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미국 일리노이 주 링컨 기상청

National Weather Service Lincoln, Illinois
링컨, 일리노이 기상청
NWS Lincoln.jpg
링컨, 일리노이 국립 기상청 사무실.
에이전시 개요
선행기관
  • 미국 일리노이 주 피오리아 기상청
  • 미국 일리노이 주 스프링필드 기상청
관할권미국 연방 정부
본부링컨 주립로1362번나길62656번길
40°9′6.2″N 89°20′18.2″W/40.151722°N 89.3389°W/ 40.151722; -89.338389좌표: 40°9′6.2″N 89°20′18.2˚W / 40.151722°N 89.3389°W / 40.151722; -89.3389
직원들.22
기관 임원
  • 라이언 너츠빅 기상학자 담당
  • 크리스 밀러, 경고 조정 기상학자
모회사국립 기상청

일리노이 주 링컨 국립기상청(National Weather Service Central Illinois)은 일리노이 주 중부와 남동부에 있는 35개 카운티의 기상 상황을 모니터링하는 업무를 담당하는 기상 예보청이다.센트럴 일리노이 사무소는 1995년 링컨의 현재 위치가 유일한 지역 예보 사무소가 될 때까지 피오리아와 스프링필드에 있는 두 개의 전망 사무소로 구성되었다.이 지역의 연방 기상학과 사무실과 관측소는 육군신호국이 스프링필드 스프링거 빌딩에서 기상 장비를 이용해 기상 관측을 하기 시작한 19세기로 거슬러 올라간다.그 이후로 새로운 기상 레이더와 역, 예보 사무소의 설치로 국립 기상청의 존재는 크게 증가했다.링컨에 있는 현 사무실은 WSR-88D(NEXRAD) 레이더 시스템과 지역 예보를 크게 개선하는 AWIPS(Advanced Weather Interactive Processing System)를 유지하고 있다.링컨은 기상 예보, 경고, 지역 성명, 항공 날씨 등을 담당하고 있다.

역사

초기 역사 (1879–1930)

미 기상국 7호실, 스프링필드의 먼로.

1879년 7월 1일 육군신호국은 스프링필드의 스프링거 빌딩에서 기상 장비를 이용하여 기상 관측을 하기 시작했다.[2][3]11년 후 미국 기상국이 창설되었고 스프링필드의 장비는 시그널 서비스에서 기상국으로 이관되었다.[2][3][4]1898년 스프링필드는 테더링 기구를 사용하여 대기 중의 데이터를 측정하기 위해 연을 사용하는 새로운 기상 관측소의 장소가 되었다.[2][5]1905년 피오리아는 7,969달러의 비용으로 건설된 새로운 미국 기상국의 현장이 되었다. 이 관측소는 온도, 풍속, 강수량, 적설량, 기압 등을 측정했다.[2][6][7]1년 후 피오리아 역에는 기상 자료와 관측 자료를 더 잘 전송할 수 있도록 전신이 설치되었다.[2]스프링필드에서는 기상국이 7번가와 먼로에 있는 원래 위치에서 새 건물로 공식적으로 이전되었다.[2]1928년 스프링필드 기상국은 일시적으로 에이브 링컨 호텔로 이동했고, 그 후 새로운 연방 법원을 건설하기 위해 옛 사무실은 파괴되었다.[2]마침내 1930년에 스프링필드 사무소는 스프링필드 연방 빌딩의 새로운 위치로 옮겨졌다.[2]

항공 기상국 (1931–1954)

1931년에 피오리아 기상국은 24시간 운영을 시작했고, 그 다음 해에 사무실은 지역 라디오 방송국 WMBD를 통해 직접 라디오 방송을 시작했다.[2]항공산업이 성장함에 따라 피오리아 시립 공항에 기상국 공항역(WBAS)이 개설되면서 초기 관측에는 온도, 바람, 빗물 판독이 포함되었다.[7]겨우 두어 달 후에 스프링필드의 작은 공항에 또 다른 WBAS 정거장이 문을 열었다.[2][8]1943년 원래의 피오리아 사무소의 기상국 운영은 공항역과 통합되었고 1944년에 원래의 방송국은 영구적으로 폐쇄되었다.[7]1947년 스프링필드의 공항 기상대는 새로운 링컨 캐피탈 공항으로 옮겨졌다.[2]1954년 스프링필드 기상국은 폐쇄되었고 공항역은 옛 사무소의 책임을 맡았다.[2]

1974년에 설치된 스프링필드 WSR-74C 레이더.

