뉴욕주 국도 79호선
New York State Route 79 |
뉴욕주 국도 79호선 | ||||
|---|---|---|---|---|
 뉴욕 79가 빨간색으로 강조 표시된 뉴욕 중심부 지도 | ||||
| 경로정보 | ||||
| NYSDOT와 이타카시에 의해 유지됩니다. | ||||
| 길이 | 93.18 mi[1] (149.96 km) | |||
| 존재했다 | 1930년[2] ~ 현재 | |||
| 주요 분기점 | ||||
| 웨스트엔드 |  뉴욕 414 in Hector | |||
| 동쪽 끝 |  윈저 타운의 펜실베이니아 주 라인에 있는 PA 92 | |||
| 위치 | ||||
| 나라 | 미국 | |||
| 주 | 뉴욕 | |||
| 군 | 슈일러, 톰킨스, 티오가, 브룸, 체낭고 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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뉴욕주 국도 79호선(NY 79)은 미국 뉴욕주 남부 티어에 있는 동서 93.18마일(149.96km)의 고속도로입니다. 이 노선의 서쪽 종점은 왓킨스 글렌 북동쪽의 세네카 호수 남단 근처에 있는 NY 414와의 교차점에 있습니다. 동부 종착역은 브룸 카운티의 윈저 마을에 있는 펜실베이니아 주 경계선에 있으며, 그곳에서 펜실베이니아 국도 92호선(PA 92)과 연결됩니다. 뉴욕 79호선은 핑거 레이크 지역에서 시작하여 센트럴 뉴욕을 거쳐 캣츠킬의 서쪽 가장자리에서 끝납니다. 이 노선은 동서로 서명되어 있지만 휘트니 포인트에서 주 노선까지는 남북 방향으로 운행되며 하퍼스빌에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 센터 빌리지에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에 남북으로 서명되어 있습니다.
뉴욕 79 평행 수로의 일부입니다. 휘트니 포인트(Whitney Point)와 체낭고 포크(Chenango Forks) 사이는 티오프니오가(Tioughnioga) 강의 동쪽 둑을 따라 이어져 있습니다. 콜스빌 마을에서 펜실베이니아 국경까지 뉴욕 79는 서스퀘한나 강의 서쪽 둑을 따라 달리고 있습니다. 뉴욕 79도 세네카 호수에 인접하여 시작하여 카유가 호수 근처를 지나갑니다.
뉴욕 79는 이타카 시에 서비스를 제공하며 3개의 주간 고속도로와 연결됩니다. 휘트니 포인트 근처에 있는 81번 주간 고속도로(I-81); 하퍼스빌에 있는 88번 고속도로; 그리고 윈저 마을에 있는 86번 고속도로. 이 경로는 또한 릴과 버젯 마을을 통과합니다.
경로설명
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슐러톰킨스 군
뉴욕 79는 뉴욕 414와의 교차로에서 시작합니다. 바로 북쪽의 슈일러 카운티 마을인 헥터에 있는 왓킨스 글렌 마을 경계입니다. 이 길은 북쪽으로 향하며, 세네카 호수의 동쪽 가장자리를 따라 있는 커다란 블러프의 측면을 따라 올라갑니다. 언덕 꼭대기에서, 뉴욕 79는 메인 스트리트로서 버젯 마을로 들어갑니다. 마을을 통과하면서 뉴욕 79는 레이크 애비뉴로 동쪽으로 돌아옵니다. 버젯의 동쪽에서 이 경로는 뉴욕 227과 교차하기 전에 베넷스버그의 작은 마을을 통과합니다. NY 227이 레이놀즈빌에 서비스하기 위해 북쪽으로 향하는 동안, NY 79는 뉴욕 228과의 교차점인 메클렌버그까지 동쪽으로 계속됩니다.
