온30 게이지

0e
0e
	베른(스위스)의 수이세 토이에 있는 생폴 철도 창고
척도비	1:45 및 1:43.5
모델 게이지	16.5mm(0.65인치)
프로토타입 게이지	750mm(2ft 5+1⁄2 인치), 760mm(2ft 5+15⁄16 인치), 800mm(2ft 7+1⁄2 인치)

O16.5
O16.5
척도	7 mm에서 1 ft까지
척도비	1:43.5
모델 게이지	16.5mm(0.65인치)
프로토타입 게이지	2피트 6인치(762 mm)

온30
온30
	바흐만 산업 모델을 기반으로 한 레일 트럭.
척도	1피트까지 ½인치(1 in48)
척도비	1:48
모델 게이지	16.5mm(0.65인치)
프로토타입 게이지	2피트 6인치(762 mm)

바흐만 인더스트리즈 모델에 기초한 On30 게이지의 셰이 기관차.

On30(또한 On2.mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.num,.mw-parser-output.frac .den{:80%;line-height:0;vertical-align:슈퍼 font-size}.mw-parser-output.frac .den{vertical-align:서브}.mw-parser-output .sr-only{.frac다.국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:1px}1⁄2, O16.5과 오에 겐자부로)게이지는 영국과 프랑스 모델 철도 종업이 약품에 의한 협궤 철도의 HO(16.5mm/0.65에)게이지 트랙에 O형 혈액은 규모가 미국과 호주 모델 철도 종업으로 1:48의 비에서 1에:43.5의 비 a.그리고 1대륙 유럽 모델 철도 종업(프랑스를 제외한).

정의들

온30

On30은 미국식 O 눈금인 1⁄4 인치를 발에, (비율 1∶48)을 사용하여 HO 게이지(16.5 mm/0.65 in) 트랙에서 열차를 운행한다. 30은 2ft(610mm) 및 3ft(914mm) 게이지 프로토타입 모델에도 종종 사용되지만, 스케일/게이지 조합이 2ft 6 in (762mm) 좁은 게이지 프로토타입을 모델링하는 데 사용됨을 나타낸다. 이 척도/게이지 조합은 On210⁄2라고 부르기도 한다.

O16.5

영국의 O16.5(때로는 O-16.5)는 발에 7mm의 철도의 축척/게이지 조합이다. 이는 영국 O 척도(1:43.5 비율)가 16.5mm(0.65인치) 게이지 트랙에서 달리는 것과 같은 규모로, OO 게이지 모델 철도에서도 사용된다. 따라서 2ft (610mm) (예: Ffestiniog 철도) 및 2ft 3 in (686mm) (예: 탈리-릴린 철도) 게이지의 영국 시제품에 널리 사용되었지만, 이는 2ft 4 in (711 mm) (예: 스네일비치 지방 철도)의 시제품 게이지를 나타낸다.

0e

0e(때로는 Oe)는 16.5mm(0.65인치) 트랙을 사용하는 0 척도의 대륙 유럽 표기법이다. 프랑스와 몇몇 다른 나라에서는 0 척도가 1:43.5의 비율을 사용한다. 독일과 많은 다른 유럽 국가에서는 0 척도가 1:45의 비율을 사용한다. 시제품은 스위스의 독일 750mm 게이지, 오스트리아 760mm 게이지(2ft 5+15⁄16 인치), 800mm(2ft 7+1⁄2 인치) 게이지 랙 철도의 예로 제시되었다.

개발

Bagnall 0-4-2T 설계에 기초한 영국 O16.5 게이지 모델

스위스 오에 게이지 랙 철도. 벵거날프 철도 모델 (WAB)

미국

미국에서 On30의 모델링은 HO 게이지 휠과 기관차 섀시를 사용하여 1950년대로 거슬러 올라간다. 그 규모는 1960년대와 1970년대에 고든 노스 같은 모델 제작자들의 글에 의해 어느 정도 대중화되었다.^[1] On30의 레이아웃, Venago Valley (Bill Livingston에 의해 건설됨)는 1971년 6월호 철도 모델 장인 잡지에 실렸다. 그러나, 미국에는 2피트 6인치(762 mm) 궤간 철도의 프로토타입이 거의 없기 때문에, 특히 On2와 On3의 모델링과 비교했을 때, 그것은 매우 소수의 모델링 영역으로 남아 있었다.

