닛킬레 역

Nikkilä railway station
니킬레
닉비
PMR 역
Rautatiet Krava-Porvoo Sipoo Nikkilä 011.jpg
위치아셈티 04130
닛킬레이, 시푸
핀란드
좌표60°22′57″N 025°15′58″e / 60.38250°N 25.26611°E / 60.38250; 25.26611좌표: 60°22′57″N 025°15′58″E / 60.38250°N 25.26611°E / 60.38250; 25.26611
소유자:핀란드 교통 인프라국
운영자포르분뮤소오타티
회선케라바-포르부 철도
플랫폼1측 플랫폼
트랙스1
다른 정보
스테이션 코드넬라
분류정지[1]
역사
열린1874년 6월 16일 (1874-06-16)
위치

닛킬레 철도역(핀란드어: Nikilán Rautatieasema, 스웨덴어: Nickby Jérnvagsstation)은 핀란드 시푸 시의 니킬레 마을과 도시 지역에 위치한다.

역사

니킬레이는 1874년 7월 개통된 개인 케라바-포르부 철도의 원래 역 중 하나이다. 닛킬레 마노르 가까이에 세워졌고, 그 영향으로 역과 시푸 교회로 통하는 길 사이에 마을이 형성되기 시작했다. 때마침 역촌과 시푸 교구촌이 융화하여 인구밀도가 높은 단 하나의 지역을 이루었다. 1914년 닛킬레 정신병원 설립에 따라 마을의 넓은 게이지 스테이션과 연결하기 위해 협궤 철도가 건설되었다. 민간 철도는 1917년에 국유화되었다.[2]

핀란드 국영철도는 1981년 포르부 노선의 여객열차 운행이 중단되었고, 1990년 6월 화물 운행이 중단되었다. 이로 인해 노선의 미래가 위태로워졌지만 결국 유산철도로 보존되고 말았다. 닛킬레에 있는 광장은 1997년에 해체되었고, 이후 2007년에 역 건물과 그 창고 그리고 몇몇 다른 관련 건물들이 상원 재산의 소유하에 이전되었다.[2]

2018년 12월 핀란드 교통인프라청의 시범 시책의 일환으로, 전적으로 목재로 건설된 새로운 플랫폼이 니킬레에 건설되었다. 플랫폼의 길이는 45m(148ft)이고 높이는 40cm(16인치)이다. 후자는 현재의 표준 높이인 55 센티미터(22인치)와 26.5 센티미터(10.4인치)의 구형 높이와 상반되며, 케라바와 포르보 사이의 박물관 교통에서 가장 흔히 운용되는 Dm7 레일부스뿐만 아니라 트램 트레인 같은 하부 롤링 스톡을 장착한다. FTIA는 니킬레 재판이 성공할 경우 핀란드 다른 곳에 더 많은 목조 플랫폼을 건설할 용의가 있음을 표명했다.[3][4]

미래

헬싱키 통근 철도 네트워크의 일부로서 니킬레로 오가는 정기 여객 수송의 재시동은 수많은 경우에 걸쳐 제기되어 조사되었다. 헬싱키 지역 MAL 2019 계획(핀란드어: Maankaytö, asuminen ja liikenne; "토지이용, 생활, 교통")은 케라바와 시푸 시의 지역이 예상대로 발전한다면 2030년까지 니킬레로 서비스를 다시 확장할 수 있다고 명시하고 있다. 니킬레 외에도 케라바에 있는 아조와 시푸에 있는 탈마의 옛 퇴로를 다시 열어서 사용할 수 있게 되었다.[5]

참조

  1. ^ Railway Network Statement 2021 (PDF). Finnish Transport Infrastructure Agency. 11 December 2020. ISBN 978-952-317-744-4. Retrieved 30 January 2021.
  2. ^ a b Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (in Finnish). ISBN 978-951-593-214-3.
  3. ^ "Rautateiden puurakenteinen matkustajalaituri Nikkilän asemalle Sipooseen". Finnish Transport Infrastructure Agency (in Finnish). 3 December 2018. Retrieved 30 January 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  4. ^ Nummelin, Markku. "Tasoristeys-palsta". Resiina (in Finnish). No. 4/2018. Suomen rautatiehistoriallinen seura & Museorautatieyhdistys. ISSN 0356-0600. Retrieved 30 January 2021.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)
  5. ^ Kivinen, Lasse (3 January 2021). "Lähijunat saattavat tulevaisuudessa kaartaa aivan uudelle reitille Keravalta – Se voi poikia tuhansia koteja ratojen varteen". Helsingin Sanomat (in Finnish). Retrieved 30 January 2021.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)