문긴디

Mungindi
문긴디
뉴사우스웨일스
Mungindi.JPG
메인 스트리트
Mungindi is located in New South Wales
Mungindi
문긴디
뉴사우스웨일스의 위치
좌표28°58′37″S 148°59′22″E / 28.97694°S 148.98944°E / -28.97694; 148.98944좌표: 28°58′37″S 148°59′22″E / 28.97694°S 148.98944°E / -28.97694; 148.989444
인구747(2016년 인구조사)[1][2]
우편번호2406[3]
위치
LGA
카운티
주 선거인단
연방 부서
문긴디 주변 지역:
디란반디 (Qld) 탈론 (Qld)
데이마르 (Qld)
사우스 탈우드 (Qld)
콜라레네브리(NSW) 문긴디 부미 (NSW)
콜라레네브리(NSW) 불라라 (NSW) 웨멜라 (NSW)

문긴디 /ˈmʌŋɪɪndaɪ/[4]오스트레일리아 뉴사우스웨일스(NSW)와 퀸즐랜드의 경계에 있는 마을이자 지역이다. 그 마을은 뉴사우스웨일스의 모레 평원 샤이어 내에 있다. 퀸즐랜드 내에서는 발롱네 샤이어(서쪽)와 곤디윈디 지방(동쪽) 사이에 지역성이 분할되어 발롱네 샤이어의 마을로 나뉜다.[5][6] 그것은 뉴사우스웨일즈 우편번호를 가지고 있다.[3] 문긴디는 카나본 고속도로에 앉아 뉴사우스웨일즈와 퀸즐랜드의 경계바원강을 가로지른다. 2016년 인구조사에서 문긴디는 뉴사우스웨일스 쪽 인구가 601명인 반면 퀸즐랜드 쪽 인구는 146명이었다.[1][2]

지리

문긴디카밀라로이 강에 있는 물웅덩이를 뜻한다.[7] 뉴사우스웨일스퀸즐랜드 국경의 양쪽에 독특하게 위치한 문긴디는 남반구에서 유일하게 국경의 양쪽에 같은 이름이 붙여진 국경 도시다. 주 경계선은 바원강 중앙과 문신디 다리 중앙 아래로 이어져 있지만, 다리에는 그 지점을 나타내는 정확한 표식이 없다.

인근 마을에는 모리세인트 조지가 있다. 인근 마을들은 뉴사우스웨일즈, 위멜라, 가라, 애슐리, 부미, 퀸즐랜드, 탈론, 디란반디, 헤벨에 있다. 문긴디를 경유하는 카나본 고속도로의 한 구간은 시드니에서 다윈까지 가는 가장 짧은 노선의 일부를 차지한다. 그 도시와 가까운 에 공항이 있다.

역사

문긴디와 주변 지역은 원래 카밀라로이족(가밀라야이족)의 원주민들이 거주하고 있었다. 그들의 부족 거주지는 바르원 강에서 군네다 인근 나모이남쪽으로 뻗어 있었다.[8] 가밀라라이어(Gamilaraay, Kamilaroi, Comilroy)는 남서 퀸즐랜드와 북서 뉴사우스웨일스 출신의 언어다. 가믈라라이어 지역은 NSW의 모레, 탐워스, 쿠오나바라브란까지 확장된 문긴디와 부미의 국경 도시뿐만 아니라 디란반디, 탈론, 탈우드, 분군야를 포함한 발론 샤이어 평의회의 지방 정부 경계 내에 있는 경관을 포함한다.[9]

유와알라라이(Yuwalayai, Euahlayi, Yuwaaliyaay, Gamilaraay, Kamilaroi, Yuwaaliyai라고도 한다)는 유와라라이 국가에서 사용되는 오스트레일리아의 원주민 언어다. 유와알라레이 언어 지역은 디란반디 마을과 뉴사우스웨일스의 월겟과 칼라렌브리까지 뻗어 있는 헤벨의 국경 도시 등 발론 샤이어의 지방 정부 경계 내에 있는 풍경을 포함한다.[10]

토마스 미첼 소령은 1830년대 농업발전에 적합한 새로운 지역을 찾아 문긴디를 거쳐 내륙을 탐험했다.[11]

1850년대에 이르러, 바원강 양쪽에 주식이 이동하면서, 현재의 다리에서 바로 상류로 올라오는 문긴디의 포드가 주된 건널목이 되었다. 강둑에 있는 믿을 수 있는 물웅덩이와 그늘진 평지들은 일찍이 드로버들에게 이 지역에 즐거운 캠프를 제공했는데, 가밀라로이 원주민들은 옛날부터 중요한 만남의 장소로 삼아 해왔던 곳이다. 트랙의 정기적인 이용은 1868년까지 문긴디로 가는 40 체인(800m)의 2개 노선과 세인트조지로부터 한 노선과 데릴을 경유하는 오웬바에서 한 노선이 모두 선포되었다는 사실에서 알 수 있다.