메클렌버그 동쪽, 뉴욕 79는 톰킨스 군과 엔필드 마을로 통과합니다. 메클렌부르크 도로는 구불구불한 농지와 언덕을 지나 이타카 시를 향해 동쪽으로 향합니다. 이것은 엔필드 코너에서 뉴욕 327과 교차합니다. 뉴욕 79가 이타카 시내로 접근하면 헥터 스트리트가 되어 북동쪽으로 휘어지다가 카유가 호수로 내려오면서 남동쪽으로 휘어집니다. 이 길은 언덕 아래에서 카유가 만을 건너 시내로 들어가 스테이트 스트리트(동행)와 세네카 스트리트(서행)를 따라 일방통행 커플렛으로 갈라집니다. 뉴욕 79 동행은 풀턴 스트리트(뉴욕 13, 뉴욕 34, 뉴욕 96 남행)에서 한 블록을 남쪽으로 이동하여 그린 스트리트를 이용합니다. 편도 커플렛은 오로라 스트리트 동쪽 한 블록에서 그린과 세네카 스트리트가 최근 마틴 루터 킹 주니어라는 더블네임을 가진 이스트 스테이트 스트리트로 합쳐지면서 "튜닝 포크"에서 끝납니다. 거리. 뉴욕 79는 동부 이타카를 거쳐 남동쪽으로 스테이트 스트리트를 따라 이타카 마을로 들어갑니다. 이타카 서부 도시선과 뉴욕 13A 사이, 뉴욕 89/96과 메도우 스트리트(뉴욕 13/34/96 북쪽행) 사이, 그린 스트리트와 이타카 동부 도시선 사이의 NY 79 부분은 시에 의해 유지됩니다.
뉴욕 79의 도시 경계 동쪽 부분은 분명히 더 시골 지역입니다. 이 도로는 이타카, 드라이든, 캐롤라인 마을을 통해 남동쪽으로 슬레이터빌 로드(Slaterville Road)로 향하며, 이 도로를 따라 여러 소규모 커뮤니티에 서비스를 제공합니다. 뉴욕 79는 오웨고 크리크의 서쪽 지점을 지나 티오가 카운티로 건너갑니다.
티오가 군, 브룸 군, 첸앙고 군
뉴욕 79는 티오가 카운티에 머무는 동안 리치포드 마을에만 국한되어 있습니다. 리치포드에 있는 뉴욕 79의 노선은 언덕이 많고 시골 지역이 많습니다. 단, 리치포드의 작은 마을에 있는 뉴욕 38과 뉴욕 79의 분기점에 있는 것을 제외하고는 말입니다. 이 노선은 브룸 카운티로 향하며, 그곳에서 미국 국도 11호선(US 11)과 만나게 됩니다. 이 노선은 릴 마을 경계 바로 동쪽에 있는 릴 마을입니다. 뉴욕 79호선은 티오프니오가 강을 따라 남쪽으로 11호선과 합류하여 8번 출구에서 I-81호선과 일부 나들목을 연결합니다. 오버랩은 티오프니오가와 오셀릭 강이 합류하는 지점에 위치한 마을인 휘트니 포인트까지 계속됩니다. 마을에서 뉴욕 79는 티오프니오가 강을 건너 뉴욕 26과 짧은 중복을 찬성하며 US 11을 떠납니다. 반대쪽 은행에서는 NY 26과 NY 79가 역시 NY 206을 특징으로 하는 분기점에서 갈라졌습니다.
휘트니 포인트의 남쪽에 있는 뉴욕 79는 티오프니오가 강을 따라 남동쪽으로 계속되어 뉴욕 12와 교차하는 체낭고 포크 근처까지 갑니다. 체낭고 강둑을 따라 뉴욕 12번지로 잠시 합류한 다음 강을 건너 펜턴 마을로 들어갑니다. 뉴욕 79는 약 3마일(5km)을 지나 1마일(1.6km) 미만으로 Chenango County에 진입한 후 Broome County에 다시 진입합니다. 이 노선은 시골 마을인 Fenton과 Colesville을 지나며, 그곳에서 뉴욕 7번과 만나게 됩니다. 뉴욕 79번은 뉴욕 7번과 동시에 하퍼스빌까지 운행합니다. 여기서 뉴욕 79번 도로는 남동쪽으로 돌아서 I-88번 도로로 연결됩니다. I-88을 지나, 이 길은 남쪽으로 서스퀘한나 강 서안을 따라 1778년 대륙군에 의해 파괴되었던 큰 이로쿼이 마을인 오우아콰가를 지나 윈저 마을로 향합니다. 마을 안에서 뉴욕 79는 I-86의 동쪽 부분의 임시 동쪽 종점이기도 한 인터체인지에서 뉴욕 17과 만납니다. 뉴욕 79번 도로는 뉴욕-펜실베니아 국경까지 수스퀘한나 강을 따라 이어져 주 경계선을 넘으면 PA 92가 됩니다.
