P-90
P-90이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · · (2010년 6월) (이 템플릿 하는 |
P-90 | |
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제조사 | 깁슨 브랜드 |
기간 | 1946-현재 |
유형 | 수동적 단발성의 |
자석형 | 알니코 3(초기), 알니코 5(후기) |
출력 사양 | |
전압(RMS), V | 6.405kHz 공진 주파수에서 241.1mV |
임피던스, KΩ | 6.405kHz 공진 주파수에서 7.47kΩ |
소닉 품질 | |
공명 주파수, Hz | 6.405kHz |
P-90(때로는 쓰여진 P90)은 깁슨이 1946년부터 생산한 단일 코일 전동기타 픽업이다.깁슨은 여전히 P-90을 생산하고 있으며, 대체 버전을 제조하는 외부 업체도 있다.유비쿼터스 Fender 단일 코일과 같은 다른 단일 코일 설계에 비해 P-90의 보빈은 넓지만 짧다.펜더 스타일의 단일 코일은 더 큰 보빈으로 감겨있지만 전선은 각각의 극에 더 가깝다.이것은 P-90이 다른 종류의 톤을 생산하게 하는데, 가장자리와 밝기가 적고 다소 따뜻하다.다른 단일 코일 픽업과 마찬가지로, P-90은 어떤 형태의 흥취 취소를 사용하지 않는 한 메인 콧노래를 부른다.
역사
1940년경 깁슨은 ES-100/125 시리즈를 위한 새로운 교량 픽업을 제공했는데, 이는 금속으로 포장된 고전적인 찰리 크리스찬 픽업의 대안이었다.
공식적으로 P-90 픽업은 2차 세계대전 이후 깁슨이 기타 생산을 재개한 1946년에 도입되었다.그것들은 처음에는 ES-150과 같은 모델에서 찰리 크리스찬 픽업이라고도 알려진 깁슨의 원래 "바" 또는 "블레이드" 픽업을 대체하기 위해 사용되었고, 1940년대 말에는 모든 모델에서 표준 픽업이 되었다.
P-90은 1957년 새로운 픽업 디자인인 험버커가 도입되면서 깁슨 표준 픽업으로 군림하는 기간이 짧았다.이중 코일이 장착된 이 새로운 픽업은 비록 높은 응답은 낮지만 더 많은 생산량과 덜 흥얼거림을 자랑했다.때때로 PAF라고 불리는 이 새로운 픽업은 매우 빠르게 모든 깁슨 모델들의 선호되는 선택으로 자리를 잡았고, P-90을 ES-330, Les Paul Junior와 Special, 그리고 Pete Townshend와 Carlos Santana가 사용하는 것과 같은 SG Junior와 Special과 같은 예산 모델로 좌천시켰다.이러한 경향은 1960년대 내내 지속되었고, 특히 1970년대 초에는 P-90이 깁슨 전 범위에서 거의 사라졌다.1970년대까지 소형 싱글 코일 픽업, 미니 헉헉 픽업, 그리고 드러난 헐렁한 픽업이 깁슨의 예산과 보급형 모델의 P-90 픽업을 대체하기 시작했다.
1968년 깁슨은 싱글 컷어웨이 레스폴 오리지널을 재발행했는데, 한 버전은 P-90 픽업으로 골드탑이다.1972년, 그들은 54개의 골드탑 레스폴을 기반으로 하지만 실제로는 "58개의 재발행"이라고 불리는 리미티드 에디션 재발행을 제작했으며, 다리에는 P-90이, 목에는 알니코 5 픽업이 장착된 "블랙 뷰티" 54개의 커스텀을 제작했다.이 기타의 총 생산량은 상당히 적었다.1974년, 깁슨은 P-90 픽업을 그 시대의 레스 폴 스페셜을 재발행한 레스 폴 '55에 넣었다.1976년에는 Les Paul Special double-cutaway(DC) 모델이, 1978년에는 Les Paul Pro(사다리꼴 인레이가 있는 흑단 핑거보드)가 그 뒤를 이었다.1970년대 이후 P-90 픽업은 깁슨 라인의 다양한 모델에서 주로 기존 모델의 재발행과 맞춤형 버전을 통해 어느 정도 성공을 거두고 있다.현재 그것은 레스폴 바랜 더블컷과 히스토리 계열의 일부 모델에서 가장 두드러지게 등장한다.