드로버들의 이동과 정착민들의 도래는 곧 다른 사람들을 끌어들여 그들에게 상품과 서비스를 제공하게 했다. 이 서비스들 중 가장 먼저 알려진 것은 호텔, 즉 여관이었다. 알렉산더 그랜트 워커에 의해 1863년에 건설된 이 곳은 강의 남쪽 둑에 위치해 있었다. 알렉산더는 분명 개척정신에 감동했다. 스물한 살에 스코틀랜드에서 뉴사우스웨일스로 온 그는 무루룬디에서 결혼하여 신부를 모레로 데려왔는데, 모레는 이 마을 지역에서 토지를 가장 먼저 구입한 사람들이다. 그들은 Frome Street에 호텔을 지었지만 12개월 안에 Walker's Hotel로도 알려진 Alexander's Mungindi Inn에 면허증을 양도했다. 그는 호텔 손님들을 위해 오두막과 마구간을 지었다. 이 건물들은 현재 노스웨스턴 모터스와 퀸즈 모터스 사이에 있는 바원 강둑을 따라 있었는데, 당시 가든 아일랜드의 동쪽에 있었던 건널목 근처였다. 알렉산더가 강변을 따라 40에이커(16ha)를 신청했던 것은 그때였다.

퀸즐랜드는 1859년에 별도의 식민지가 되었고 1862년까지 퀸즐랜드 정부수라트야라와 사이에서 짐마차 우편 서비스를 운영하고 있었다. 몇 년 동안 야라와에서 모레까지 개인 우편 서비스가 운영되었다. 이것은 후에 문인디 마을까지 확대되었다. 1865년까지 우편물의 양은 퀸즐랜드의 우체국장에게 알렉산더 워커의 우체국장 임명을 추천하는 검사관을 보내도록 자극했다.

1년 정도 지난 후에 새 우체국장은 국경 도시 관리들에게 흔히 있는 좌절감을 경험하기 시작한 것 같다. 퀸즐랜드의 우체국장 문긴디로서 그는 NSW 도장이 찍힌 편지를 처리할 수 있는 권한이 없어서 지원했고, 1867년 NSW의 문긴디 우체국장 자리에 임명되었다. 이듬해 qld의 우체국 디렉토리에 43명의 가입자가 등록되었다. 이들 중 극히 일부만이 가정적인 남자였지만, 그 숫자들은 그 당시 알렉산더가 운영하던 가게의 필요성을 설명해준다.

1876년 NSW의 정부 저축 은행의 기관이 NSW에 있는 그의 우체국을 통해 문을 열었다. 같은 해에 바원강을 가로지르는 첫 번째 다리에서 작업이 시작되었을 때, 알렉산더는 새로운 건널목 근처에 그의 상점이 있다는 이점을 깨달았다. 그해 지어진 그의 가게는 현재의 구파출소 부지와 가깝고 당시는 1900년 연방정부가 식민지/주 간 거래를 끝낼 때까지 운영했던 세관원 부근이었다.

'문긴디의 창시자'로 불릴지도 모르는 알렉산더 워커는 1878년 갑자기 세상을 떠났다. 그의 아내와 가족은 우체국, 가게, 호텔을 계속 운영했다. 분명히 워커 부인은 '문근디의 여왕'으로 잘 알려지게 되었다. 호텔 밖에서는 100마리 이상의 말이 묶여 있는 것을 흔히 볼 수 있었다는 이야기가 전해진다. 만약 '파란색'이 시작되면 그녀는 슬립 레일을 내려 빗자루로 말들에게 가져다주곤 했다. 말들이 둥글게 모여들 때쯤이면 싸움의 이유는 잊혀졌을 것이고 모두들 다시 기뻐했을 것이다. 아마 부인일 것이다. 워커는 1882년 최초의 NSW 순경이 주둔한 이후 더 이상 이런 독특한 방법으로 법과 질서를 지킬 것을 강요받지 않았다.

1880년대 이 지역의 운동 동안, 이 지역의 정기적인 무대 코칭 서비스의 발달로 이어졌고 1881년 전신 사무소가 개청되면서 통신이 더욱 향상되었다. 아마도 1885년에 퀸즐랜드 지역의 마을들을 위해 일자리를 구했던 젊은 남성들을 가족들이 재빨리 따라가서 팔려고 내놓은 블록들이 아마도 조사되었을 것이다. 한 지역은 현재 병원 뒤편에 있는 공동묘지로 지정되어 있었지만, 알려진 바로는 두 사람만이 그곳에 묻혔다.

