체를 발사했다.

다른 버전의 껍데기는 만들어졌지만, 변화는 보통 미미했다.예를 들어, 88mm Pzgr. 39-1 버전에서는 강철의 품질이 개선되었다.kwk 42와 박 42 포의 75mm Pzgr. 39/42에는 1개 대신 2개의 주행대가 있었다.kwk와 박43 포의 39/43 Pzgr에서는 39-1의 Pzgr보다 주행 밴드를 넓게 만들었다.그 확장은 이 긴 막대형 포탄의 높은 가스 압력이 운전대가 좁아진 오래된 Pzgr 39–1 포탄을 발사할 때 어떤 문제를 일으켰기 때문에 일어났다.많은 Pzgr. 39 라운드에서 발견된 약어 'FES'는 소결된 철제 구동 밴드의 존재를 나타낸다.

기술 데이터 - 75 mm Pzgr. 39 FES

  • 중량, 연료 포함 완료: 6.8kg(15lb)
  • 폭발성 주입구: 18g(0.63온스) RDX 및 왁스(90/10)
  • 주행 밴드 수: 1
  • 드라이빙 밴드 소재: 소결 아이언
  • 구동 밴드의 셸 직경: 77.4mm(3.05인치)
  • 쉘 본체 직경: 74.5mm(2.93인치)
  • 푸제: BDZ 5103
    • 유형: 베이스 퓨즈
    • 트레이서 유닛이 있는 중량: 107 g(3.8 oz)
    • 추적기 연소 시간: 2초

참조

  • 월터 E.와겐크네히트:Die Pertigung von Panzergeschossen, In: Deutsches Waffen Journal, Nr. 5-6, 1977.
  • D 460/1+ Geschoßringbuch, 밴드 I, Juli 1939.
  • D 460/10+ Ringbuch für Spengladungen, 밴드 I, 26.옥토버 1942년
  • L.Dv. 4402/8 Munition der 8,8cm Flak 41 (Munion der Flakillerie Teil 8) Mai 1943.
  • D 435/1, Handbuch, Munition der Deutschen Geschütze und Werfer, 28.1940년 9월.

외부 링크

  • "German Ordnance" (PDF). Departments of the Army and the Air Force. March 1953. pp. 347, 410–448. Retrieved 2014-05-21.