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Nor-Shipping

Nor-Shipping은 1965년부터 2년마다 노르웨이에서 열리는 해상 무역 박람회입니다.이는 주요 국제 해운 행사 중 하나이며 해운업계의 [1]중요한 회의 장소이자 포럼입니다."해상 [2]및 연안 달력에서 가장 중추적이고 참석률이 높은 행사 중 하나로 남아 있습니다.다른 주요 국제 해운 박람회로는 아테네의 포시도니아와 [3]함부르크의 조선기계해양기술(SMM) 전시회가 있다.

1주일간의 박람회는 Norges Varemesse(노르웨이 무역 박람회)에 의해 개최되어 5월 또는 6월에 오슬로 근처의 릴레스트롬에서 개최됩니다.전시회, 컨퍼런스, 토론회, 제품 출시, 사교 [4]행사 등이 있습니다.이 박람회에는 선주, 조선업자, 분류협회, 기술 공급업체, 선박중개업자, 혁신가, 선박금융업자, 업계 선두주자들이 참여한다.

무역 박람회 주간 동안, 이 박람회는 오슬로 도심에서 Ocean Talent Camp(이전의 Nor-Shipping Camp)라고 불리는 전시회도 개최합니다.업계 내 경력을 홍보하고 2013년 [5]행사에서는 10,000명의 학생들이 방문했습니다.

2017년에는 약 15,500명의 관람객이 방문했으며, 48개국에서 900개의 전시 업체가 참가했으며, 이 중 19개의 전시관이 있었다.[6]

역사

Nor-Shipping의 전신인 Deck and Engine Room은 1960년대 초 노르웨이 산업박람회(현 노르웨이 무역박람회)가 잡지 Skip(선박)와 협력하여 처음 개최하였다.처음 두 번 열렸을 때, 이 행사는 지역 선원과 지역 선박에서의 그들의 작업에 초점을 맞췄다.노르웨이의 선주이자 잡지 발행인인 Per Selvig는 국제 해운 전시회의 가능성을 보고 보다 국제적인 초점을 제안하기 위해 당시 노르웨이 산업 박람회 대표였던 Edvard Mowinckel-Larsen과 접촉했다.Selvig의 "Norwegian Shipping News" 저널의 지원으로 조직된 이 행사는 국제 해운 전시회로 이름이 바뀌었고 1965년 5월 오슬로에서 열렸다.1960년대 후반 해양시장의 침체는 다음 전시회가 1968년 5월 말에야 개최되었다는 것을 의미했다.1971년 제3회 전시회에 노쉬핑이라는 이름이 사용됐다.

2003년 이후 4차례에 걸쳐 2년마다 개최되는 이 행사는 기술에서 보다 광범위한 [7]관심사를 위한 만남의 장으로 초점을 옮겼다.

전람

총 22,500평방미터의 전시공간이 6개의 홀에 걸쳐 펼쳐져 있으며, 전시는 6개의 큰 테마로 나누어져 있다.IT와 내비게이션, 안전과 구조, 조선과 수리, 해양 서비스와 물류, 추진과 기계, 해양 서비스와 물류, 그리고 혁신과 [7]벤처.

Nor-Shipping 2013 입구에 대한 아티스트의 소감

회의

Nor-Shipping 컨퍼런스는 주요 해운업계 인사들을 끌어모으고 인터뷰와 원탁토론, 대표자 모두 참석시킵니다.CNN의 전 국제금융 편집자인 토드 벤자민은 인터뷰와 [8]토론을 자주 진행한다.

개회 회의

오프닝 컨퍼런스에는 노쉬핑 [9]어워드의 프레젠테이션이 포함되어 있습니다.이 회의의 연사에는 Fronth의 Tor Olav Tröim,[10] Teekay Corporation의 Peter Evensen, BW[11] 그룹의 Andreas Sohmen-Pao, 국제해사기구 사무총장이 포함되어 있습니다.2013년 [12]콘퍼런스에는 1000여 명이 참석했다.

오프쇼어 의제 회의

어젠다 오프쇼어 컨퍼런스는 해운업과 석유 및 가스 산업 간의 연계성을 인정하기 위해 2011년에 설립되었습니다.강연자로는 페트로브라스의 CEO 호세 세르지오 가브리엘리, Statoil의 CEO Helge Lund[13], 미국 해안경비대 Jeffrey G. Lantz [14]등이 있으며, National Oilwell Varco의 Pete Miller와 BP Shipping의 John Ridgway도 포함되어 있습니다.Deepwater Horizon 원유 유출 사고와 같은 해외 업계의 관심사에 대해 여기서 논의합니다.

어워드

Nor-Shipping Awards에는 에너지 효율상, 차세대 선박상, 젊은 기업가상 등이 있습니다.2013년 수상자는 각각 Fijord Lines의 Stavangerfiord, TTE의 3,100TEU 컨테이너선 및 노르웨이 ECOsubsea의 Tor M. 외스터볼트였습니다.[15]

지원 이벤트

주최측은 무역박람회 주간을 응원하는 행사를 점점 더 많이 추가해 왔다."노르 쉬핑은 주간 행사 수만큼 저녁 파티로도 잘 알려져 있습니다."[16] 여기에는 노르웨이에서 가장 큰 바비큐 행사인 '노르웨이에서 가장 큰 2,500명의 게스트'와 최근 확립된 폐막 파티인 '노쉬핑 벤처 포럼'과 '노쉬핑 선주 포럼'이 포함됩니다.

레퍼런스

  1. ^ '해리타임 리포터 & 엔지니어링 뉴스', 2012년 5월, 22-23페이지
  2. ^ "해상에서의 안전", 2013년 6월, 30페이지
  3. ^ "TradeWinds".
  4. ^ "Offshore hot spot big plus for host". 20 May 2011.
  5. ^ "Krevende å finne seg en relevant sommerjobb".
  6. ^ "Nor-Shipping - Info - And - Stats".
  7. ^ a b "Nor-Shipping website".
  8. ^ "Last chance". 9 June 2009.
  9. ^ Riviera Maritary Media Corporate 뉴스, 5월 5일
  10. ^ Stigset, Marianne; 24, Alaric Nightingale-May; 2011. "Oil Tankers Facing 5 Years of Pain Before Rebound, Frontline's Troeim Says". Bloomberg.{{cite web}}: CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
  11. ^ "Oil-thirsty dinosaurs". 5 June 2013.
  12. ^ "Nor-Shipping 2013: What's Next for Shipping?".
  13. ^ "Nor-Shipping to Host Agenda Offshore (Norway)".
  14. ^ "Owners may face stricter ballast rules in US move". 3 June 2011.
  15. ^ "Winners Announced for Three Nor-Shipping Awards".
  16. ^ "The seafood diet". 10 June 2013.
  17. ^ '페어플레이', 2013년 5월 23일

외부 링크

좌표:59°57°01°N 11°032020eE/59.950369°N 11.0551°E/ 59 . 05369 ; 11.05551