1877년에 NSW측에서 캠핑 및 물놀이 보호구역 지정을 위한 조사가 실시되었고 1884년에 보호구역이 '가젯트'되었다. 그러나 1886년 2월 27일, 그 날과 마찬가지로 그 적립금은 취소되었다.

"주지사 각하께서는 행정회의의 조언에 따라 크라운랜드의 일부가 문긴디 마을과 이에 부속된 교외 토지의 부지로 분리될 것을 선언하셨습니다."

이 선언 이후 할당량에 대한 조사가 이루어졌고 1888년 1월 24일 모레에서는 11파운드에서 46파운드까지 다양한 금액으로 팔린 최초의 문긴디 마을 블록이 경매에 나왔다. 초기 판매량은 노스, 쿠노피아, 위라, 야루아 거리 사이의 블록이었다. 1890년 의정활동의 변화를 만족시키기 위해 문긴디는 다시 마을로 선포되었다.

문긴디 마을은 그 선언 이후 급속도로 발전했다. 1890년 많은 가정들을 곤경에 빠뜨리고 더 많은 어려움을 초래한 Picky Pear의 확산에 책임이 있을 수 있는 파괴적인 홍수를 가져왔지만, 1884년 토지 소유권 변경 이후 재개된 토지에서 제공되는 작은 블록과 더 많은 상인과 사업가로서 많은 새로운 이름들이 문긴디에 나타난다. 그 도시에 거주하게 되었다.

1891년 퀸즐랜드의 문긴디 시민들은 그들의 정부에 경찰관을 청원했다.

1894년, NSW 학교가 12개월이 되어 평균 최소 30명의 출석자를 가진 공립학교가 되었을 때, 퀸즐랜드 정부는 22명의 학생을 등록시켜 문긴디 임시 학교를 개교했다. 1909년 1월 1일 퀸즐랜드 학교는 문긴디 주립학교가 되었다. 퀸즐랜드 학교는 1968년에 문을 닫았다.[12]

세기의 전환기에. Mungindi, 에이 그것의 자신의 신문, 병원, 의사, 변호사 두 학교, 우체국 두개, 양조장, 최소한 4개의 호텔, 두 경찰서, 세명의 남자 각에, 두가지 인종 클럽과, P.&amp과(하나에서 각 상태)다사회, 두개의 정육점, 두 미용사들, 두 dressmakers과 milliners, 구두장이, saddl.어, 제빵사, 재단사, 제재소, 전당포 주인, 피아노포르테, 바이올린과 유화 교사, 계약 목수 4명, 집도장 및 장식가, 벽돌공, 틴스미스. 약 250명의 거주자들이 많은 공유 오락물을 즐겼다. 공과 춤, 박람회와 쇼, 콘서트와 여행용 텐트 쇼, 문학 토론회의 격주 모임. '스포츠맨의 천국'에서는 낚시, 자전거 타기, 경마, 크리켓, 당구, 테니스가 절실히 추구되었다.

문인디 중심가에는 현재 슈퍼마켓, 미용사, 부동산 중개업, 약국, 의류매장, 정육점, 제과점, 철물점, 농업점 등이 있다. 세인트 조지 스트리트. 모리에서 시내로 NSW 접근하는 세인트 조지 가의 끝에 주유소가 있다. 유치원부터 고등학교까지 가톨릭 초등학교와 공립학교가 있다.

화재 이후 새로 단장한 투마일 호텔은 퀸즐랜드에서 세인트조지 방향으로 2마일 떨어진 곳에 위치해 있다.

문긴디는 일광 절약 시간 동안 두 개의 시간대를 가진다. 그 마을은 퀸즐랜드에 사전 학교가 있고 다른 교육 시설들은 NSW에 있다. 병원은 강의 북쪽에 있고 두 호텔은 강의 양쪽에 있다. 그 지역은 이제 지역 면화, 소고기, 밀 산업의 중심지가 되었다.[11]

2020년과 2021년에는 COVID-19 대유행으로 인해 퀸즐랜드 국경선이 대부분의 사람들에게 폐쇄되었다. 국경 통과 지점은 적절한 허가를 받은 사람들에게만 출입할 수 있도록 폐쇄되거나 퀸즐랜드 경찰 검문소가 있었다. 문긴디의 카나본 고속도로에는 경찰 검문소가 있었다.[13]

2020년 9월 1일, 화재로 식료품점과 정육점을 포함한 세인트 조지 가의 많은 가게들이 파괴되었다.[citation needed]

유산 목록

문긴디에는 다음과 같은 유산이 등재되어 있다.