라다르 소개 (1955–1992)

1955년 센트럴 일리노이주와 웨스턴 일리노이주 일부 지역은 세인트루이스의 램버트필드에서 새로운 기상 레이더 WSR-1에 의해 탐지되었다.[2]세인트루이스에 새로운 WSR-57 레이더를 설치한 후 레이더 커버리지가 계속 개선되었다.1965년 기상국은 환경과학청(ESSA)의 일부가 되고 불과 몇 년 후 국립해양대기청(NOAA)이 되고 기상청이 국립기상청이 된다.[2]피오리아와 스프링필드 사무소는 새로운 사무소 산하의 "기상 서비스 사무소"로 알려지게 되었다.1974년에 또 다른 레이더(WSR-74S)가 중부 일리노이 주의 레이더 커버리지를 크게 향상시킨 마르세유에 설치되었다.[2]몰린에 새로운 레이더 WSR-74C가 설치되었고 피오리아 NWS가 이 지역에 심각한 기상 경보를 발령하는 것을 도왔다.[2]1980년에 스프링필드 사무소는 지역 경고 작업에 사용할 WSR-74C 레이더 시스템을 받았다.[2]1992년 피오리아 공항과 스프링필드 공항 모두에 자동 표면 관측 시스템(ASOS)이 설치되었다.[2]

국립 기상청 링컨(1993–)

1993년 링컨의 로건 카운티 공항의 새로운 NWS 기상 예보 사무소에서 공사가 시작되었다.[2]새로운 사무실은 모든 운영을 링컨으로 이전하고 피오리아와 스프링필드 사무소를 폐쇄하는 현대화 계획의 일부가 될 것이다.[2]1994년에 새로운 링컨 사무소는 연방 정부에 의해 공식적으로 받아들여졌지만, 처음부터 운영상의 책임을 지지 않았다.[2]이듬해 국립기상청 파두카의 상부공기장비가 새로운 링컨 위치로 옮겨졌고, 당시 새 사무실이 가진 유일한 기능은 이 장비를 이용해 관측을 하는 것이었다.[2]1995년 봄 링컨의 새로운 WSR-88D 레이더 시스템에 대한 건설이 시작되었다.[2][9]처음 5명의 기상학자들은 링컨 지역에 보고했지만, 예측 책임은 피오리아와 스프링필드 사무실에 남아 있었다.[2]1995년 9월까지 링컨 사무소는 풀타임 운영을 시작했고 피오리아와 스프링필드 사무소에서 카운티와 세인트루이스와 에반스빌 사무소에서 몇 개의 카운티를 픽업했다.[10]1995년 10월 1일 피오리아와 스프링필드의 국립 기상청 사무소는 20세기 초부터 센트럴 일리노이 주를 섬긴 후 공식적으로 문을 닫았다.[2][10]

1996년 WSR-88D 레이더가 완성되어 전국의 다른 "NEXRAD" 레이더 네트워크에 합류하는 한편 스프링필드의 WSR-74C는 공식적으로 해체되었다.[2]1998년에는 사무실에 AWIPS(Advanced Weather Interactive Processing System)가 설치되어 기상 예보관들이 이 지역에서 보다 정확한 일기 예보를 할 수 있도록 돕는다.[2][11]21세기 초까지 이 지역의 기상 라디오 네트워크는 크게 확장되었고 링컨은 그러한 방송국을 통해 경고와 일반적인 예보를 전송할 수 있었다.[2]

운영

피오리아의 자동 표면 관찰 시스템(ASOS)