1998년 바흐만 인더스트리즈는 크리스마스 마을 시장을 위해 이 규모의 2-6-0 증기 기관차 모델을 도입했다. 이 모델은 매우 싸기 때문에 모델 제작자들에 의해 빠르게 채택되었다. 다른 제조사들도 바흐만을 따라 이 시장에 진출했고 바흐만도 여러 가지 다른 모델을 선보였다. On30은 현재 미국에서 모델 철도 시장에서 가장 빠르게 성장하고 있는 부문으로 간주되고 있다.

Several other companies have produced mass market models for the USA market including Mountain Model Imports (MMI) who produced die-cast K series DRGW models (also available in 0n3), Broadway Limited who produced a 2-8-0 and a "galloping goose", San Juan Car company produce kits and RTR plastic wagons, Accucraft/AMS produce brass engines and plastic 롤링 스톡

많은 미국 모델들은 크게 두 그룹 중 하나로 캐스팅될 수 있다.^{[citation needed]}

첫 번째 그룹은 프리랜서 모델러지 특정 프로토타입을 모델링하지 않는다. 이러한 모델러들은 H0 게이지 모델을 시제품이 없는 모델로 새 택시와 다른 특징으로 수정하는 데 능숙하다. 이 모델 그룹의 일반적인 말은 그들이 "기준 없음"으로 모델을 만든다는 것인데, 이것은 취미의 다른 부분에서 발견되는 "리벳 카운팅"이라고 알려진 매우 정확한 모델링에 대한 반응이다.

두 번째 그룹 모델 프로토타입은 광업 및 벌목 회사부터 2피트(610mm) 샌디 강과 랜들리 호수와 같은 대형 간선 철도, 3피트(914mm) 덴버와 리오 그란데 웨스턴 철도 등 다양한 미국 협궤 철도. 이러한 프로토타입을 따르는 모델러들은 종종 바흐만, 어큐크래프트 트레인, 브로드웨이 리미티드 등의 모델 비용 절감과 준비된 모델 가용성을 이유로 보다 정확한 On2 및 On3 게이지보다 On30을 선택하는 경우가 많다.^[3] 특정 모델에 대한 세부 부품 및 키트는 On3 모델용으로 제작된 모델에서 쉽게 개조할 수 있다.

영국

영국에서도 O16.5 모델링은 수정된 독점적 OO 척도 모델을 사용하여 1950년대에 시작되었다. 현재 다수의 중소기업이 놋쇠나 백금 같은 재료로 만든 기관차용 키트와 롤링 스톡 키트를 공급하고 있다. 영국 모델들은 온30 모델 세계 전역에서 인기를 끈 페코 플렉시블 트랙과 턴아웃의 장점도 갖고 있다. 7mm 협궤 협회는 취미를 지원하며, 잡지 「나로 라인즈」를 발행한다. 대부분의 모델들은 영국 식민 제국의 유럽, 미국, 심지어 철도가 대중화되었지만 영국 전역에서 발견된 많은 2피트(610mm), 2피트 3인치(686mm), 2피트 6인치(762mm)의 궤간 철도 중 하나를 정확하게 모형화하려고 시도한다. PECO O-16.5 범위의 트랙과 롤링 스톡 키트의 첫 번째 품목은 1978년에 일찍 나타났고, 다른 품목들은 향후 2~3년에 걸쳐 출시되어 오늘날 우리가 보유하고 있는 범위의 큰 부분이 되었다.

Ffestiniog 또는 Lynton 및 Barnstaple O14와 같은 2피트 게이지 철도의 정확한 모델링을 위해, 이 규모/게이지에 대한 상업적 지원은 제한적이지만, 대부분 산업용 프로토타입으로 구성된다.^[4]

유럽 대륙

아마도 1940년 직후 MCB에서 가장 오래된 것으로 알려진 게이지 0e 차량일 것이다. GN의 철도 열차.

