노스 리버 (매사추세츠 만)

노스 강은 미국 메사추세츠 주 동부에 있는 약 19km 길이의 강이다. 주로 인도 헤드 리버와 헤링 브룩의 합류로 형성된 조수강이다. 북강은 노웰, 펨브로크, 매사추세츠, 하노버, 매사추세츠, 하노버, 하류, 그리고 하류 사이의 경계를 형성하고 있으며, 스카테스트와 마시필드의 경계를 이루고 있다. 그 강은 뉴 인렛의 매사추세츠 만으로 흘러들어오고, 그 강은 또한 남강의 하구와 합쳐진다. 북강 지역은 19세기 동안 이주한 아일랜드계 미국인구가 많아 '이리쉬 리비에라'로도 알려져 있다.

낚시

북강은 주로 줄무늬 베이스와 블루피쉬의 서식지다. 조수가 빠르게 바뀌면서 베이스와 블루피쉬는 모두 얕은 물 속에 갇히게 된다. 가장 흔한 얕은 나무들은 강의 평지에 의해 발생한다. 이 아파트들은 폭이 대략 0.5마일이고 길이가 1마일이다. 줄무늬가 있는 베이스와 블루피쉬의 학교가 가장 활발한 봄철에는 배를 타고 또는 육지에서 평지에서 낚시를 하기에 가장 좋은 시간이다.

보팅

북강은 작은 보트는 물론 카야커들에게도 인기 있는 강이다. 물에 실을 수 있는 위치가 몇 군데 있다. 하나는 노웰의 브릿지 스트리트, 마쉬필드의 유니언 스트리트, 노웰의 치텐덴 레인, 스크리스트의 드리프트웨이 파크, 그리고 하노버의 북강 끝 부근의 상류에서, 인도 헤드 드라이브에서 공공 보트가 발사되고 있다. 북강은 루담스 포드의 하노버/펨브로크에서 끝난다. 루덤스 포드 댐에서 상류로 흐르는 물은 인디언 헤드 강이다.인디언 헤드 드라이브. 남북강유역협회에는 강 이용에 대해 더 자세히 설명하는 카약 안내서와 지도가 있다. 밀물은 투입과 반출 시기를 결정하는 주요 요인이다. 남북강유역협회는 강변의 여러 위치에 대해 상쇄 조수표를 가지고 있다. 이 장소에서는 공영주차장을 이용할 수 있다.

역사

북강은 390톤에 이르는 선박을 생산한 폭스힐 조선소가 주관했다. 폭스 힐 조선소는 1690-1869년 사이에 56척 이상의 선박을 생산했다. 가장 무거운 배는 힐로호였다. 조선소가 처음 취항한 배는 무게가 42톤이나 되는 오리엔트였다. 강의 처음 두 조선사는 나다니엘 교회와 존 파머였다.^[1]

1898년 포틀랜드 게일 이전에, 북강은 Scitister의 Humarock 구획과 매사추세츠주 Marshfield 구간의 남쪽으로 흘러 남강에 합류하여 현재 개장의 남쪽 수 마일까지 바다로 들어갔다. 이 폭풍은 Scitest의 제3절벽과 제4절벽을 연결하는 얇은 해변을 뚫고 들어와 후마록이 섬으로 남게 되었다. 결국 오래된 입구가 침하되어 남강은 마시필드와 후마록 사이를 북쪽으로 흐르게 되었고, 지금은 북강과 합류하여 제3절벽과 제4절벽을 사이에 두고 바다로 들어간다. 후마록은 현재 렉스하메 해변 북쪽의 마시필드와 육로로 연결되어 있지만, 옛 입구를 가로지르는 도로는 없다. 그 결과, 후마록은 마쉬필드 가와 마쉬필드에서 온 줄리안 스트리트 다리를 통해서만 접근할 수 있다. 북강 항로 변경으로 현 배출구를 둘러싼 대규모 습지대의 염도도 높아져 귀중한 소금건조업도 잃게 되었다. 강 자체에는 마을 곳곳에 패킷보트를 위한 여러 개의 착륙선이 있었다. 마쉬필드의 화이트 페리와 스크리테스트에 있는 배리 상륙은 그 배들의 첫 번째 정거장이었고, 그 다음 그들은 북쪽 강을 내려가 펨브로크의 호바트 상륙과 노웰의 워든/폭스 힐 조선소까지 갔다가, 결국 하노버의 바스토우 다리/선박 야드 강에 있는 마지막 정거장으로 가곤 했다.

북강은 17세기부터 19세기까지 화이트 페리 조선소와 바스토즈 투 오크스 조선소가 개최되었다.

참조

추가 읽기

• Barque Hill Association, 1012년 11월 17일 마지막 업데이트 [1]
• 남북강 유역협회, 정기적으로 업데이트 [2]

좌표: 42°31′50″N 70°53′39″w / 42.5305°N 70.8943°W / 42.5305; -70.8943