미들랜드 철도 1528 클래스

Midland Railway 1528 Class
미들랜드 철도 1528급
Gloucester Docks geograph-2224398.jpg
1959년 4월 글로스터 선착장 41537번지
유형 및 기원
전력형증기
디자이너리처드 딜리
빌더더비 웍스
제조일자1907, 1921–22
총생산액10
사양
구성:
Whyte0-4-0T
UICB n2t
게이지4ft 8+12 in (1,435 mm) 표준 게이지
드라이버 디아.3ft 9+34 인치(1.12 m)
휠베이스7피트 6인치(2.29m)
로코 중량32톤 길이 16 cwt(73,500 lb 또는 33.3 t)
연료형식석탄
보일러MR형 J2
보일러 압력160파운드f/in2 (1.10 MPa)
실린더둘, 바깥쪽
실린더 크기15 in × 22 in (381 mm × 559 mm)
밸브 기어월샤이어츠
실적 수치
견인력14,635파운드힘(65.10 kN)
경력
연산자MR » LMS » BR
파워 클래스미분류
인출됨1957–1966
처분모두 폐기됨

미드랜드 철도 1528급션팅을 위해 설계된 10대의 소형 0-4-0T 증기 기관차였다.이들은 모두 철수가 시작된 1957년, 1966년에 마지막으로 철수가 시작되기 전까지 복무 중이었다.

공사이력

10개는 두 개의 묶음으로 지어졌다. 모두 미들랜드 철도더비 작업장에서: 1907년 더비 주문 번호 3031에 첫 번째 5번 1528–1533번, 그리고 1921–1922년에 두 번째 5번 1534–1537번에서, 배치 간의 사소한 세부 차이만 가지고 있었다.

서비스 이력

이들은 모두 1923년 단체런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도로 넘어가면서 미들랜드 철도의 번호를 지켰다.

1948년 국유화 이후, 영국 철도는 4만 명을 추가해서 41528–41537이 되었다.

인출표[1]
연도 콰니티 인
에 봉사하다.
연초
수량
철퇴의
기관차 번호
1957 10 2 41530/34
1961 8 3 41529/32/36
1962 5 0
1963 5 2 41531/37
1964 3 1 41535
1965 2 0
1966 2 2 41528/33

아무도 살아남지 못했다.

참조

  1. ^ 백스터 1982년 117쪽 180쪽
  • Baxter, Bertram (1982). Baxter, David (ed.). British Locomotive Catalogue 1825–1923. Vol. 3A: Midland Railway and its constituent companies. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. pp. 177, 180. ISBN 9780903485524.
  • Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotives at the Grouping 3: London, Midland and Scottish Railway. Shepperton, Surrey: Ian Allan. p. 32. ISBN 0-7110-0554-0.

외부 링크