1970년대 초, 뉴욕 돌스의 조니 썬더스 등 펑크 록 기타리스트들이 P-90s가 장착된 레스폴 주니어스와 레스폴 스페셜을 사용하기 시작한 것은 커팅 오버드라이브 사운드와 기타의 저렴한 특성 때문이다.돌즈와 하트브레이커 모두에서 썬더스는 자신의 외모와 기타 선택을 채택한 젊은 펑크 록 기타리스트들에게 영향을 주었다.더 클래시의 믹 존스, 더 섹스 피스톨즈의 스티브 존스는 둘 다 레스폴 주니어스를 소유하고 있었고, 더블 커터웨이 주니어는 펑크 록 기타리스트들의 첫 번째 선택이 되었다.
P-90은 1970년대에 깁슨에 의해 "이름있는" 픽업 행의 일부로서 "라이드 백" 픽업으로 판매되기도 했다.[1][page needed]
2014년 모델 연도를 위해 레스폴 멜로디 메이커는 깁슨 ES-125의 원래 픽업에서 영감을 받아 P-90S라는 P-90 픽업 모델을 선보였다.이 변종에는 개별 높이 조절이 없는 직사각형 알니코 슬러그 장대 6개가 있다.
품종
P-90 케이스에는 크게 세 가지 종류가 있다.
- 비누 바 케이싱은 직사각형 모양을 하고 있으며 장착 나사는 코일 둘레 안에 들어 있어 극 조각 사이에, 두 번째와 세 번째 문자열 사이에, 그리고 네 번째와 다섯 번째 문자열 사이에 위치하여 불규칙하고 다소 특이한 패턴을 만든다.때때로 그것들은 극 조각으로 오인되기도 하고, 따라서 때때로 P-90은 8개의 극 조각을 가지고 있다고 잘못 알려지기도 한다.비누봉 별명은 아마도 그것의 모양과 비율에서 유래했을 것이고, 1952년 깁슨 레스폴 모델에서 최초의 P-90은 흰색이었다.
- 도그 이어는 픽업 양쪽에 익스텐션이 있는 케이스 타입이다.장착 나사를 고정하는 익스텐션입니다.도그 이어 P-90 픽업은 ES-330과 같은 깁슨의 속이 빈 기타에, 때로는 레스 폴 주니어 같은 솔리드 보디 모델에 탑재됐다.같은 픽업이 에피폰 모델에서도 가능했고(1950년대 깁슨이 에피폰 기타를 만들고 있었기 때문에) 디자인은 1960년대 중후반의 속이 빈 몸체 에피폰 카지노에 등장한 것으로 가장 잘 기억되고 있다.
- 험버커 케이싱 험버커 픽업(예를 들어 레스 폴 스탠더드)을 위해 배선된 기타에 P-90을 설치하려면 설치자가 신체의 기존 루트를 수정해야 한다.이는 깁슨 SG 기타의 목 험버커 오프닝을 재라우팅할 때와 같이 신체와 하드웨어의 틈새로 인한 미학적 문제 또는 심지어 구조적인 문제로 이어질 수 있다.이 때문에 험버커 크기의 케이스에 있는 유사 P-90s가 일반적이다(아래 참조).
소리
싱글 코일 디자인이기 때문에 P-90의 톤은 펜더의 싱글 코일 픽업만큼 바삭바삭하고 깔끔하지는 않지만 험버커보다 다소 밝다.따라서 이 톤은 단일 코일 트윙의 일부를 공유하지만, 미드레인지 양이 많고 종종 "thick"으로 묘사된다.P-90s와 펜더 단코일 픽업 간 톤차이가 발생한 배경에는 공사 방식이 있다.P-90s는 막대 자석을 사용하여 극판 아래에 세팅된 막대 자석을 사용하는 반면, 펜더 싱글 코일은 막대 자석을 극판으로 사용한다.[citation needed]P-90s를 사용하거나 사용할 수 있는 인기 기타는 깁슨 SG, 깁슨 레스폴, 어니 볼 액스 시리즈, 에피폰 카지노다.Fender Jazzmaster 픽업은 종종 P-90과 혼동된다. 그러나 그들의 유일한 유사점은 외관이다. 왜냐하면 시각적, 치수적, 전기적 차이가 많기 때문이다.