명소

One Ton Post는 1881년 조사관 John Brewer Cameron에 의해 2년간의 길고 힘든 조사의 완성을 축하하기 위해 설립되었다. 더 포스트는 국경 울타리가 강을 떠나 서쪽으로 700km(430mi) 떨어진 문긴디 서쪽 5km(3mi) 남호주 국경까지 이어져 있다.[11]

문인디 외곽에 있는 지역 역사공원에 많은 관심 품목이 전시되어 있다. 카나본 고속도로에서 남동쪽으로 약 11km 떨어진 곳에 위치한 노에보라 유적지는 노에보라 와인 판티(Neworra Wine Shany)가 있는 곳이다.

작가 스콧 몽크는 그의 소설 Raw에 문긴디를 등장시켰는데, 이 소설에는 기관 농장으로 보내진 브렛이라는 인물이 등장한다.[15]

철도

문긴디는 문긴디(또는 노스웨스트) 철도 노선의 최북단 지점으로 시드니에서 798km(496mi) 떨어져 있다.[16] 이 노선은 1914년 12월 7일에 개통되었고, 1974년 1월 5일 홍수로 인해 서비스가 철회되면서 위멜라와 문긴디 사이에 폐쇄되었다.[17] 구 철도역은 현재 사택으로 사용되고 있다.

현재 2015년에는 2개의 학교, 1개의 병원, 1개의 도서관, 그리고 많은 스포츠 활동들이 있다.

선행역 이전 서비스 다음 역
터미네이터스 문긴디 선 노에보라

참조

  1. ^ a b Australian Bureau of Statistics (27 June 2017). "Mungindi (NSW) (State Suburb)". 2016 Census QuickStats. Retrieved 21 March 2018. Edit this at Wikidata
  2. ^ a b Australian Bureau of Statistics (27 June 2017). "Mungindi (Qld) (State Suburb)". 2016 Census QuickStats. Retrieved 21 March 2018. Edit this at Wikidata
  3. ^ a b 2019년 2월 28일 웨이백 머신 호주 포스트에 보관문긴디 우편번호
  4. ^ "Mungindi". The Sydney Morning Herald. 8 February 2004. Archived from the original on 2 September 2020. Retrieved 2 September 2020.
  5. ^ "Mungindi – locality in Shire of Balonne (entry 42682)". Queensland Place Names. Queensland Government. Retrieved 15 November 2019.
  6. ^ "Mungindi – locality in Goondiwindi Region (entry 47822)". Queensland Place Names. Queensland Government. Retrieved 16 November 2019.
  7. ^ "Mungindi". Geographical Names Register (GNR) of NSW. Geographical Names Board of New South Wales. Retrieved 4 November 2009. Edit this at Wikidata
  8. ^ A History of Mungindi. Mungindi: Mungindi & District Historical Society. 1988. p. 1. ISBN 0-7316-2327-4.
  9. ^ "Indigenous Language map of Queensland". State Library of Queensland. Archived from the original on 2 September 2020. Retrieved 23 January 2020.
  10. ^ CC-BY-icon-80x15.png 이 위키백과 기사는 다음에서 CC-BY-4.0 라이센스 텍스트를 포함하고 있다.
  11. ^ a b c Dunn, John (August–September 2011). "A Tale of Two States". Outback (78): 136–137. Archived from the original on 2 September 2020. Retrieved 7 May 2020. 2011년 8월 20일 조회.
  12. ^ Queensland Family History Society (2010), Queensland schools past and present (Version 1.01 ed.), Queensland Family History Society, ISBN 978-1-921171-26-0
  13. ^ "Crossing Qld-NSW border? Here's everything you need to know". ABC News. 25 July 2021. Retrieved 24 January 2022.
  14. ^ "Cameron's 1 Ton Survey Post (entry 600014)". Queensland Heritage Register. Queensland Heritage Council. Retrieved 5 September 2016.
  15. ^ "Raw by Scott Monk". Archived from the original on 24 September 2015. Retrieved 28 September 2013.
  16. ^ 2008년 7월 31일 웨이백 기계보관문긴디 기차역. NSWrail.net. 2008년 4월 1일 검색됨
  17. ^ Milne, Rod (May 1995). "A History of the Mungindi Branch Line". Australian Railway Historical Society Bulletin: 115–136.

추가 읽기

  • Montgomery, Bette (1988), A History of Mungindi to 1988, Mungindi and District Historical Society Book Committee, ISBN 978-0-7316-2327-3

외부 링크

위키보이지의 문긴디 여행가이드