역사
뉴욕 79는 Lisle에서 서쪽 끝까지 원래 Susquehanna and Bath Turnpike Company가 유지했던 Catskill Turnpike를 거의 정확히 따라갑니다. 또한 Catskill Turnpike는 동쪽으로 뉴욕 206을 따라 베인브리지까지, 그리고 동쪽으로 지방 도로와 뉴욕 54를 따라 Bath까지 유지했습니다. 유일하게 눈에 띄는 편차는 센터 릴 근처의 "호그백" 에스커(hogback)를 따라가는 것을 포함하여 더 쉬운 등급을 위해 지역적인 것입니다. 그리고 이타카의 서쪽 방향으로 가는 것은 그 거리의 중간에서 원래 직선으로 오르는 것 대신에 (아직도 오른쪽으로 보이는) 루프 헥터 거리로서 이타카에서 나오는 것입니다.[3][failed verification]
뉴욕 79는 1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호를 다시 매기는 작업의 일부로 지정되었습니다.[2] 그것은 처음에 트루먼즈버그의 뉴욕 15 (현대 뉴욕 96)에서 시작하여 윈저 마을의 남쪽에 있는 펜실베니아 주 선에서 끝이 났습니다. 그 사이 뉴욕 79는 메클렌부르크, 이타카, 하퍼스빌을 지나갔습니다. 또한 번호 변경의 일부로 할당된 것은 페리 시티의 뉴욕 79와 왓킨스 글렌의 뉴욕 44(현재 뉴욕 414)를 연결하는 고속도로인 뉴욕 227이었습니다.[4]
뉴욕 79의 페리 시티-트루먼즈버그 부분은 1940년대 초 뉴욕 227의 연장선이 되었습니다. 그 후 뉴욕 79호선은 페리 시티의 뉴욕 227호선과 교차하는 지점까지 남쪽으로 절단되었습니다.[5][6] 1960년대 초, 뉴욕 79는 이전에 번호가 매클렌버그 서쪽의 고속도로를 따라 뉴욕 227로 가는 경로로 변경되었습니다. 거기서부터 뉴욕 79는 뉴욕 227의 루트를 통해 왓킨스 글렌까지 이어졌습니다. 그 결과, NY 227은 레이놀즈빌 남쪽에 있는 현재의 남쪽 종점으로 잘렸습니다. 메클렌버그에서 페리 시티로 가는 뉴욕 79번 노선은 확장된 뉴욕 228번 노선의 일부가 되었습니다.[7][8]
2022년 4월 4일, 첸엔고 강 위에 NY 79를 실어 나르는 다리를 교체하는 작업이 시작되었습니다. 이 새로운 다리는 현재 다리의 약 0.5마일(0.80km) 상류에 지어질 예정입니다. 1,260만 달러 규모의 프로젝트는 2023년 가을까지 완료될 예정입니다.[9]
주요 교차로
| 자치주 | 위치[1] | 미[1] | km | 목적지 | 메모들 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 슈일러 | 헥터 | 0.00 | 0.00 | NY 414 – Ovid, Watkins Glen | 서부 종착역 | |||
| 6.22 | 10.01 |   뉴욕 227 북쪽 – 트루만스부르크 | 뉴욕 227번 남단 | |||||
| 10.15 | 16.33 |  뉴욕 228 북쪽 | 뉴욕 228과 동시성의 서부 끝; 메클렌부르크의 작은 마을 | |||||
| 10.25 | 16.50 |  뉴욕 남쪽 228 | 뉴욕 228과 동시성의 동쪽 끝; 메클렌부르크의 작은 마을 | |||||
| 톰킨스 | 엔필드 | 14.41 | 23.19 |  NY 327 남방 | 뉴욕 327의 북단; 밀러스 코너스의 작은 마을 | |||
| 이타카 | 21.07 | 33.91 |  NY 13A 남쪽(플로럴 애비뉴) | 뉴욕 13A의 북쪽 종착역 | ||||
| 21.33 | 34.33 |    NY 13 south / NY 34 south / NY 96 south (Fulton Street) – 이타카 칼리지 | 뉴욕 79 동쪽은 풀턴 스트리트 남쪽을 따라 그린 스트리트, 뉴욕 13 서쪽 끝, 뉴욕 34 및 뉴욕 96 동시 접속을 위한 한 블록입니다. | |||||
| 21.44 | 34.50 | NY 13 north / NY 34 north / NY 96 north (Meadow Street) | ||||||
| 22.69 | 36.52 |   NY 366 동(미첼 스트리트) | 뉴욕 366번 서쪽 종착역 | |||||
