모리스 돌푸스
Maurice Dollfus모리스 돌퍼스는 1930년 프랑스의 포드를 이끌도록 임명되었다.4년 후 그는 마티스와 협정을 맺었는데, 마티스는 1934년에 매트포드 공동 프로젝트를 창설하여 포드가 보호주의가 심화되고, 받아들일 만한 비용으로 프랑스 사업을 성장시킬 수 있도록 하였다.매트포드 파트너십이 결렬되었을 때, 포시에 포드의 새 공장을 만든 사람은 돌퍼스였다. 포시에 포드는 1940년에 자동차를 생산할 준비가 되어 있었고 포시에 포드의 연간 10만대의 인상적인 생산능력을 갖게 되었다.
많은 실업가 돌푸스가 1944년 9월, 해방에 직접 뒤따르는 열띤 응징 시기에 협력했다는 의심을 받아 체포되어 드란시(사차 귀트리)로 전출되었다.그러나 그는 재빨리 풀려났고 1945년 미국으로부터 동맹국의 승리에 기여한 기업들에게 주어지는 상을 받았다.
1945년 이후, 그는 계속해서 프랑스에서 포드를 이끌었고, 미국으로부터 미래 포드 베데트가 될 새로운 개발된 모델을 개발했다.그러나 66세의 그는 1940년대 후반에 프랑스의 모든 자동차 제조업체들이 직면했던 거대한 도전뿐만 아니라 심각한 산업 분쟁으로 회사가 어려움을 겪었던 베데트의 어려운 임신 기간을 지휘한 후 1950년 1월에 포드를 그만두었다.돌푸스는 르노 공장장 출신으로 비치 정권 시절 장관을 지낸 프랑수아 레히데우스가 포드에서 승계했다.
