니콜라스 트레타일

Nicholas Trestrail

니콜라스 트레타일(Nicholas Trettail, 1858년 12월 ~ 1922년)은 영국 콘월 주 레드로스에 있는 영국의 광산 기술자였다.[1]그는 하비즈 엔진의 설계자였다. 하비즈 엔진은 1892년 현재 칸 브레아 광산에서 그리고 1924년부터 1954년 9월 28일까지 이스트 풀 광산에서 펌핑 엔진으로 사용되었다.[2]

그는 레드로스에서 태어나 일하고 살고 죽었다.그는 Grace Wilkins Michell과 결혼했고 6명의 아이와 1명의 하인이 있었다.[3]

코니쉬 빔 엔진

추가 정보:코르니시 엔진
테일러 샤프트 이스트 풀 광산 엔진 하우스의 희생 블록

Richard Trevithick의 고압 증기 엔진 기술을 기반으로 구축된 Trestail은 피스톤 위아래 챔버 사이에 평형 밸브를 구현하면서 그의 대형 석탄 보일러를 구동하는 단일 작동 고압 엔진을 설계한다.2상 과정 때문에 최대 에너지는 증기로부터 추출될 수 있었다.배관, 실린더, 보일러 등을 단열해 효율도 높였다.또한 기계가 최대 용량으로 작동할 필요가 없을 때, 사이클을 건너뛸 수 있어 훨씬 더 많은 에너지를 절약할 수 있었다.코니쉬 엔진은 설계에 따른 불규칙한 기계적인 움직임 때문에 윈칭과 같은 회전 작업에는 유용하지 않았지만 선형 이동 레버를 이용한 물 펌핑에는 잘 적응했다.저출력 펌핑 조건에서 너무 많은 증기가 가해지면 운전자에게 알리기 위해 방청 및 경보 메커니즘으로 희생 목재 블록을 사용하였다.기계 고장을 방지하기 위해 운전원은 즉시 증기 유입을 차단하거나 감소시켰다.

석탄은 콘월 지역의 석탄이 아니었다. 석탄은 많은 노동력을 필요로 하는 선박과 기차로 사우스 웨일즈에서 운송될 예정이었기 때문에 매우 비쌌고, 채굴 비용의 주요 부분을 차지했다.증기 엔진 성능은 Smileaton이 정의한 의무로, 1피트당 1부셸의 석탄이 상승하는 물의 수로 정의했다.설계와 기능 때문에 엔진은 이전 와트 엔진보다 연료 효율이 높아 연료 절약량에 따라 사용료를 지불해야 하는 광산 소유주들이 사용료를 지불할 수 있었다.Harvey's Engine은 보통 시간당 500kg의 석탄을 소비했다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ "Nicholas Trestrail". www.gracesguide.co.uk. Retrieved 2018-12-06.
  2. ^ "East Pool Mine". www.gracesguide.co.uk. Retrieved 2018-12-06.
  3. ^ "Nicholas TRESTRAIL b. Dec Q 1858 Redruth, Cornwall. England d. 1922 Redruth, Cornwall. England". www.devon-mitchells.co.uk. Devon Mitchells. Retrieved 2018-12-06.
  4. ^ Jorgen Lovland (2007). A History of Steam Power (PDF). Trondheim, Norway: Department of Chemical Engineering. p. 14.