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펜실베이니아로263번길

Pennsylvania Route 263
Pennsylvania Route 263 marker
펜실베이니아로263번길
PA 263이 빨간색으로 강조 표시된 펜실베이니아 남동부의 지도
경로 정보
PennDOT에서 유지 관리
길이20.411kmi[1](32.411km)
존재했다1928-현재[2]
주요 접점
남쪽 끝 윌로우 그로브의 PA 611
주요 교차점
노스엔드센터 브리지 - 센터 브리지의 스톡턴 브리지
위치
나라미국
주펜실베이니아
카운티몽고메리, 벅스
고속도로 시스템
← PA 262→ PA 264

펜실베이니아 국도 263호선(PA 263)은 펜실베이니아 남동부에 위치한 남북 주 고속도로다.이 노선의 남쪽 종착역은 몽고메리 카운티 윌로우 그로브에 있는 PA 611번지에 있다.북부 종착역은 벅스 카운티의 센터 브리지에 있는 델라웨어 강을 가로지르는 센터 브리지-스톡튼 다리에 있으며, 이 도로는 뉴저지 주 스톡턴으로 29번 국도와 교차하는 교차로로 계속 진입한다.PA 263은 필라델피아와 뉴욕시를 연결한 역사적인 도로인 올드요크 로드의 경로를 따르며, 남쪽 종착지에서 북쪽의 라하스카와 어퍼요크 로드에 이르는 요크 로드라는 이름을 달고 있다.윌로우 그로브에서 버킹엄까지 PA 263은 대부분 4차선 도로로 교외지역을 통과해 핫보로, 워민스터, 제이미슨을 통과한다.이 노선은 버킹엄에서 미국 202번 국도(US 202)와 동시통로를 이루고, 라하스카에서 그 노선과 갈라져 2차선 도로로 좁혀진다.여기서부터는 농촌을 거쳐 센트럴 브릿지까지 노선이 이어진다.

PA 263은 1711년에 제시된 올드 요크 로드의 정렬의 일부를 따른다.1911년, 라하스카 남쪽의 현 노선의 일부가 입법로 155번 국도의 일부가 되었다.펜실베니아주가 주 고속도로를 지정했을 때, PA 263은 1928년에 윌로우 그로브와 센터 브릿지 사이의 현재 정렬에 배정되었다.

경로 설명

몽고메리 군

PA 263은 윌로우 그로브의 PA 611에서 시작점을 지나 북쪽으로 향했다.

PA 263은 몽고메리 카운티 어퍼 몰랜드 타운쉽의 윌로우 그로브 비법인 공동체의 PA 611 (Easton Road) 남쪽 종착지에서 노스요크 로드로 시작한다.[3]남쪽 종착역에서는 1개 차선을 북쪽으로, 2개 차선을 남쪽으로 운반하는 노선이 일방통행으로 갈라진다.북쪽 방향 차선은 북쪽 방향 PA 611에서 북쪽으로 갈라지고 남쪽 방향 차선은 서쪽으로 향하며 중심가 교차로에서 PA 611과 만난다.남쪽 방향 PA 611에서 PA 263까지는 접근이 불가능하다.일방통행 끝에 이 노선은 북행 1개 차선과 남행 2개 차선으로 이루어진 3차선 도로가 되고, 서밋 애비뉴 교차를 지나 잠시 중앙 좌회전 차선을 얻게 된다.PA 263은 4차선 미분양 도로로서 북쪽으로 계속 이어져 몇 채의 집이 있는 상업지역을 통과한다.이 도로는 피츠워터타운 로드/터우드 로드와 교차한 뒤 노퍽 서던의 모리스빌 라인 아래로 통과해 펜실베이니아 턴파이크(Interstate 276) 아래를 가로지르면서 사우스요크 로드라는 분할된 고속도로가 된다.Mill Road/Warminster Road와 교차하는 PA 263은 더 많은 주거 환경으로 향하면서 다시 분리되지 않게 된다.[3][4]