링컨은 국립기상청이 운용하는 159대의 고해상도 도플러 기상 레이더 중 하나인 WSR-88D(NEXRAD) 레이더를 장착했다.[2]링컨 사무소에는 기상, 위성, 컴퓨터 모델 데이터의 감시 능력을 크게 높이는 AWIPS(Advanced Weather Interactive Processing System)도 설치되어 있다.[2]또한 링컨 사무소는 웨인 A 장군의 자동 표면 관찰 시스템(ASOS)도 담당하고 있다. 다우닝 피오리아 국제공항과 아브라함 링컨 캐피탈 공항.[2]NWS 링컨은 각각 중요한 임무를 가진 장단기 기상 예보관들을 고용한다.[12]단기예보자는 위험천후전망을 발령하고, 하천예보물을 생산하며, 뇌우가 발달할 때 뇌우 활동을 감시한다.[12]장기예보자는 앞으로 7일까지 기상예보를 계획하고 인근 지역의 다른 장기예보자들과 조율하며 겨울 날씨와 짙은 안개에 대한 주의보를 발령한다.또한 데이터 획득 책임에 할당된 기상학자가 있으며, 이 직책의 직원은 기상 풍선 모니터링, 하천 단계 관측, NOAA 기상 라디오 시스템 운영 및 협력 관찰자 네트워크의 운영을 담당한다.NWS 링컨은 혹독한 날씨 동안 자신의 구역의 혹독한 날씨 운영을 다루는 기상 예보관이 서로 다른 다양한 지리적 구역으로 커버된 지역을 나누었다.NWS 링컨은 발생의 심각성에 따라 2-6명의 기상학자를 고용하여 어떠한 경고도 발령한다.자원봉사자 HAM 라디오 운영자들도 대부분의 혹독한 날씨 발생 동안 참석하여 기상 관측자와 기상 관측자 사이의 정보를 조정한다.[13]

책임 영역

미국 국립기상청(National Weather Service Central Illinois)은 중부 및 남동부 일리노이 주의 35개 카운티에 대한 기상 예보, 경고 및 현지 발표를 담당하고 있다.Cass, Champaign, Christian, Clark, Clay, Coles, Crawford, Cumberland, De Witt, Douglas, Edgar, Effingham, Fulton, Jasper, Knox, Lawrence, Logan, McLean, Macon, Marshall, Mason, Menard, Morgan, Moultrie, Peoria, Piatt, Richland, Sangamon, Schuyler, Scott, Shelby, Stark, Tazewell, Vermilion, and Woodford.또한 사무실은 피오리아, 스프링필드, 디케이터, 샴페인, 블루밍턴/노멀 등 5개 지역 공항의 항공예측 업무를 담당하고 있다.[2]

중요 이벤트

1995년 5월 9일 NWS 링컨에서 2마일 이내에 토네이도가 지나갔다.

1957년 6월 허리케인 오드리의 열대성 잔해 때문에 큰 비가 내렸고, 중부 일리노이주 대부분 지역에 홍수가 발생했다.[14]기상국은 폭풍의 영향을 측정하기 위해 그 지역의 많은 우량계를 사용했다.[14]링컨의 국립 기상국은 역사상 많은 중요한 기상 사건을 다루었다.[15]링컨 사무소 역사상, 1995년 5월 토네이도 발생 순서의 일부였던 F3 토네이도가 새 사무소로부터 2마일 이내에 지나갔다.[2]1999년 북아메리카의 눈보라 동안 몇몇 링컨의 예보관들은 교체품이 도착하지 못할 때 사무실에서 1-2일 동안 계속 근무해야 했다.[2]2004년 7월 13일 로아노크, 일리노이 F4 토네이도, 2013년 11월 17일 토네이도 발생 당시 워싱턴 IL EF4 등 사무실 운영 기간 동안 2건의 격렬한 토네이도가 발생했다.[16][17]

NOAA 기상 라디오

일리노이 주의 국립 기상청 링컨은 일리노이 주의 9개 NOA 기상 라디오 방송국에 대한 프로그램을 제공한다.[18]

