뉴욕주로151번길

New York State Route 151
New York State Route 151 marker
뉴욕주로151번길
NY 151이 빨간색으로 강조된 뉴욕 동부의 렌셀라이어 카운티 지도
경로 정보
NYSDOT 및 렌셀라어 시 유지 관리
길이8.23mi[2](13.24km)
존재했다1930-현재의[1]
주요 접점
웨스트엔드 미국 9/렌셀라에 있는 미국 20
주요 교차점 동부 그린부시의 US 4
동쪽 끝 쇼닥의 뉴욕 150
위치
나라미국
주뉴욕
카운티렌셀라이어
고속도로 시스템
150 뉴욕 150→ NY 152

뉴욕 주 151호선(NY 151)은 미국 뉴욕 주 렌셀라어 카운티에 위치한 8.23마일(13.24km)의 주 고속도로다.서부 종착역은 렌셀라어 9번 국도(미국 9번 국도)와 20번 국도(미국 20번 국도)와 교차로에 있으며, 동쪽 종착역은 쇼닥 마을의 햄릿인 쉬이버 코너스(Shivers Corners)에서 NY 150번과 교차로에 있다.또한 이스트 그린부시(East Greenbush)에 US 4와 교차로도 있다.NY 151은 1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호 변경의 일환으로 현재의 대부분의 정렬에 배정되었다.렌셀라어에서는 NY 151이 여러 차례 변경되었는데, 가장 최근의 변화는 1990년대 후반에 왔다.현재 NY 151의 서쪽 종착역은 한때 NY 43의 서쪽 종착역이었다.

경로 설명

렌셀라이어 주의 NY 151

NY 151은 허드슨 강 근처 [3]렌셀라에 있는 US 9와 US 20과의 분기점에서 도시 유지 고속도로로 시작된다.3번가로 알려진 이 2차선 노선은 크게 발달한 지역에서 남동쪽으로 향하고 있다.동쪽 경로를 가정했을 때, 고속도로는 일련의 암트랙 선로를 건너 알바니-렌셀라어 기차역 남쪽을 지나 더 많은 주택가로 들어간다.NY 151은 렌셀라이어[4] 시를 떠나면서 북동쪽으로 약간 방향을 틀고, 뉴욕 주 교통부(NYSDOT)가 이스트 그린부시(East Greenbush) 마을로 들어가면서 유지하게 된다.[3]

도시선 바로 동쪽에 있는 NY 151은 바락로와 교차점에서 남쪽으로 향하고 있다.[4]3번가가 NY 915E로 계속 동쪽으로 가고 있는 반면,[3] NY 151은 바락로를 따라 덜 발달되어 있고 때로는 숲이 우거진 풍경을 지나간다.고속도로는 0.5마일(0.8km)이 지나면 남동쪽으로 커브를 돌면서 카운티 63번 국도(CR 63)를 교차하고 이 과정에서 도로명을 레드밀 로드로 바꾼다.그것은 밀크릭을 가로질러 US 4와 합류하는 남쪽의 정렬에서 계속된다.이때 90번 주간 고속도로(I-90)를 향해 북동쪽으로 돌면서 루터 로드로 알려지게 된다.NY 151은 그 후 고속도로를 지나 밀크릭을 두번째로 건넜다.남동쪽 길을 재개한 후, 이 노선은 도로명을 잃고 쇼닥 마을의 햄릿인 Shivers Corners의 NY 150에 종착한다.[4]

역사

NY 151은 1930년 뉴욕의 주 고속도로 번호를 현재의 정렬과 유사한 경로로 다시 매긴 것의 일부로 배정되었다.당시 NY 151은 렌셀라이어의 3번가(당시 152년)와 하이 스트리트(High Street)의 교차점에서 시작하여 하이 스트리트와 레드 밀 로드(Red Mill Road)의 길이를 따라 현재의 도시 남동쪽 정렬과 합쳐졌다.하이 스트리트 서쪽, 지금의 NY 151은 NY 152의 가장 서쪽 지역이었다.[1][5]NY 152는 1937년 서쪽 끝에 데프레스트빌로 잘렸다.[6][7]렌셀라이어에서 데프레스트빌까지 이어지는 3번가를 따라 다녔던 그것의 이전 경로는 NY 381로 재설계되었다.[8]NY 381은 1960년대 후반에 다시 보급된 NY 43에 의해 대체되었다.[9][10]

1970년대 후반, NY 151은 하이 스트리트에서 벗어나 렌셀라어 부근의 새로운 도로인 막사 도로로 다시 연결되었다.그 결과, 그 도로는 더 이상 렌셀라이어 시 한계에 진입하지 않았다.[11][12]그것은 1990년대 후반에 데프레스트빌 서쪽 8번 출구에서 I-90을 만나기 위해 NY 43을 다시 홍보하면서 3번가를 경유하여 도시로 확장되었다.이전에 NY 43이 그랬듯이, NY 151은 3번가와 US 9 그리고 US 20을 연결하는 교차로에서 종료되었다.[13][14]

주요 교차점

전 노선은 렌셀라어 카운티에 있다.

위치mi[2]km목적지메모들
렌셀라이어0.000.00
 US 9 / US 20 ~ I-787 / 브로드웨이 – 알바니, 알바니-렌셀라이어 역		서부 종착역; 인터체인지; 브로드웨이는 서쪽으로 계속된다.
동그린부시의 도시0.971.563번가 연장 (NY 915E 동쪽)이전에는 NY 43과 NY 381의 일부였습니다.
3.145.05
US 4 to I-90 – 이스트 그린부시, 트로이		교통 서클; 카우스 코너스 햄릿
쇼닥의 도시8.2313.24 뉴욕 150동부 종착역; Shivers Corners의 햄릿
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b Road Map of New York (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ a b "2008 Traffic Volume Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. June 16, 2009. p. 173. Retrieved January 31, 2010.
  3. ^ a b c "Rensselaer County Inventory Listing" (CSV). New York State Department of Transportation. March 2, 2010. Retrieved December 20, 2010.
  4. ^ a b c Microsoft; Nokia (August 14, 2015). "overview map of NY 151" (Map). Bing Maps. Microsoft. Retrieved August 14, 2015.
  5. ^ Texaco Road Map – New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Texas Oil Company. 1932.
  6. ^ New York (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company. 1936.
  7. ^ New York (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company. 1937.
  8. ^ New York Road Map for 1938 (Map). Cartography by General Drafting. Esso. 1938.
  9. ^ New York (Map) (1969–70 ed.). Cartography by General Drafting. Esso. 1968.
  10. ^ State of New York Department of Transportation (January 1, 1970). Official Description of Touring Routes in New York State (PDF). Retrieved January 3, 2010.
  11. ^ New York (Map) (1977–78 ed.). Cartography by General Drafting. Exxon. 1977.
  12. ^ Troy South Quadrangle – New York (Map). 1 : 24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey. 1980. Retrieved April 22, 2008.
  13. ^ New York (Map). Rand McNally and Company. 1995. ISBN 0-528-96764-9.
  14. ^ Rand McNally Road Atlas (Map). Rand McNally and Company. 1998. p. 67. ISBN 0-528-83935-7.

외부 링크

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.