이 경로는 동쪽으로는 핫보로 자치구와 서쪽으로는 어퍼 모렐랜드 타운쉽 사이의 경계를 잠시 형성한 뒤 뉴잉턴 드라이브 교차로에서 핫보로로 완전히 진입한다.여기서 PA 263은 북동쪽으로 방향을 틀고 호삼로를 가로지르기 전에 북쪽으로 향한다.[3]이 지점에서 이 노선은 페니팩 크릭을 지나 중앙 좌회전 차선이 있는 왕복 3차선 도로로 핫보로 시내로 향한다.[3][4]이 노선은 바이베리 로드에서 북쪽으로 돌아서 모렐랜드 애비뉴 교차로에서 노스요크 로드가 되어 PA 332(이스트 몽고메리 애비뉴) 서쪽 종점과의 접점이 된다.[3]서밋 에비뉴를 가로지른 PA 263은 시내를 떠나 북쪽으로 계속 이어져 몇 개의 업소가 있는 주택가를 지나간다.북쪽으로 더 가면 4차선 미분양 도로로 노선이 넓어진다.[3][4]

벅스 군

PA 263 북행 워민스터 타운쉽 카운티 라인 로드를 지나

카운티 라인 로드와의 교차로에서 PA 263은 잠시 4차선 분할 고속도로가 되어 요크 로드로 벅스 카운티의 워민스터 타운쉽에 진입한다.[5]워민스터 타운쉽에서는 이 노선이 중앙 좌회전 차선이 있는 5차선 도로로 바뀌며 PA 132(가로 132) 분기점에 이르면 여러 사업장을 지나 우드카톨릭고교 서부로 향하는 4차선 분할 고속도로로 바뀐다.분할된 고속도로 구간은 로버츠 로드에서 끝난다.[4][5]PA 263은 몇 개의 사업장이 있는 더 많은 주택가를 통해 북쪽으로 계속되면서 다시 중앙 좌회전 차선을 얻게 된다.[4]브리스톨 로드 직전에 올드 요크 로드는 노선에서 갈라지고 PA 263은 더 북동쪽으로 커브를 돌면서 요크 로드라는 이름을 유지했다.[5]

하트스빌 지역사회의 브리스톨 로드와의 교차로에서 PA 263은 워릭 타운쉽에 진입하여 북쪽으로 돌면서 4차선 미분양 고속도로가 되어 일부 주택이 있는 숲이 우거진 지역을 통과하게 되며, 브릿지 위에서 크리크로드와 리틀 네스하미니 크리크를 지나면서 잠시 분할된 고속도로가 된다.이 도로는 다시 올드요크 로드를 가로지르면서 잠시 갈라진 고속도로로 바뀐다.이 노선은 중앙 좌회전 차선을 회복하면서 주거 및 상업 개발 부근을 통과해 재미슨 지역 내 알름스하우스 로드와 교차로에 도달한다.[4][5]almshouse Road 이후 PA 263은 상업지역을 통해 북쪽으로 계속하다가 주택개발을 지나 미들벅스 공과대학교의 동쪽을 지나간다.[4]이 노선은 브릿지 밸리 커뮤니티의 네사미니 강 위를 가로지르면서 다시 분할된 고속도로로 바뀌며, 삼림지대와 주택가를 통과하면서 중앙 좌회전 차선을 회복한다.[4][5]이 도로는 워릭 타운쉽에서 버킹엄 타운쉽으로 가는 슈가바텀 로드 교차로에서 출발한다.[5]

워릭 타운쉽에서 북쪽으로 향하는 PA 263

버킹엄 타운쉽에서는 PA 263이 4차선 미분양도로가 되어 농지와 주택이 혼재된 도로를 지나는데, 퍼롱 지역사회에 관한 한 헤리티지 센터 드라이브와 교차로를 중심으로 분할된 고속도로가 뻗어 있다.여기서 이 도로는 에디슨 퍼롱 로드/숲 그로브 로드를 교차하며 서쪽으로는 둘레스타운 타운쉽과 동쪽으로는 버킹엄 타운쉽의 경계를 이룬다.PA 313(스amp Road)의 동쪽 종착역과의 교차로에서 이 노선은 다시 버킹엄 타운쉽으로 완전히 진입하여 퍼롱 로드를 가로지르며, 농장과 숲이 어우러진 곳을 지나 북동쪽으로 돌아간다.이 도로는 왓슨 크릭을 가로지르면서 잠시 갈라진 고속도로가 된다.북동쪽으로 더 가면 이 노선이 버킹엄 공동체에 닿아 PA 413(더럼 로드)을 가로지른다.[4][5]

