메트로캡
Metrocab | |
| 설립 | 1987 |
|---|---|
| 소멸 | 2021 |
| 본부 | 영국 |
| 웹사이트 | metrocab |
메트로캡(Metrocab)은 1987년 메트로 캄멜 바이만(Metro Cammell Weymann)이 시작하여 2001년부터 캄코프(Kamkorp)가 소유하고 있는 영국의 택시 브랜드입니다.
Ecotive Ltd.는 2021년 11월 29일 자발적 청산을 신청했습니다.[1]
1세대 (MCW Metrocab; 1987-2006)
MCW Metrocab은 두 가지 주요 모델로 존재했습니다. 원래는 포드 트랜싯의 디젤 엔진을 직접 분사한 모델이었고 2000년부터 도요타 터보 디젤 엔진을 사용한 Metrocab TTT입니다.
Metro Cammell Weymann은 1987년에 MCW Metrocab을 선보였습니다.1989년 MCW의 소유주인 Laird plc는 메트로캡을 해체했습니다.릴라이언스에게 넘어간 권리는 탐워스에게 넘어갔고, 생산은 탐워스에게 넘어갔습니다.[2]1991년 릴라이언스가 붕괴되었을 때, 수신기는 후퍼에게 권리를 팔았고, 후퍼 자신이 거래를 중단한 2000년 12월까지 차량을 생산 상태로 유지했습니다.[citation needed]현재 소유주인 캄코프는 2001년 6월에 후퍼의 관리자인[3] 레너드 커티스로부터 판권을 구입하여 새로운 지주회사인 메트로캡(Metrocab, 영국) 하에서 생산을 재개했습니다.[4][5]이 차량은 2006년 4월까지 생산되었습니다(2005년 4월에 종료된 14개월간의 운행 정지를 제외하고).[6]
2세대 (Ecotive Metrocab; 2014-2021)
2014년에 완전히 새로운 Metrocab이 언론에 공개되었으며, 1.0리터 범위 확장 가솔린 엔진이 장착된 전기 구동 방식입니다.최초의 공인 전기 런던 블랙 택시입니다.[7]배기가스 제로 작동이 가능한 하이브리드 가솔린 전기 자동차로 런던 택시 프라이빗 히어(LTPH) 규정을 준수하도록 설계되었습니다.
메모들
- ^ 컴퍼니 하우스는 2021년 11월 30일 회수했습니다.
- ^ "TAXICAB MAKE and MODEL HISTORY: Metrocab". London Taxi. Archived from the original on 20 April 2012.
- ^ "Business Recovery – Black cab firm in red". Accountancy Age. 17 January 2001.
- ^ "Metrocab to resume taxi manufacture in two weeks". Financial Times.[영구적 데드링크]
- ^ "Metrocab rides into more promising future". The Independent.
- ^ "London Taxi History: TODAY". London Vintage Taxi Association. Archived from the original on 27 May 2013. Retrieved 21 December 2006.
- ^ Hilton Holloway, 런던 전기 택시, 오토카 라이브, 2015년 2월 11일
