좌표:51°40′10″n 1°14′27″w/51.669456°N 1.240878°W/ 51.669456; -1.240878

누네함 고가교

Nuneham Viaduct
누네함 고가교
NunehamRlyBridge01.JPG
다운스트림에서 온 누네함 고가교
좌표51°40′10″n 1°14′27″w/51.669456°N 1.240878°W/ 51.669456; -1.240878
들다처웰 밸리 선
십자가템스 강
로캘옥스퍼드셔 주 애빙던
유지 관리자네트워크 레일
특성.
총길이99야드(91m)
높이15피트 9인치(4.80m)[1]
역사
열린1907 [2]
위치
Map

누네엄 철교와 블랙 브리지로도 알려진 [3]누네엄 고가교는 영국 옥스포드셔의 애빙던 온 템스 마을 근처에 있습니다.그것은 애빙던 록과 샌드포드 록 사이의 템즈 강을 가로질러 처웰 밸리 라인의 디드콧에서 옥스퍼드까지 가는 2개의 경간의 활줄 트러스 다리입니다.그것의 이름은 이웃한 누네함 [4]하우스에서 유래되었습니다.총 길이는 99야드(91m)이며, 남쪽 끝과 북쪽 끝은 각각 패딩턴에서 57마일 [3]24체인(92.22km)과 57마일 29체인(92.32km)입니다.

여객 열차뿐만 아니라, 다리 위의 선은 화물을 사우샘프턴 항구에서 미들랜즈와 잉글랜드 [5]북부의 물류 센터로 운송합니다.하루에 최대 40대의 화물 열차가 영국의 핵심 인터모달 화물 [8]네트워크의 일부인 이 노선을 사용하며[6][7], 제안된 전기 척추의 일부였습니다.

그 다리는 2022년 3월부터 남경간의 남단이 가라앉으면서 점진적인 실패를 겪었습니다.이로 인해 2023년 4월 3일 모든 철도 교통이 폐쇄되고 주요 개선 프로젝트가 [9]수행되었습니다.

역사

누네함 철교는 그레이트 웨스턴 철도의 초창기에 지어졌습니다.이 회사는 옥스퍼드와 나중에 애빙던 온 테임즈에 서비스를 제공하기 위해 런던의 주요 노선에서 브리스톨 노선까지 지선을 건설했습니다.이 노선은 처웰 밸리 라인으로 알려지게 되었습니다.템스 강을 건너는 다리가 필요했고, 다리의 설계와 개조는 템스 항해 위원회의 승인을 받아야 했습니다.이 작품들은 토목 공학자 조지 트레이더에 [10]의해 감독되었습니다.

2009년경 누네함 철교의 열차 수준 모습.

1844년에 개통된 원래의 다리는 목재로 건설되었지만 부적절한 것으로 판명되었고, 대체 작업은 10년 후에 시작되었습니다.1856년, 철제 구조로 인해 이전의 다리와 구별되는 두 번째 다리가 완성되었습니다.세 [11]번째 다리는 1906-07년에 건설되었으며,[12][13] 강 중앙에 부두가 있는 강철 활시위로 구성되어 있습니다.1929년, 북쪽 교대에 지어진 새로운 3개의 아치 벽돌이 건설되었습니다.[14]

2023년 교대 교체

2022년 3월, 남쪽 교대의 침하가 감지되었고 교통에 시속 50마일(80km/h)의 임시 속도 제한이 부과되었습니다.2023년 1월 원격 모니터링 장비를 설치하고 속도 제한을 시속 20마일(32km/h)로 낮췄습니다.구조물에 그라우트를 주입하여 상황을 해결하려는 시도는 문제를 해결하지 못했고, 3월 말에 속도 제한이 시속 5마일(8.0km/h)[15]로 감소했습니다.2023년 4월 3일, 고가교는 모든 철도 교통이 통제되었고, 디콧 파크웨이와 옥스퍼드 [16][17]역 사이에 버스 대체 서비스가 운영되었습니다.선데이 타임즈는 1929년 다리에서 일하던 중 페니를 꼬집은 것이 비난의 대상이었다고 주장했습니다.북안의 교대는 벽돌 구조로 완전히 재건되었지만, 남안의 교대는 빅토리아 시대 이후로 거의 변하지 않았습니다.대공황 [14]당시 자금 부족으로 인한 것으로 추정되는 남쪽 교대에 대한 작업은 수행되지 않았습니다.

2023년 4월 5일, 네트워크 레일은 트위터를 통해 고가교가 몇 [18][19]주 동안 폐쇄될 것이라고 밝혔습니다.그들은 이미 3월에 지상 보강 공사를 계획했고, 진입로가 건설되었습니다.그러나 임시 해결책이 [20]교대를 완전히 교체하는 것만큼 완료되는 데 거의 시간이 걸릴 것으로 계산했고, 2023년 4월 10일에 재개 날짜를 2023년 [21]6월 10일로 지정했습니다.

