네스미스 쿠거

Nesmith Cougar
네스미스 쿠거
Nesmith Cougar.jpg
역할. 레크리에이션 항공기
제조원 자가 제작
디자이너 밥 네스미스
첫 비행 1957
서론 1957
변종 처마 쿠거 1

네스미스 쿠거는 1950년대에 미국에서 개발되어 주택 [1]건설용으로 판매된 경비행기입니다.

발전

로버트 네스미스가 디자인한 이 디자인은 고정식 테일휠 언더캐리지를 가진 전통적인 하이윙, 스트럿 브레이스 단발 비행기입니다.조종사와 한 명의 승객이 나란히 앉아 있었다.동체엠펜니지는 강철-튜브 용접 구조였고 날개는 나무로 되어 있었으며 항공기 전체가 천으로 덮여 있었다.몇몇 최신 항공기들은 세발자전거 언더캐리지를 장착했다.

기존 테일휠 언더캐리지를 장착한 쿠거

오리지널 쿠거 디자인은 네스미스 자신이 직접 판매했다.그의 의도는 주택 건설업자들을 위한 저가 항공기를 판매하는 것이었다.그는 또한 십대들이 목표를 [2]향해 함께 일하도록 격려하기 위해 이 항공기를 말썽 많은 청소년 프로젝트로 이용했다.1963년 개량된 쿠거가 실험 항공기 협회(EAA) 설계 경쟁에서 우승했을 때, 그 기관은 판매 계획을 인수했습니다.그 디자인에 대한 권리는 결국 아크로 스포츠에 의해 구입되었다.

항공기 모양은 Beechcraft Steaggerwing과 Wittman Tailwind의 영향을 받았다.그 이름은 네스미스의 딸인 휴스턴 대학의 운동 마스코트가 [3]쿠거인 데서 유래되었다.

변종

네스미스 M1 쿠거
홈빌딩의 오리지널 디자인.108hp Lycoming [4]탑재.
네스미스 쿠거 혜성
Cougar는 125마력의 Lycoming O-290D로 개조되었습니다.
네스미스 치거 & 랜돌스 스카이돌[5]
하나의 예는 접이식 날개와 "치거"라고 불리는 컬버 캐드 착륙 장비로 만들어졌다.또 다른 예는 자동 제어 래치가 있는 접이식 날개를 사용하여 제작되었습니다.두 비행기 모두 차 [6]뒤로 견인할 수 있다.

사양(표준)

Jane's All the World Aircraft 1961–62년[7] 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 수용인원: 1명
  • 길이: 18피트 11인치 (5.77m)
  • 날개폭: 20피트6인치(6.25m)
  • 높이: 1.68 m (5피트 6인치)
  • 날개 면적: 82.5 평방 피트 (7.662 m)
  • 석면비: 5.16:1
  • 에어포일: NACA 4309 (변경)
  • 공차중량: 624파운드 (283kg)
  • 총중량: 1,250파운드 (567 kg)
  • 연료 용량: 25 US 갤 (21 imp gal, 95 L)
  • 파워플랜트: Lycoming O-235 공랭식 플랫4 엔진x 1 (86 kW)

성능

  • 최고속도: 314km/h, 169kn
  • 크루즈 속도: 249km/h, 135kn (ECON. 크루즈)
  • 정지 속도: 85km/h, 46kn
  • 범위: 750 mi (1,210 km, 650 nmi)
  • 서비스 상한: 13,000피트(4,000m)
  • 상승 속도: 1,300 피트/분 (6.6 m/s)
  • 50피트(15m)까지의 이륙 거리: 1,100피트(340m)
  • 50피트(15m)로부터의 착륙 거리: 1,000피트(300m)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

레퍼런스

  1. ^ "All these planes you can build from plans". Popular Science: 99. June 1970.
  2. ^ Micheal Nesmith (March 1957). Experimenter. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  3. ^ Micheal Nesmith (March 1957). Experimenter. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  4. ^ "EAA Fly-In". Flying Magazine: 37. November 1960.
  5. ^ Air Progress: 7. Winter 1969. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  6. ^ Sport Aviation. December 1958. {{cite journal}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  7. ^ 테일러 1961, 페이지 292
  • Taylor, John W. R. (1961). Jane's All The World's Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 347.
  • Jane's All the World's Aircraft 1977-78. London: Jane's Yearbooks. p. 538.