모든 깁슨 P-90 픽업(빈티지 등)은 리소나 코일 권선 기계에 감긴 기계로, 작동자 오류로 인해 전기 사양이 약간 다를 수 있다.다른 많은 현대적인 픽업 유형과 공통적으로, 현대적인 P-90의 두 가지 버전이 있다: 목과 브리지 버전.직류 저항은 목 픽업의 경우 약 7–8 KΩ, 교량 픽업의 경우 약 8–9 KΩ인 경향이 있다.약 1974년 이전에 제작된 초기 P-90 픽업은 브리지와 목 위치의 차이가 없이 제작되었으며 교환이 가능했다.굽힌 후에는 픽업 20개를 들고 있는 랙에 픽업들을 걸어놓고 사용할 기타의 모델(Soap-Bar 또는 Dog Ear)에 따라 조립했다.이전 픽업(약 1952년)에는 알니코 3 자석이 있었으나 1957년에 깁슨은 알니코 5로 바꾸었다.
험 취소 및 나란히 험버커 설계

P-90 픽업의 한 가지 부정적인 측면은 주 전원 전기 장치, 모터, 조명 밸러스트 및 변압기 등에서 발생하는 외부 전자기장에 의해 코일에 유도된 50Hz/60Hz 주전원 혹에 대한 민감성이다.이러한 민감성은 모든 단일 코일 픽업 설계에 공통적이지만, Fender 픽업보다 코일에 약 2,000 바퀴의 와이어가 더 많은 P-90은 상대적으로 많은 양의 주전원 흥을 수신한다.현재 여러 제조사가 P-90과 비슷하지만 대부분 비슷한 소리를 내지 않는 완충식 픽업을 하고 있다.
Soapbar P-90 커버 안에 들어갈 수 있는 세 가지 종류의 흥취소 픽업이 있다.
- 깁슨의 P-100, 세이모어 던컨 스택과 같은 1세대 스택(수직으로 쌓은 코일)이 경우 항상 깊은 픽업 캐비티가 필요하다.
- 깁슨, 레이스, 프랄린, 모조톤에서 생산되는 것과 같은 사이드윈더(1955년 수평 측면 코일 설계).이 간단한 예는 표준 픽업 캐비티에 설치된다.
- Kinman P-90 Hx(특허)의 신세대 완충형 수직 험버커.3세대 버전은 표준 픽업 캐비티에도 설치된다.
깁슨 P-100과 세이모어 던컨 스택스 등 1세대 험-취소 스택스에는 험버커 효과를 부여하기 위해 2개의 코일이 배치되어 있는데, 이는 본 코일 아래에 두 번째 동일한 코일이 있고 두 개의 막대 자석을 공통적으로 공유한다는 것을 의미한다.흄은 코일이 위상 밖으로 연결되었기 때문에 사실상 취소되었다.그러나, 모든 조잡한 스택과 마찬가지로 코일 사이에는 많은 자기 결합이 있어, 콧물과 함께 바로 끈 신호를 상쇄한다.제조업체들은 출력 손실을 복구하기 위해 코일을 지나치게 감지만, 이것은 두 번째 문제를 야기한다: 역학, 존재감, 촉각의 소리를 빼앗아 가는 과도한 코일 캐패시턴스.마케팅과 반대되는 주장에도 불구하고, 이러한 두 가지 디자인 결함/이슈는 음악가들 사이에서 나쁜 평판을 주었다.
