메다와치야
Medawachchiya |
메다와치야(Medawachchiya)는 스리랑카 북부 아누라다푸라 구에 있는 마을이다. 아누라다푸라에서 27km 떨어진 A9 자프나 - 캔디 간선도로에 위치하고 있으며 콜롬보에서 229km 떨어져 있다. 메다와치야는 만나르와 탈라이만나르로 가는 A14 간선도로가 시작되는 지점이기도 하다. Medawachchiya는 스리랑카 철도의 북쪽 네트워크에 있는 중요한 철도 분기점이다. 메다와치야(Medawachchiya)는 북선과 만나르 선의 분기점이다.
역사
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1983년부터 스리랑카군에 의해 완전히 해방된 2009년 5월까지 이 지역에서 활동한 타밀 타이거스의 테러 활동으로 내전 중 맨나르 선 철로가 폐기되었다. 메다와치야 주변의 노던 라인 철도 선로는 전쟁에서 살아남았지만, 더 북쪽으로 파괴되었다. 갈등의 종식에 이어 유실된 철도망의 재구축이 시작된 것이다.
지방행정
정부 부처 장관과 많은 다른 정부 및 상업 기관들의 본거지인 메다와치야는 스리랑카 북부로 가는 주요 보급로에서 빠르게 성장하고 있다.
사회 기반 시설
도로
메다와치(Medawachi)는 스리랑카 북부의 주요 갈림길이 만나는 곳이다.[original research?] 메다와치(Medawachchi)에서 전국 4개 주요 읍으로 가는 4개의 간선도로가 있다. 북쪽으로는 자프나, 남쪽으로는 캔디, 북서쪽으로는 만나르, 북동쪽으로는 트린코말리. 그것은 행정적으로 그리고 상업적으로 실행 가능한 장소다. 또한 스리랑카의 건조 지대 아래에 있다.
레일
Medawachchiya는 중요한 철도역을 가지고 있으며 스리랑카 철도의 북쪽 네트워크를 따라 있는 중요한 철도 분기점이다. 메다와치야(Medawachchiya)는 북선과 만나르 선의 분기점으로 콜롬보, 자프나, 칸카산츄라이, 탈라이만나르에게 서비스를 제공한다.
맨나르 선(일명 인도랑카 철도로도 알려져 있음)은 전쟁과 재건 때문에 부분적으로 폐쇄되어 있다. 메다와치야와 마두로 사이의 43km 구간은 2013년 5월 14일 노선 재조립의 첫 단계로 여객선 운행이 재개되었다. 첫 열차는 그 노선에서 오랫동안 기다리던 열차 운행이 시작된 것을 표시했다. 북부 아누라다푸라에서 마두로 역까지 출발한 열차에는 스리랑카 경제개발장관 바질 라자팍사, 쿠마라 웰가마 교통장관, 아쇼크 K칸타 인도 고등판무관 등이 첫 탑승객으로 포함됐다. 기념식에는 G A 찬드라시리 북부지사, 더글러스 다야난다 수석장관, 총책임자, 스리랑카 철도 B A P 아리야라트네, IRCON S L 굽타 총책임자 등이 참석했다.
이것은 8억 달러[citation needed], 252km 길이의 북부 철도 프로젝트의 첫 단계로서, 만나르 선을 포함한, 인도 정부의 특별 신용회선으로 자금을 조달하고 있다. 이 노선은 인도 철도 사업인 이르콘 인터내셔널에 의해 예정대로 건설되었다. 만나르 선은 서부 연안의 만나르 항까지 연장될 것이다.
메다와치야는 호로페타나로 가는 4개의 주요도로가 있다; 도로는 부두라스 비하라야 사원에 있는 랄라파나와 08km 마을로 간다.