PA 263은 이 교차로를 지나 2개 차선으로 좁혀지고, 잠시 후 202번과 교차하며, 여기서 202번과 동시통로를 이룬다.이 교차로는 북행 PA 263에서 남행 US 202까지 접근할 수 없다. 접근은 PA 413을 통해 제공된다.두 노선은 어느 정도 발전한 가운데 들판과 삼림지를 관통하는 2차선 미분양 도로를 따라 운행하며, 홀리공 공동체를 지나 라하스카 크릭을 건넌다.[4][5]라하스카라는 비법인 마을에 이르자 두 노선이 갈라져 PA 263이 좌회전하여 2차선 미분양 도로인 어퍼 요크 로드가 되었다.이 노선은 페들러 마을을 지나 스트리트 로드와 교차점에 도달한다.[4][5]스트리트 로드에서 PA 263은 버킹엄 타운쉽을 빠져나와 솔레버리 타운쉽으로 들어간다.[5]

이 도로는 북쪽으로 계속 이어져 몇 채의 집이 있는 밭과 숲으로 이어져 북동쪽으로 더 굽어지며 그린힐 로드와 분기점이 된다.[4]아케퉁 로드 교차로에서 PA 263은 북쪽으로 돌아 북동쪽으로 돌아간다.이 노선은 솔레버리 지역사회에 도달하는데, 솔레버리에서는 수간 로드/필립스 밀로를 교차한다.[4][5]이 지역을 지나 숲이 우거진 주택가를 통해 길이 이어지고, 도로가 북동쪽으로 갈수록 숲의 밀도가 높아진다.[4]센트럴 브릿지 마을에서는 PA 263 사이니지가 PA 32(리버 로드)에서 끝난다.이 노선은 공식적으로 델라웨어 운하와 델라웨어 강을 가로지르는 센터 브리지-스톡턴 브리지까지 계속되며, 이 노선은 뉴저지 주 노선에서 끝난다.이 도로는 뉴저지 주 스톡턴 자치구로 브릿지 스트리트(Bridge Street)로 계속 진입하는데, 브릿지 스트리트(Bridge Street)는 카운티 523번 국도 남부 종착역 부근 29번 국도와 교차로로 향하고 있다.[5]

역사

PA 263 하트보로에서 PA 332를 지나 북쪽으로 향함

현재 PA 263인 것은 원래 18세기에 필라델피아와 뉴욕시를 연결하기 위해 설립된 도로인 올드 요크 로드의 일부로 건설되었다.PA 263을 모두 아우르는 도로의 부분은 1711년에 필라델피아에서 센트럴 브릿지까지 운행하도록 계획되었다.구요크 로드는 나중에 턴파이크로 존재할 것이다.[6]1911년 남부 종착역인 PA 263과 라하스카 사이의 구간이 윌로우 그로브에서 뉴 호프까지 이어지는 노선인 입법로 155호선의 일부로 지정되었다.[7]

1928년, PA 263은 윌로우 그로브의 US 611 (현재의 PA 611)에서 센트럴 브리지의 델라웨어 강까지 운행하도록 지정되었다.[2]PA 263의 Upper York Road 부분은 1940년까지 포장되었다.[8]1970년까지, PA 263을 카운티 라인 로드와 버킹엄의 PA 413 사이의 4차선 고속도로로 확장하는 작업이 진행 중이었다.[9]그 확장은 1971년에 완성되었다.이 확장의 일환으로 PA 263은 두 곳에 재배치되었다.이 노선은 하츠빌의 중심을 지나 동쪽으로 리틀 네사미니 크리크를 가로지르는 새로운 선형으로 바뀌었고, 이전의 선형은 이제 올드요크 로드가 되었고, 현재는 폐쇄된 브릿지 밸리 다리를 우회하여 네사미니 크리크를 가로지르는 새로운 선형으로 서쪽으로 변경되었다.[10]