Nuneham Viaduct 다운스트림에서 남쪽 스팬이 지원되고 남쪽 교대가 제거된 상태에서 수리

이 작업은 강의 남쪽 절반을 폐쇄하여 강의 바닥으로 몰아넣은 24개의 말뚝에 임시 버팀대를 건설하는 것을 포함했으며, 새 교대가 건설되는 동안 남쪽 범위를 지지했습니다.여기에는 3,000입방미터(3,900입방미터)의 낡은 교대와 제방의 재료를 제거하고 새로운 것을 건설하는 작업이 포함되었으며, 5,500톤(6,100 쇼트톤)의 새로운 재료와 최대 25미터(82피트)[22][23]의 깊이까지 8개의 말뚝이 필요했습니다.대부분의 작업은 Balfour [24][25]Beatty의 하청을 받아 TMS Maritime Ltd에 의해 수행되었습니다.이 노선은 [26]예정보다 하루 빠른 6월 9일에 재개되었습니다.

참고 항목

레퍼런스

  1. ^ "Bridge heights on the River Thames". River Thames Alliance. January 2008. Archived from the original on 24 January 2008.
  2. ^ "Nuneham Viaduct". The Great Western Railway Magazine. October 1908.
  3. ^ a b Padgett, David (June 2018) [1989]. Munsey, Myles (ed.). Railway Track Diagrams 3: Western & Wales (6th ed.). Frome: Trackmaps. map 14A. ISBN 978-1-9996271-0-2.
  4. ^ "The River Thames - Its Bridges". the-river-thames.co.uk. Retrieved 15 August 2020.
  5. ^ "Vital English freight route closed over bridge fears". RailFreight.com. Retrieved 10 April 2023.
  6. ^ "Didcot Parkway - Oxford rail line shut until 'late April' for viaduct checks". BBC News. 4 April 2023. Retrieved 5 April 2023.
  7. ^ "GWR Managing Director Mark Hopwood". Twitter. Retrieved 5 April 2023.
  8. ^ "Freight UK Base Map Rail Freight Commodities" (PDF). Network Rail. March 2021.
  9. ^ "Restoring Nuneham Viaduct, Oxfordshire". Balfour Beatty. Retrieved 30 June 2023.
  10. ^ "Elevation of Nuneham [railway] Bridge, for the Oxford branch of the Great Western Railway". discovery.nationalarchives.gov.uk. 1852.
  11. ^ "Nuneham Viaduct". Great Western Railway Magazine. October 1908.
  12. ^ "Nuneham Railway Bridge: Where Thames smooth waters glide". Thames.me.uk. Retrieved 15 April 2023.
  13. ^ Osbaldstone, Nicholas Hellen. "The crumbling viaduct causing commuter hell". The Sunday Times. ISSN 0140-0460. Retrieved 16 April 2023.
  14. ^ a b Hellen, Nicholas (16 April 2023). "The crumbling viaduct causing commuter hell". The Sunday Times. Retrieved 17 April 2023.
  15. ^ Ford, Roger (2023). "Nuneham viaduct repairs close Didcot to Oxford line". Modern Railways. Vol. 80, no. 896. p. 10.
  16. ^ "Railway between Didcot Parkway and Oxford to remain closed until after Easter". RailAdvent. Retrieved 5 April 2023.
  17. ^ "Oxfordshire: Rail disruption over viaduct stability fears". BBC News Online. Retrieved 3 April 2023.
  18. ^ Network Rail Western [@networkrailwest] (5 April 2023). "We are working hard to get the railway open again between Didcot Parkway and Oxford. Nuneham Viaduct is unsafe for train traffic at this time and will be closed for some weeks - please check before you travel" (Tweet) – via Twitter.
  19. ^ Sholli, Sam (4 April 2023). "Nuneham Viaduct 'safety concerns' lead to Oxfordshire rail line closure". New Civil Engineer. Retrieved 5 April 2023.
  20. ^ 포드 2023, 10페이지
  21. ^ "We're working round the clock to repair Nuneham Viaduct, so trains can safely run again by Saturday 10 June". Network Rail. Retrieved 14 April 2023.
  22. ^ Calvert, Stuart (13 April 2023). "Stuart Calvert explains how we have been looking after the viaduct and what our permanent fix will look like". Network Rail. Retrieved 14 April 2023.
  23. ^ Railway through Oxfordshire on track for return in June as Nuneham viaduct repairs pass key milestone. Network Rail. 23 May 2023.
  24. ^ "News Emergency Works – TMS Maritime Ltd". Retrieved 11 May 2023.
  25. ^ "Engineers 'working round the clock' to fix Nuneham viaduct". Network Rail. 26 April 2023. Retrieved 14 May 2023.
  26. ^ Network Rail Western [@networkrailwest] (9 June 2023). "We are very pleased to be able to reopen the railway across Nuneham Viaduct a day early, on Friday 9 June, after safely completing our major project to replace the 160-year-old south bank abutment. Thank you to everyone for your patience and support over the last 10 weeks" (Tweet) – via Twitter.

외부 링크

다음 상류 교차로 템스 강 다운스트림에서 다음 교차로
Sandford Lock(보행자) 누네함 고가교 애빙던 록(보행자)