미힌탈레 선

Mihintale line
미힌탈레 선
개요
네이티브 이름මිහින්තලේ දුම්රිය මාර්ගය
상태활동적인
소유자스리랑카 철도
로캘스리랑카
터미아누라다푸라 미힌탈레 분기점 철도역
미힌테일 철도역
서비스
연산자스리랑카 철도
역사
열린1993년 5월 28일 (1993-05-28)[1][2]
기술
선 길이11km[1](6.8mi)
트랙 게이지5피트 6인치(1,676 mm)

미힌탈레 선은 스리랑카의 5피트 6인치(1,676mm) 궤간 철도 노선으로, 1993년에 건설된 아누라다푸라에서 시작하여 미힌탈레에서 끝난다.

미힌탈레 선은 길이가 약 11km(6.8mi)이며 종착역 사이에는 역이 없다. 기차는 35분 정도 소요된다.[2] 이 노선은 아누라다푸라에 있는 미힌탈레 분기점 철도역에서 북쪽 노선에서 분기한다.[2]

1990년 라나싱헤 프레마다사 대통령은 미힌탈레 성지를 여행하는 불교 순례자들의 증가하는 요구를 수용하기 위해 아누라다푸라에서 미힌탈레까지 철도를 건설할 것을 처음 제안했다.[3] 이 프로젝트의 책임은 교통부 장관인 비자야팔라 멘디스와 스리랑카 철도 총책임자인 W. A. C. K. 실바에게 주어졌다.[3] 이 노선은 주요 버스 노선과 평행하게 운행되며 주로 크라운랜드를 통과한다. 이 철도는 Rs. 1억 5천 5백만 달러를[2] 들여 건설하는데 6개월이 걸렸고 1993년 5월 28일 멘디스에 의해 공식적으로 개통되었다.[3]

이 노선은 미힌테일 역에서 종착하는데, 이 역은 단칸 승강장이 있고 측면부가 있다. 역에는 정자와 쉼터, 화장실을 한쪽 끝에 연결한 뒤 다른 쪽 끝에는 10개의 침실로 구성된 휴게실이 있다.[4][5]

운영

이 노선은 열차가 정기적으로 운행되지 않는다 아누라다푸라 성지와 미힌테일을 오가는 불교 순례자들의 높은 수요에 부응하기 위해 포선 기간(6월 초)에만 열차가 운행된다. 베작(5월 보름달의 날)에는 무료열차가 노선에 운행된다.[6]

참고 항목

참조

  1. ^ a b "The Rail Routes of Sri Lanka". Model Railroad Club of Sri Lanka. Retrieved 19 September 2014.
  2. ^ a b c d Ellis, Royston. Sri Lanka. pp. 130–131. Retrieved 19 September 2014.
  3. ^ a b c Thilakaratna, M. W. (9 August 2019). "History of Anuradhapura-Mihintale Railway line". The Daily Mirror. Retrieved 13 September 2019.
  4. ^ Ellis, Royston (1994). Sri Lanka by Rail. Bradt Publications. p. 145. ISBN 9780946983773.
  5. ^ Satyapalan, Franklin R. (2 June 2012). "Plans to enhance commuter facilities at key rail stations". The Island. Retrieved 13 September 2019.
  6. ^ උඩුවර, ශීලා (14 June 2011). "පොසොන් වන්දනාවට අනුරාධපුර-මිහින්තලේ නොමිලේ දුම්රිය සේවා". Archived from the original on 17 August 2011. Retrieved 19 September 2014.