| 티오가 | 리치포드 | 39.67 | 63.84 |  뉴욕 38 – 오웨고, 코틀랜드 | ||||
| 브룸 | 릴레 | 50.60 | 81.43 |  US 11 north – Killawog | US 11과의 동시성의 서부 끝. | |||
| 삼각형 | 51.80 | 83.36 |   I-81 북쪽 – 코틀랜드, 시라큐스 | I-81번 출구 8번 출구 | ||||
| 휘트니 포인트 | 52.81 | 84.99 |    US 11 south / NY 26 south to I-81 south – Binghamton | US 11과의 동시성의 동쪽 끝, 뉴욕 26과의 동시성의 서쪽 끝, I-81의 8번 출구 | ||||
| 52.94 | 85.20 |  NY 26 north / NY 206 – Greene, Cincinnatus | 뉴욕 26과 동시성의 동쪽 끝; 뉴욕 206의 서쪽 끝 | |||||
| 바커 | 61.93 | 99.67 |  뉴욕 남쪽 12 – 빙엄턴 | 뉴욕 12와 동시성의 서부 끝; Chenango Forks의 작은 마을 | ||||
| 62.20 | 100.10 | 뉴욕 12 북쪽 – 그린 | 뉴욕과 동시성의 동쪽 끝 12 | |||||
| 펜톤 | 64.80 | 104.29 |  NY 369 남 | 노스펜턴의 햄릿; 뉴욕 369의 북쪽 끝 | ||||
| 첸앙고 | 주요 분기점 없음 | |||||||
| 브룸 | 콜스빌 | 74.24 | 119.48 |   뉴욕 서부 7 – 빙엄턴 | 뉴욕 7과 동시성의 서부 끝 | |||
| 75.48 | 121.47 | 뉴욕 7동 – 니네베 | 뉴욕 7과 동시성의 동쪽 끝 | |||||
| 75.57 | 121.62 |  I-88 – 올버니 빙엄턴 | I-88번 출구; 하퍼스빌의 햄릿 | |||||
| 윈저 마을 | 87.06 | 140.11 |   I-86 / NY 17 (Quickway) – 뉴욕 빙엄턴 | I-86번 출구 / 뉴욕 17번 출구; I-86번 동쪽 부분의 동쪽 종점 | ||||
| 윈저 타운 | 93.18 | 149.96 | PA 92 남방 | 펜실베이니아주 속주 | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | ||||||||
참고 항목
참고문헌
- ^ a b c Office of Technical Services (2014). "Inventory Listing". Engineering Division, New York State Department of Transportation. Retrieved July 25, 2015.
- ^ a b Dickinson, Leon A. (January 12, 1930). "New Signs for State Highways". The New York Times. p. 136.
- ^ 캣츠킬 턴파이크 스테이지 코치와 선술집 시절
- ^ Road Map of New York (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1930.
- ^ New York (Map). Cartography by General Drafting. Esso. 1940.
- ^ New York with Pictorial Guide (Map). Cartography by General Drafting. Esso. 1942.
- ^ New York with Sight-Seeing Guide (Map). Cartography by General Drafting. Esso. 1962.
- ^ New York and Metropolitan New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Sinclair. 1964.
- ^ "Construction begins on $12.6 million bridge replacement project, State Route 79 in Broome County". WBNG. Johnson City, Kansas. April 5, 2022. Retrieved April 10, 2022.
외부 링크
