미쿨린 AM-35
Mikulin AM-35| AM-35 | |
|---|---|
 | |
| 유형 | 액체 냉각 V-12 피스톤 엔진 |
| 국기원 | USSR |
| 제조사 | 미쿨린 |
| 1차 주행 | 1939년 3월 |
| 숫자 빌드 | 4,659 |
| 개발자 | AM-34FRN |
| 로 발전했다. | 미쿨린 AM-37 및 미쿨린 AM-38 |
미쿨린 AM-35는 1930년대 소련의 피스톤 항공기 엔진이었다.[1]AM-34FRN에서 파생된 AM-35는 1940년 생산에 들어갔으며, 페틀랴코프 Pe-8 중폭기뿐만 아니라 MiG-1과 MiG-3 세계 대전 전투기에 사용되었다.
설명
AM-35는 초기 AM-34FRN에서 진화한 전투기와 폭격기의 고고도 엔진이었다.AM-34FRN에 비해 향상된 실린더 블록, 강화된 크랭크케이스, 높은 압축률 및 가변 발생 블레이드를 가진 단속 게이지드 원심형 슈퍼차저를 갖추고 있었다.AM-35는 현재 모스크바의 살류트 공장으로 불리는 24공장 설계국에서 1938년에 개발되었다.1939년 3월에 AM-35는 성공적으로 공장 시험을 통과했고 1939년 4월에 주 시험을 통과했다.하지만 VVS는 정격 출력이 1300마력으로 규정 요건보다 200마력 적어서 엔진에 만족하지 못했다.AM-35도 지정된 2단 슈퍼차저 대신 1단 슈퍼차저를 사용했다.더 높은 성능을 얻기 위해 AM-35A는 더 큰 슈퍼차저 출력으로 설계되었으며, 1941년 말까지 24호 공장에서 대량 생산되었다.비록 공식적으로 생산 중단되었지만 1942-43년 쿠이비셰프에서 AM-38 부품에서 소량의 대체 AM-35A 엔진이 생산되었다.총 4,659대의 AM-35와 AM-35A 엔진이 생산되었다.[2]
AM-35가 생산에서 제거되는 요인은 다음과 같다.
- 동부전선의 공중전투는 대부분 저공에서 벌어졌고 AM-35는 고공에서 가장 좋은 성능을 발휘했다.
- 고고도 성능은 좋았지만 MiG-3는 비행을 요구했고 숙련된 조종사가 부족하면 전투와 사고를 통해 높은 소모로 이어진다.
- 저고도에서는 MiG-3가 상대보다 성능 우위를 점하지 못했다.
- MiG-3는 무장이 비효율적이고 전투기가 실패하면서 무장을 늘리고 재시범하려는 노력이 있었다.
- 페틀랴코프 Pe-8은 대량으로 생산된 적이 없으며 대신 차롬스키 ACh-30, 차롬스키 M-40, 슈베츠초프 ASH-82 등의 엔진이 사용되었다.
- 일류신 2호는 MiG-3보다 저고도 지상공격 역할에 더 적합한 것으로 밝혀져 MiG-3 생산이 종료됐다.AM-35는 지상공격 역할에 장점이 없어 저고도 성능에 최적화된 AM-38로 제작이 전환됐다.[3]
변형
- AM-35NV: 연료 주입 버전은 1939년 10월에 개발되었다.
- AM-35G: 에틸렌 글리콜 냉각 버전.
- AM-35TK: TK-2 또는 TK-35 터보차저 버전.
- AM-35A: 생산된 엔진의 대부분은 AM-35A의 것이었다.
- AM-35ANV: 에틸렌 글리콜 냉각 및 연료 주입이 포함된 버전.1942년에 테스트되었지만 취소됨.
- AM-35A-TR: 에프레모프 터보반응기를 사용한 1940년 프로젝트.
- GAM-35FN: AM-35를 기반으로 한 해양 엔진 프로젝트.[4]
사양(AM-35A)
코텔니코프에서 온 자료.[5]
일반적 특성
- 유형: 60° 각도의 피스톤 V12 엔진
- 보어: 160mm(6.3인치)
- 스트로크: 190/196.7mm(7.48/7.74인치)가 연결된 연결봉으로 인해 우측 및 좌측 실린더 뱅크 간에 다름
- 변위: 46.66 L (2,847 in³)
- 길이: 2,402mm(94.5인치)
- 폭: 866mm(34.1인치)
- 높이: 1,089mm(42.9인치)
- 건조 중량: 830kg(1,830lb)
구성 요소들
퍼포먼스
- 출력: 2,050 rpm에서 993kW(1,350hp)
- 특정 전력: 21.6 kW/L(0.47 hp/in³)
- 압축비: 7.0:1
- 특정 연료 소비량: 계산된 0.46 kg/km(1.64 lb/마일), 0.38 kg/km(1.35 lb/마일)이다.
- 중량 대비 출력비: 1.21 kW/kg(0.74 hp/lb)
적용들
참고 항목
관련 개발
비교 가능한 엔진
관련 목록
참조
 | 위키미디어 커먼스는 미쿨린 AM-35와 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
메모들
참고 문헌 목록
- 건스턴, 빌세계 에어로 엔진 백과사전.영국 케임브리지.패트릭 스티븐스 리미티드, 1989년ISBN 1-85260-163-9
- 코텔니코프, 블라디미르.러시아 피스톤 에어로 엔진.말버러, 윌트셔.크라우드 프레스 주식회사 2005.ISBN 1-86126-702-9