2006년 PA 263~Hatboro 구간은 25년간 Hatboro를 대표해 온 펜실베이니아 하원 의원 Roy Cornell을 기리기 위해 Roy W. Cornell Memory Highway로 명명되었다.[11]2014년 워민스터 타운쉽에서 PA 263의 일부가 브래들리 M 경관을 위해 헌납되었다.폭스 메모리얼 하이웨이는 워민스터 출신 플리머스 타운쉽 경찰관이 지난 2012년 근무 중 살해된 뒤였다.[12]

펜실베이니아 교통부는 2014년 3월 워릭 타운쉽의 브리스톨 로드와 슈가 바텀 로드 사이의 PA 263 구간에 따라 3,160만 달러 규모의 개선 프로젝트를 시작했다.이 사업은 콘크리트 도로를 재건하고 이 구간을 따라 여러 교차로들을 개선하였으며, 교량 복구와 함께 표지판, 신호등, 포장 표지판, 가드레일을 새로 설치하였다.개선사업에 대한 작업은 2017년 10월 완료됐다.[13][14]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
몽고메리어퍼몰랜드 타운쉽0.0000.000 PA 611(이스턴 로드)남쪽 종착역, 남쪽 방향 PA 611에서 북쪽 방향 PA 263으로의 접근 금지
핫보로2.5134.044 PA 332 동쪽(이스트 몽고메리 애비뉴)PA 332의 서부 종착역
벅스워민스터 타운쉽4.4357.137 PA 132(가로132번길
도일스타운-버킹엄
읍내선		11.10117.865 PA 313 서쪽(스왑 로드) – DoilestownPA 313의 동쪽 종착역
버킹엄 타운쉽13.08021.050
PA 413 (Durham Road) - 미국 202 남쪽 – 뉴타운 메카니즘빌
13.30021.404 US 202 남쪽(Doilestown Buckingam Pike) – DoilestownUS 202 동시통행의 남부 종착역, PA 263에서 미국 202번 남행으로 접속 불가
15.06624.246 US 202 북방(하원 요크 도로) – 뉴 호프미국 202년 동시성 북부 종말
솔레버리 타운쉽20.08632.325 PA 32(강변 도로) – 목재빌, 새 희망서명된 북부 종착역
델라웨어 강20.13932.411센터 브리지-스톡턴 브리지

 29번 국도로 가는 브릿지 스트리트 – 스톡턴		뉴저지 주(州) 노선; 공식 북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b Bureau of Maintenance and Operations (January 2015). Roadway Management System Straight Line Diagrams (Report) (2015 ed.). Pennsylvania Department of Transportation. Retrieved June 30, 2015.
  2. ^ a b Map of Pennsylvania (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1928. Retrieved May 7, 2015.
  3. ^ a b c d e f Montgomery County, Pennsylvania (Map) (18th ed.). 1"=2000'. ADC Map. 2006. ISBN 0-87530-775-2.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n Google (2010-06-29). "overview of Pennsylvania Route 263" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2010-06-29.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l Bucks County, Pennsylvania (Map) (19th ed.). 1"=2000'. ADC Map. 2006. ISBN 0-87530-774-4.
  6. ^ Hotchkin, S.F. (1892). The York Road, old and new. Binder & Kelly. p. 215. Retrieved 2010-06-30. old york road.
  7. ^ Map of Pennsylvania Showing State Highways (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1911. Retrieved 2010-06-24.
  8. ^ Official Road Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1940. Retrieved 2010-06-24.
  9. ^ Official Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1970. Retrieved 2010-06-30.
  10. ^ Bucks County Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Transportation. 1971. Retrieved May 9, 2020.
  11. ^ SENATE BILL No. 1206, Pennsylvania General Assembly, 2006, retrieved 2010-08-03
  12. ^ Buckman, Amy (September 14, 2014). "Warminster highway renamed for slain Officer Brad Fox". Philadelphia: WPVI-TV. Retrieved September 15, 2014.
  13. ^ Shoemaker DeBree, Crissa (March 11, 2014). "Route 263 construction to begin Monday". The Intelligencer. Doylestown, PA. Retrieved May 20, 2020.
  14. ^ "Route 263 (York Road) Traffic Pattern Switch Scheduled Thursday in Warminster and Warwick Townships" (Press release). Pennsylvania Department of Transportation. September 14, 2016. Retrieved May 20, 2020.

외부 링크

경로 지도:

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