퍼시픽 231

퍼시픽 231
아서 호네거의 관현악곡
1928년 작곡가
기타명	무브먼트 심포니크
구성됨	1923 (1923)

태평양 231은 1923년에 쓴 아서 호네거의 관현악 작품이다.

이 작품은 그가 가장 자주 공연하는 작품 중 하나이다.

설명

이 작품의 통속적인 해석은 영화 버전과 함께 이 작품의 제목이 뒷받침하는 증기 기관차를 묘사하고 있다는 것이다. 작품의 템포가 느려지는 동안 추진력을 키우는 연습으로 썼다는 게 호네거의 설명이다. 그는 원래 그것을 무브먼트 심포니크라고 이름지었을 뿐, 4-6-2로 부우테 표기법으로 지정된 증기기관차의 일종인 퍼시픽 231이라는 이름만 붙였고, 4개의 파일럿 휠, 6개의 구동휠, 그리고 2개의 후행 바퀴(휠이 아닌 차축을 세는 프랑스인은 이 배열은 2-3-1이라고 부른다)가 끝난 후였다.^[2] 호네거는 열차 애호가로 널리 알려졌으며, 한 때 특히 "나는 항상 기관차를 열정적으로 좋아했다. 나에게 있어 그들은 살아있는 생명체고 나는 다른 사람들이 여자나 말을 사랑하는 것처럼 그들을 사랑한다."^[3]

오케스트레이션

오케스트라는 ^[1]플루트 2개, 피콜로 플루트 2개, 오부 2개, 잉글리쉬 호른 2개, 클라리넷 2개, 베이스 클라리넷 2개, 콘트라바순 – 프렌치 호른 4개, 트럼펫 3개, 트롬본 3개, 튜바, – 4명의 타악기 연주자(테노르 드럼, 심볼, 베이스 드럼, 탐) – 현으로 구성된다.

퍼시픽 231은 호네거의 세 가지 교향악곡 시리즈 중 첫 번째다. 나머지 둘은 럭비와 무브먼트 심포니크 3번이다. 호네거는 자신의 '부실한 교향악 3번'이 불모지 타이틀에 큰 대가를 치렀다고 한탄했다.^[2] 비평가들은 대체로 이를 무시한 반면, 더 환기적인 타이틀을 가진 퍼시픽 231과 럭비는 깊이 있게 쓰여졌다.

필름에

1949년 장 미트리가 감독한 프랑스 영화 태평양 231편은 증기 기관차에 대한 헌사를 위해 관현악 작품을 사운드 트랙으로 사용했으며, 주로 속도감 있게 촬영한 바퀴, 러닝 기어, 철도 운행 장면을 클로즈업한 영상과 음악에 맞춰 절단/코오라로 촬영했다.^[4][5]

참조

1. ^호네거, 아서(1951), 트랜스. 클로우, 윌슨 오, 윌먼, 앨런 아서(1966년). 나는 작곡가다. 런던: Faber와 Faber Ltd.
2. ^ 공부점수, 살라베르트, 파리, (1924년)

특정

외부 링크

• 1949년 칸 영화제 수상작 인터넷 아카이브
• 유투브에서의 1931년 러시아어 버전
• IMDb 상의 태평양 231(1949년)