측면 코일이 2개씩 있고 6극 나사가 코일 사이에 위치하기 때문에 "중앙 또는 중간 지점 험버커"로 알려져 있는 사이드와인더.사이드바인더는 휴리스틱(엔지니어링)의 산물로 1950년대 중반 깁슨이 발원했다.요즘은 조잡한 스택 디자인의 단점을 극복하기 위한 시도로 사용되고 있으며, 크기가 작기 때문에 훨씬 더 깊어진 스택스와 달리 픽업 캐비티를 더 깊게 할 필요가 없다.이것은 두 코일이 수직에서 수평으로 방향을 바꾸지만 P-90의 코일과 유사한 자기 회로를 사용하는 것으로 한다.공통모드 문자열 신호가 취소돼 출력 수준이 떨어지는 스택형 코일과 달리 사이드윈더의 출력은 다소 낫다.불행하게도, 측면 험버커와는 달리, 사이드와인더 설계의 전자기적 결함으로 인해 두 코일 사이에 상호 인덕턴스의 손실이 상당히 존재하는데, 표면상으로는 한 코일이 단지 허밍을 취소하기 위해 존재하는 동안 두 번째 코일이 대부분의 스트링 신호 출력을 생성한다는 것을 의미한다.이것은 충분한 출력을 얻기 위해 여전히 더 미세한 와이어로 과속화가 필요하며 메이커는 충분한 출력을 달성하고 과도한 코일 캐패시턴스를 피하는 위태로운 균형 작용에 직면하고 있다는 것을 의미하며, 따라서 사이드윈더는 일반적으로 일반 P-90의 높은 출력과 일치하지 않는다.소니컬하게도 사이드윈더들은 일반 P-90과 적층 픽업 사이의 어딘가에 앉아 있다.깔끔하게 플레이하면 차임벨도 울리지 않고 한 코일 P-90처럼 우렁우렁한 것도 아니지만 콧소리나 생기가 전혀 없는 것도 아니다.사이드바인더는 불꽃과 역동성의 상실이 증폭되는 웅얼거림을 피하는 것보다 덜 중요한 과구동 사운드에 있는 장소를 찾는다.이런 종류의 픽업은, Soapbar 커버에 넣으면, 겉보기에는 P-90s가 같지만 속은 매우 다르다.
사이드윈더의 예로는 레이스 홀리그레일, 린디 프랄린, 깁슨 P-90H, 모조톤에 의한 조용한 코일이 있으며, 일반 P-90s에서 발견된 자석과 자석선이 Quiet Coil에 존재하지만, 단일 코일을 갖는 실제 P-90과는 달리 두 개의 코일이 있다.모조톤은 그들의 Quiet Coils가 진정한 단일 코일 P-90의 인덕턴스와 공명 피크 주파수를 일치시키려 하지만, 헉 소리가 나지 않는다고 주장한다.그러나 그것은 모든 경쟁사인 Sidewinder P-90 픽업들의 목표다.Sidewinder 디자인은 조잡한 스택에 비해 P-90 사운드의 편차를 덜 허용한다.올 사이드윈더는 일반 스택과 달리 픽업 캐비티의 추가 경로 지정으로 기타를 개조할 필요가 없으며 2018년 경에 시중에 등장한 사이드윈더 픽업이 갑자기 폭발하는 강력한 이유가 된다.
