음하디급

INSV 음하데이
역사
인도
클래스 및 유형	음하디급
이름	INSV 음하데이
네임스케이크	음하디 강
빌더	물병자리 조선소 민간 유한회사
커미셔닝됨	2009년 2월
식별	MMSI 번호: 419083100 호출부호: AUYW
일반적 특성
변위	23톤
길이	17.1미터

Mhadei급은 인도 해군의 돛단배 훈련선으로, INSV Mhadei와 INSV Tarini를 2척의 돛단배로 포함한다.^{[Note 1]} 2010년 5월 19일, Mhadei를 뭄바이 항구로 항해할 때, Dilip Donde 사령관은 인도인이 만든 보트를 타고 돛을 단 한 손으로 순환하는 항해를 완료한 최초의 인도인이 되었다. 2009년 8월 19일 뭄바이를 출발해 2010년 5월 19일 네 차례 정차 후 뭄바이로 돌아왔다. 그것은 나중에 아빌라쉬 토미에 의해 돛을 달고 있는 자신의 단독적이고, 부양되지 않고, 멈추지 않는 순환 항해를 위해 사용되었다.^[1]

설계 및 설명

Mhadei급 1호선은 디바르의 아쿠아리우스 조선소 pvt Ltd 조선소에 건설된 순항 슬로프다.^[2] 이 선박은 2009년 2월 인도 해군에 인계돼 만도비 강의 이름을 따 INSV Mhadei로 명명됐다.^[1][3][4][5]

Mhadei는 길이 56피트, 23톤을 대체하는 통가 56호라고^[6] 불리는 반 데 스타트에 의해 주식 설계로 지어졌다. 강철이나 알루미늄보다 우수한 성능을 위해 목재코어와 섬유레글라스 샌드위치 선체를 만들기로 했다. 이 보트에는 메인 레일이 2개, 제노아가 2개, 체재선이 1개, 트라이세일이 1개, 게네커가 2개 있다. 그녀는 또한 위성 통신과 전자 항법 시스템을 갖추고 있다.^[1][7]

서비스 이력

원래 오타비오 토풀과 요한 벨스가 고아 디바 섬에 지은 것이다.

고아에서 진수한 돈드 사령관은 음하디를 타고 콜롬보와 모리셔스로 갔다. 그 후 돈드는 2009년 8월 19일 일주 항해를 위해 배를 타고 2010년 5월 19일에 돌아왔고, 음하데이는 최초로 통가 56호로 단독 일주 항해를 마쳤다.^[5]

2012년, Mhadei는 인도 해군 중위 Cdr Abhilash Tomy에 의해 돛을 달고 한손에 지지받지 않고 쉬지 않고 순환하는 항해를 끝내기 위해 사용되었다. 그는 첫 번째 인도인, 두 번째 아시아인, 79번째 사람이었다.^[8] 마하데이는 2만3100해리(4만2781km)의 항해를 마치고 고치에서 여정을 마쳤다.^{[1][5][9][10][11]}

2013년, 해군 최초의 모든 여성 선원 팀은 슈웨타 카푸르 중령이 이끄는 또 다른 세계 일주 항해에 대비하기 시작했다. 승무원들은 케이프타운에서 리우데자네이루까지 경주에서 연습했다.^[12][13][14]

2016년 5월, INSV Mhadei는 Cdr 중위가 스키를 탄 모리셔스의 포트루이스로 항해를 위해 고아에서 출항했다. 바르티카 조시, 해군 건설업자. 이것은 해군 전여함 함대의 첫 오픈오션 항해였다. 2017년으로 예정된 지구 일주 항해에서 젊은 선원들이 맞닥뜨릴 날씨를 노출하기 위한 훈련 항해였다.^[15] 선원들은 2016년 6월 14일 화요일 모리셔스 포트루이스에 입항했다. 승무원은 해군 건축가인 바르티카 조시 중령과 P 중위 등 5명이었다. 스와티, 프라티바 잠왈 중위, 중위 비자야 데비 소위 Payal Gupta와 B 중위. 아이슈와리아라^[16][17]

세컨드 보트

이 등급의 두 번째 배인 INSV 타리니는 2016년 주문받아 2017년 2월 18일 현역으로 임관했다. 그녀는 물병자 조선소 일병 주식회사가 지은 것이다.^[18][19] 이 돛단배는 INS 만도비 보트풀에서 선일 란바 제독이 모든 여성 승무원과 함께 타고 있으며 바르티카 조시 중령이 타고 있다. 이 선박은 인도 해군의 첫 세계 항법선박으로 2017년 8월 타리니의 전 여성 승무원들의 매우 도전적인 탐험이 시작될 예정이다.^[20]

사양

• 배수량: 23톤^[7]
• 길이(전체): 17.1m^[7]
• 빔: 5m^[7]
• 돛대 높이: 수선^[7] 위 21m

참고 항목

• 인도 해군 현역 함선 목록

메모들

참조