미노트 역

미노트, ND
2008년 복원 후 미노트의 역세권 건물
일반 정보
위치	S로400번길w 노스다코타 주 미노트 미국
좌표	48°14′10″N 101°17′55″w/48.2361°N 101.2987°W/ 48.2361; -101.2987좌표: 48°14′10″N 101°17′55″W / 48.2361°N 101.2987°W / 48.2361; -101.2987
소유자:	BNSF 철도
회선	BNSF 글래스고 하위 부문
플랫폼	1측 플랫폼
트랙스	2
건설
주차	예, 무료
액세스 사용 안 함	네
다른 정보
스테이션 코드	암트랙: MOT
역사
열린	1893년[1][2] 6월 18일
리빌드	1910, 1975, 2008–2010
승객
2019 회계연도	27,281[3](암트랙)
서비스
선행역 암트랙 다음 역 스탠리 시애틀이나 포틀랜드로 엠파이어 빌더 럭비 시카고 쪽으로
이전 서비스 선행역 대북철도 다음 역 랄스턴 시애틀 쪽으로 본선 비아그랜드 포크 서리 성 바오로 본선 비아 뉴 록퍼드

미노트 역은 노스다코타 주 미노트에 있는 기차역으로 국가철도 여객시스템인 암트랙이 운행한다.이 역은 옛 북방 철도역 부지에 위치하고 미노트 공공도서관과 인접하며 미노트의 시청과 시내 미노트가 가깝다.

미노트는 암트랙의 일간지 엠파이어 빌더(Empire Builder)의 서비스 정류장으로, 노스다코타 주의 다른 6개 도시에도 서비스를 제공하고 있다.미네소타주 미니애폴리스와 몬태나주 하브레 사이에 예정된 유일한 서비스 정류장이다^{[clarification needed]}.미노트 역은 주 내 암트랙 역 중에서 가장 많은 하숙과 탈선된 역을 특징으로 한다.

1991년 미노트의 암트랙 엠파이어 빌더

이 역은 1905년 대북철도에 의해 건설되었다.원래는 벽돌 외관과 철조망 지붕이 특징이었다.1975년, 그 역은 현대화되었다; 스투코 외관과 평평한 지붕 선은 그 창고의 외관을 급격하게 바꾸었다.그레이트아메리칸 스테이션에 따르면, 암트랙 디포 복구 위원회는 최근 몇 년 동안 이 역을 개조하기 위해 연방, 주, 시 자금을 사용했다고 한다.2008년 벽돌 외관과 철조망 지붕을 복원하였고, 2010년 가을 내부 보수 공사가 완료되었다.그러나 2011년 여름 홍수로 주 대합실 내부가 파손되어 수리를 위해 문을 닫았다.엠파이어 빌더 승객들이 메인 대기실이 수리될 때까지 사용할 수 있는 작은 임시 대기실이 2011년 11월 초에 문을 열었다.

암트랙은 2012년 가을 대합실 타일 바닥 보수와 벽 판넬 보수 등 차기 개선 작업을 진행했다.공사는 2013년 4월까지 완료되었고 몇 주 후, 전국 기차의 날에 시는 그 창고에 오픈 하우스를 열었다.그 해 9월, 15개의 나무 벤치가 대합실에 설치되었다.지역 및 국가 자선 단체와 자선 사업을 모두 지원하는 미노트 지역 공동체 재단은 3만 달러의 보조금을 통해 이 프로젝트에 자금을 지원했다.^[4]

플랫폼, 선로, 역 건물은 모두 BNSF 철도가 소유하고 있다.

참고 문헌 목록

• Allen, W.F. (1893). Travelers Official Guide of the Railway and Steam Navigation Lines in the United States and Canada. New York, New York: National Railway Publication Company. Retrieved November 22, 2021.

참고 및 참조

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 미노트(암트랙 역) 관련 매체

• 미노트, ND – 암트랙
• 미노트 암트랙 역(미국 철도 가이드 – 열차 웹)
• 미노트, 노스다코타 암트랙 역 (지하철넛)
• 미노트, ND(MOT) (암트랙의 그레이트 아메리칸 스테이션)