처음 알려진 0e 게이지 모델 철도는 아마도 바젤 모델 철도 클럽(MCB)의 랙 철도일 것이다. 독일: 스위스 모델라이센반클럽 바젤은 1938년으로 거슬러 올라갈 수 있다. 트릭스와 머클린이 독자적으로 모델 게이지 16.5mm의 00 게이지 제품을 출시한 지 불과 몇 년 후. 1957년에 마리아젤 철도에 따른 초기 게이지 0e modell 철도가 독일 성 팰텐 철도 모델 클럽의 클럽 레이아웃에 건설되었다. 아이젠반모델바우클루브 세인트. 오스트리아의 Pölten은 1948년 이후 몇 년 동안 건설된 0e 게이지 철도 모델에 대한 경험을 바탕으로 한다. 바젤의 협궤 선로, 세인트의 협궤 선로. Pölten과 다음의 Billerban은 처음에 00 측정에 할당되었다. 이것은 빌러반에 관한 한, 심지어 1956년에도. 그 당시에는 게이지 0e와 0e라는 용어가 존재하지 않았다.

유럽 대륙에서도 소형 제조업체가 키트를 생산하는 비슷한 패턴이 뒤따른다. 그러나 독일 기업 플라이슈만은 몇 년 전까지만 해도 독일과 오스트리아의 소형 기관차와 Oe 게이지에 1:40 정도의 규모로 관련 롤링 스톡을 생산했다. 이 노선은 "매직 열차"라고 불렸다. '빌러반'은 이미 1948년부터 1977년까지 야전철도를 제작하고 있었다. Merrklin은 또한 1970년부터 1972년까지 "MINEX" 범위 이름으로 3개의 레일 0e 게이지 모델을 소량 생산했다. 3가지 영역 모두 어린이를 대상으로 했지만 진지한 모델들의 매력도 있었다.

호주.

호주의 모델링 컨벤션에서 실시한 조사에 따르면, 대부분의 좁은 게이지 모델 제작자는 On30, 1:48 척도로 되어 있다. 초기 개척자는 릭 리처드슨이었는데, 그의 벌칸 베일 기종 철도를 가지고 있었다.^[5]^[6] 최근 사례로는 블루 마운틴에 본사를 두고 다양한 On30 '크래프트맨' 스타일 키트를 제작하는 '부시 속의 스팀'이 있다. 많은 모델러들은 퍼핑 빌리처럼 빅토리아에서 2ft6in 게이지 철도를 모델링하는 것을 선택했고, 그 프로토타입을 위해 많은 키트와 모델들을 실행할 준비가 되어있다. NA 퍼핑 빌리 기관차의 다이캐스트 및 플라스틱 모델을 실행할 준비가 되어 있는 NA 퍼핑 빌리 기관차는 2014년에 Haskell에 의해 출시되었고, 그 후 NQR 오픈와곤도 출시되었다. 이 규모는 목재 벌목 전차, 퀸즐랜드 사탕수수 전차 등의 모델러뿐만 아니라 프리랜서 모델러들에게도 인기가 있다. Ixion은 이 시장을 위해 "커피 팟"(3피트 6인치 게이지 시제품)을 생산했다. 소수의 모델도 뉴사우스웨일스 시제품이 대부분인 7 mm:1 ft 스케일로 생산되었다.^[7]

일본.

On30은 일본에서도 모델화되어 있는데, 일본에서 한때 꽤 흔했던 키소 숲 철도와 같은 2피트 6인치(762mm)의 좁은 궤간 철도를 나타내기 위해 사용된다. 몇 개의 황동 기관차 키트가 생산되었다.

요약

다음 표에는 O 척도로 가장 인기 있는 협궤가 나열되어 있다.