면허의 도시 호출부호 주파수(MHz) 힘 서비스된 카운티(별도가 명시되지 않은 경우 일리노이 주)
블루밍턴 KZZ65 162.525 MHz 300와트 드 비트, 맥클린, 태즈웰, 우드포드
샴페인 WXJ76 162.550MHz 1,000와트 샴페인, 콜스, 드 비트, 더글라스, 에드거, 포드, 물트리, 피아트, 베르밀리오
갈레스부르크 KZZ66 162.400MHz 300와트 헨리, 녹스, 머서, 워렌
잭슨빌 WXM90 162.525 MHz 300와트 브라운, 칼훈, 카스, 그린, 모건, 파이크, 스콧
뉴턴 KXI48 162.450MHz 1,000와트 클라크, 클레이, 크로포드, 컴버랜드, 에드워즈, 에핑엄, 재스퍼, 로렌스, 리치랜드, 웨인
파리 KXI47 162.525 MHz 300와트 클라크, 콜스, 더글러스, 에드가, 인디애나 비고 카운티
피오리아 WXJ71 162.475 MHz 1,000와트 풀턴, 녹스, 마샬, 메이슨, 피오리아, 푸트남, 스타크, 태즈웰, 우드포드
셸비빌 KXI46 162.500MHz 300와트 크리스티안, 에프링엄, 파예트, 물트리, 셸비
스프링필드 WXJ75 162.400MHz 1,000와트 카스, 크리스티안, 드 비트, 로건, 마콘, 마쿠팽, 메이슨, 메나드, 몽고메리, 모건, 산가몬

참조

  1. ^ "About Our Office". National Weather Service, Lincoln IL. Retrieved 11 July 2021.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah "History of Federal Weather Services in Central Illinois". National Weather Service, Lincoln IL. Retrieved 21 August 2016.
  3. ^ a b Report of the Chief of the Weather Bureau. United States. Weather Bureau. 1899. p. 53.
  4. ^ The World almanac & book of facts. The World almanac & book of facts. 1907. p. 138.
  5. ^ The Dublin Review. Early British periodicals. University of California: Burns and Oates. 1901. p. 138.
  6. ^ Report of the Chief of the Weather Bureau. United States. Weather Bureau. 1912. p. 38.
  7. ^ a b c Bobbitt, LaDonna (1998). Peoria: A Postcard History (Illustrated ed.). Arcadia Publishing. ISBN 0-7385-5469-3.
  8. ^ Lee Scamehorn, Howard (2000). Illustrated Edition (ed.). Balloons to Jets: A Century of Aeronautics in Illinois, 1855–1955. SIU Press. ISBN 0-8093-2336-2.
  9. ^ "Radar planned for Lincoln working well". The Pantagraph. June 16, 1992. Retrieved 2009-11-18.
  10. ^ a b Bakke, Dave (March 29, 2009). "Lincoln office stays on top of the weather". The State Journal-Register. Retrieved 2009-11-18.
  11. ^ "List of WFO/RFC IDs". National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Archived from the original on 2009-06-22. Retrieved 2009-11-18.
  12. ^ a b "Operations of the Lincoln National Weather Service 4". National Weather Service Central Illinois. Retrieved 17 April 2010.
  13. ^ "Operations of the Lincoln National Weather Service" (PDF). National Weather Service Central Illinois. Retrieved 21 August 2016.
  14. ^ a b Huff, F. A.; R. G. Semonin; S. A. Changnon Jr; D. M. A. Jones (1958). "Hydrometeorlogical Analysis Of Severe Rainstorms in Illinois" (PDF). Illinois State Water Survey. State of Illinois. Archived from the original (PDF) on 2011-07-20. Retrieved 2010-04-24.
  15. ^ "Event Summaries". National Weather Service Central Illinois. Retrieved 21 August 2016.
  16. ^ "The Roanoke F4 Tornado of July 13, 2004". NOAA, National Weather Service, Lincoln IL. Retrieved 21 Aug 2016.
  17. ^ "Historic Tornado Outbreak of November 17, 2013". NOAA, National Weather Service, Lincoln IL. Retrieved 21 August 2016.
  18. ^ NOAA 기상 라디오 올위험: 센트럴 일리노이, NOAA.2018년 7월 31일 회수.

외부 링크