오이노피타 역
Oinofyta railway station
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| 일반 정보 | |||||||||||
| 위치 | 이노피타 320 11, 오이노피타 보에오티아 그리스 | ||||||||||
| 좌표 | 38°18′25″N 23°38′02″E/38.30690°N 23.63376°E좌표: 38°18′25″N 23°38′02″E / 38.30690°N 23.63376°E | ||||||||||
| 소유자: | 가아오세[1] | ||||||||||
| 회선 |  피레이우스-플라티 철도[2] | ||||||||||
| 플랫폼 | 2 | ||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||
| 열차 운행원 | 트레인OSE | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 등급이 있는 | ||||||||||
| 액세스 사용 안 함 |  | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 상태 | 무손실 | ||||||||||
| 웹사이트 | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 1983년 10월 27일 | ||||||||||
| 전기화됨 | 25 kV AC, 50 Hz[2] | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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| 위치 | |||||||||||
  오이노피타 그리스 내 위치 | |||||||||||
Oinofyta railway station (Greek: Σιδηροδρομικός σταθμός Οινοφύτων, romanized: Sidirodromikos stathmos Oinofyton) is a small station on the Piraeus–Platy railway line in the village of Oinofyta in Boeotia, Central Greece.그것은 피레이우스-플라티 철도에 위치해 있다.OSE가 소유하고 있지만, TrainOSE가 아테네에서 샬시스로 가는 프로아스티아코스를 통해 서비스를 제공한다.[3]
역사
이 역은 1983년 10월 27일 노선이 개량되면서 개통되었다.이 노선은 1990년 이전에 경유로 전환되었다.1990년대 초 농산물과 비료 수송을 위한 OSE의 국가가 부과한 독점이 끝나면서 화물 운송은 급격히 감소했다.승객의 왕래가 거의 없는 네트워크의 많은 소규모 방송국들이 폐쇄되었다.2001년에 GAIAOSE라고 알려진 OSE의 인프라 요소가 만들어졌고, 따라서 OSE는 철도 지원의 임대 및 판매뿐만 아니라 역, 교량 및 네트워크의 다른 요소들의 유지보수를 책임질 것이다.[1]2003년 OSE는 2004년 올림픽 기간 동안 아테네의 도시 단지 내 교외 네트워크 운영을 위한 자회사로 '프로아스티아코스 SA'를 출범시켰다.2005년, 트레인OSE는 철도 서비스와 승객 인터페이스에 집중하기 위해 OSE 내에 브랜드로 만들어졌다.2008년에 모든 프로아스티아코스는 OSE에서 TrainOSE로 이전되었다.이 역은 2005년 5월 6일에 재개장했다.[4]2009년, 그리스 부채 위기가 전개되면서 OSE의 매니지먼트는 네트워크를 통한 서비스를 축소할 수밖에 없었다.[5]시간표는 삭감되었고, 국영기업이 간접비를 줄이려 함에 따라 노선이 폐쇄되었다.2017년 트레인OSE로 OSE의 여객운송부문이 민영화되면서 현재는 역을 포함한 페로비 델로 스타토 이탈리아인프라의[6] 전 소유 자회사가 OSE의 지배하에 남아 있다.같은 해 7월 30일 아테네 교외 철도 3호선이 역 구역을 운행하기 시작했다.
시설.
지상 역은 작은 절토 안에 위치하며, 계단이나 경사로를 통해 평가된다.2개의 사이드 플랫폼을 가지고 있으며, 동행 플랫폼에 주 역 건물이 위치해 있지만, 주 자금 문제로[7] 인해 예약 사무소가 문을 닫았지만, 대기 쉼터는 이용할 수 있다.현장에는 카페나 가게가 없다.플랫폼 레벨에서는 보호 좌석이 있지만 도트 매트릭스 디스플레이 출발 또는 도착 화면은 없지만 두 플랫폼의 시간표 포스터 보드는 이용할 수 있다.역에는 주차장도 버스 연결도 없다.
서비스
이 역은 아테네 프로아스티아코스 또는 교외 철도의 다음 노선이 운행된다.
3호선[8] 아테네 - 1시 30분(오이노이에서[3] 지역, 익스프레스 및 인터시티 서비스로 이전)
측점 배치도
| 선구조 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| L 지상/공상 | 고객 서비스 | 티켓/출구 |
| 레벨 L1 | ||
| 1번 플랫폼 | 피레이우스(Agios Thomas)를 향한 π3 ← | |
| 2번 플랫폼 | π3 찰시스(오이노이) 방향 → | |
참조
- ^ a b https://www.gaiaose.com/
- ^ a b "2017 Network Statement Annexes". OSE.
- ^ a b 프로아스티아코스 시간표 2020
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2015-10-16. Retrieved 2021-06-13.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Σιδηροδρομικός σταθμός - Μουσείο τρένων".
- ^ "It's a new day for TRAINOSE as FS acquires the entirety of the company's shares". ypodomes.com. Archived from the original on 15 September 2017. Retrieved 14 September 2017.
- ^ "Greek infrastructure spending sees shortfall of €67 billion in past decade". 27 June 2018.
- ^ "Ο προαστιακός έπιασε... Χαλκίδα". Τα Νέα. Αθήνα. 6 June 2009. Retrieved 11 August 2020.
외부 링크
- 오이노피타 역 - 국가철도망 그리스 여행 페이지