이름	척도	모델 게이지	프로토타입 게이지에 사용	자주 사용하는 프로토타입 게이지 선택	에 사용됨
op	1:45 또는 1:43,5	9mm(0.354인치)	300 ~ <400 mm>	381 mm	유럽 대륙
중에서	1:45 또는 1:43,5	12mm(0.472인치)	400 ~ <105 mm>	500mm와 600mm	유럽 대륙
On2	1:48	0.5인치(12,7 mm)	2ft(평방 mm)		미국인의
O-14	1:45 또는 1:43,5	14mm(0.551인치)	600mm(1ft 11+5⁄8 인치)		유럽 대륙, 영국
O-14	1:43,5	14mm(0.551인치)	610mm(2ft)		남아프리카 공화국의 2피트 궤간 철도
On30 (On2½)	1:48	16.5mm(0.65인치)	2피트 6인치(762 mm)		미국, 호주, 일본
오에	1:45 또는 1:43,5	16.5mm(0.65인치)	650 ~ <150 mm>	750mm, 760mm 및 800mm	유럽 대륙
O-16.5	1:43,5	16.5mm(0.65인치)	2피트 6인치(762 mm)		영국인, 대부분 이에 따라 H0 및 00 게이지 트랙
O-18	1:43,5	18mm(0.709인치)	2피트 6인치(762 mm)		영국인, 소수민족
On3	1:48	0.75인치(19.05 mm)	3피트(914 mm)		미국계, 아일랜드계
Om (O-22,5)	1:45 또는 1:43,5	22.5mm(0.886인치)^[8]^[9]	850 ~ <1250 mm>	900mm, 950mm, 1000mm 및 1067mm	유럽 대륙
Om (O-22.2)	1:45 또는 1:43,5	Finescale 표준의 경우 22.2mm(7/8인치, 0.875인치)^[10]	1000 mm	메트레게이지 철도 전용	유럽 대륙
On3102	1:43.5	22.5mm(0.886인치)	3피트 6인치(1,067 mm)		영국, 케이프 게이지
OJ	1:45	24mm(0.945인치)	3피트 6인치(1,067 mm)		일본어, 케이프 게이지

언급

레이아웃과 롤링 스톡을 미국 표준과 영국 표준에 따라 모델 철도 회사들은 숫자 0이 아닌 영문 간행물에서 저울의 지정에 사용한다.

영국 및 때로는 프랑스어를 사용하는 국가에서는 좁은 게이지를 위해 모델 게이지를 mm 단위로 지정하여 표기한다. 예를 들어 영국의 OO9 또는 OO6.5, 프랑스의 H0e 또는 H06,5의 H09를 예로 들 수 있다.

참고 항목

참고 문헌 목록

모델 레일러 매거진^{[full citation needed]}
협궤와 쇼트라인 가제트 잡지^{[full citation needed]}
"나로 라인즈" 잡지^{[full citation needed]}
"2005년 오스트레일리아 협궤 협약의 진행"^{[full citation needed]}

참조

^ 선구자적 철도선사 고든 노스(1931~2012년)의 공물인 고든 노스 온30 덴버 & 웨스턴이 2021년 12월 22일 회수했다.
^ "Locomotives - On3/On30". Accucraft Trains.
^ "Steam, On30". Broadway Limited.
^ "Prototype & Modelling". Narrow gauge & industrial. Archived from the original on 27 August 2007. Retrieved 27 July 2007.
^ "Vale Clifford Ernest (Rick) Richardson". Australian Model Railway Magazine. No. 252. June 2005. p. 47.
^ "Vulcan Vale Narrow Gauge Railway". Australian Narrow Gauge Web-Exhibition. Retrieved 9 January 2008.
^ 2005년^{[full citation needed]} 오스트레일리아 협궤 협약의 절차
^ NEM 010^{[full citation needed]}
^ FAMA 알펜반^{[full citation needed]}
^ "Auf neuer Spur" (PDF) (in German). BEMO. 2012. Retrieved 23 December 2013.

외부 링크

[1] 선구자적 철도선사 고든 노스(1931~2012년)의 공물인 고든 노스 온30 덴버 & 웨스턴이 2021년 12월 22일 회수했다.

[2] "Locomotives - On3/On30". Accucraft Trains.

[3] "Steam, On30". Broadway Limited.

[rcl-4] "Prototype & Modelling". Narrow gauge & industrial. Archived from the original on 27 August 2007. Retrieved 27 July 2007.

[5] "Vale Clifford Ernest (Rick) Richardson". Australian Model Railway Magazine. No. 252. June 2005. p. 47.

[6] "Vulcan Vale Narrow Gauge Railway". Australian Narrow Gauge Web-Exhibition. Retrieved 9 January 2008.

[7] 2005년^{[full citation needed]} 오스트레일리아 협궤 협약의 절차

[8] NEM 010^{[full citation needed]}

[9] FAMA 알펜반^{[full citation needed]}

[10] "Auf neuer Spur" (PDF) (in German). BEMO. 2012. Retrieved 23 December 2013.

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