킨만기타 일렉트릭스의 메인맨 크리스 킨먼이 특허받은 3세대 제로훔 P-90 Hx는 2021년 출시돼 완충된 단수코일에 현악신호를 만들어내는 유일한 허밍취소 설계로 정통 P-90 사운드와 외관을 구현해 사이드윈더스를 괴롭히는 디자인 한계에도 시달리지 않는다.Kinman P-90 Hx는 개발 및 완성까지 9년이 걸리는 휴리스틱(엔지니어링)의 제품이 아닌 것으로 보여 다소 Stack에 비유할 수 있는 적절한 설계 픽업으로 보이지만, 조잡한 Stacks와 달리 상부와 하부 코일의 소닉 파괴적인 자석 결합이 없어 매우 효율적인 이중 대형으로 피한다.상부 단일 코일 주위의 에틱 실드.상부 코일은 문자열 신호와 콧물을 내는 반면 하부 코일은 ONLY 콧물을 생성하여 공통 모드 문자열 신호 취소를 피하여 콧물 센서로 알려져 있다.그것은 단지 3mm의 코일 갭에 감겨있으며 상부 현악 센서보다 훨씬 적은 두꺼운 와이어의 회전을 통해 최소 회전수를 위한 독특하고 고효율의 적층강 보빈으로 만들어지고, 그 결과 1200 밀리볼트의 놀라운 출력에도 불구하고 매우 낮은 캐패시턴스를 제공한다.모든 웅성거리는 보빈들의 높이는 겨우 5mm이다.이 급진적인 허밍 센서는 바람직한 투명성과 그에 따른 스트링 신호에 대한 파괴적 영향을 최소화한다.킨만은 자사의 P-90 Hx가 특허받은 600 옴 험 센서를 갖추고 있으며, 눈부신 최고치, 러쉬한 P-90 최저치, 전형적인 P-90 으르렁거리는 소리를 내는 것으로 광고하고 있다.P-90 Hx가 도입된 지 12년 만인 2021년 모델 확장형 'Gen-3 v2'로 알려진 최신 버전이 출시됐는데, 전체 험 센서 높이가 5mm로 기존 9mm였던 2세대 험 센서보다 4mm 짧았다.따라서 보다 가볍고 짧은 3세대 v2 모델은 대부분의 픽업 빈 공간을 심화시킬 필요가 없다.
P-90 Hx는 매우 복잡하고 정교한 픽업으로, 제조하는 Sidewinder의 5배 가까이 비용이 들지만, 킨만은 단 한 명의 경쟁자도 그것을 베끼는 데 관심이 없을 것이라는 것을 알고 인내한다.킨만의 사고가 옳다는 것이 증명되었고 P-90 Hx는 현존하는 가장 높은 성능을 가진 Zero Hum P-90으로 홀로 서 있다.킨만은 또한 금속 험버커 커버 안에 있고 일반 험버커와 교환이 가능한 험-취소 P90-버커도 만든다.러블리한 느낌과 트레블이 매우 좋은 역동적인 사운드를 가지고 있고, 낮은 현이 진짜 P-90처럼 으르렁거리는 것을 광고하고 있다.
'P-90 Soapbar 커버 아래 네 번째 유형의 픽업이 있는데, 미니 헉헉거로 알려져 있다.그러나 이것들은 킨만의 '미니 P90-버커'가 아주 가까이 다가오지만 P-90의 소리를 흉내내기 위한 것은 아니다.모든 나란히 있는 험버커들처럼, 그들은 훨씬 낮은 웅덩이를 가지고 있다.이 구성은 험버커와 같은 방식으로 동작한다. 두 코일은 모두 스트링 진동에 반응하지만, 두 코일은 자기 극성이 역전되기 때문에 두 코일의 신호는 합계가 되는 반면, 허밍은 효과적으로 취소된다.대부분의 픽업 브랜드들은 P-90이라기 보다는 혹부커처럼 들린다.
1970년경, 깁슨은 여러 모델의 P-90을 사이즈가 작은 소형 깁버커로 교체했다.이 픽업은 원래 쉐라톤과 같은 에피폰 모델에서 사용되었으며 적절한 Soapbar 장착 장막과 함께 P-90과 교환이 가능해졌다.이후 P-90의 인기가 다시 살아나자 깁슨은 P-100을 발행했는데, P-90의 흠집이 있고, 쌓이고, 흥이 깨지는 버전(위 참조)이다.깁슨은 또한 빌리 조 암스트롱의 시그니처 레스폴 주니어에서 발견되는 H-90이라고 불리는 새로운 소음 없는 P-90을 만들었다.H-90에는 두 개의 조잡하게 쌓인 코일이 있는데, 깁슨은 소닉을 잃지 않고 P-90의 특성을 느낀다고 잘못 주장했지만, 많은 선수들이 동의하지 않아 아마도 다른 기타에서 호감과 사용의 부족에 기여했을 것이다.
참조
- ^ Brosnac, Donald (1983). Guitar Electronics for Musicians. New York: Amsco Publications. ISBN 0-7119-0232-1.