메릴랜드 185번 국도
Maryland Route 185메릴랜드 185번 국도 | ||||
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코네티컷 애비뉴 | ||||
경로 정보 | ||||
MDSHA에 의해 유지 보수 | ||||
길이 | 8.30 mi[1] (13.36 km) | |||
주요 접합부 | ||||
사우스 엔드 | 워싱턴 D.C.의 코네티컷 애비뉴 | |||
북단 | MD 97 (애스펜 힐) | |||
장소 | ||||
나라 | 미국 | |||
주 | 메릴랜드 주 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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메릴랜드 185번 국도(MD 185)는 미국 메릴랜드 주에 있는 주 고속도로입니다.코네티컷 애비뉴로 알려진 이 주 고속도로는 워싱턴 D.C.의 쉐비 체이스 서클에서 아스펜 힐의 MD 97까지 8.30마일(13.36km)을 달립니다.MD 185는 남부 Montgomery County에서 Columbia 특별구와 Chevy Chase, Kensington 및 Whiton 주택가를 연결하는 주요 남북 통근 경로입니다.
MD 185의 이력은 2개의 세그먼트로 나눌 수 있습니다.켄징턴 남쪽 부분은 1927년까지 콜롬비아 특별구에서 코네티컷 애비뉴의 연장선으로서 주 고속도로 시스템에 포함되었고 MD 193의 가장 서쪽 연장선이었다.Chevy Chase에서 Kensington까지 이어지는 구간은 1950년대에 분할된 고속도로로 확장되었다.Kensington과 Aspen Hill 사이의 MD 185 구간은 1960년대에 새로운 노선에 분할된 고속도로로 건설되어 MD 185로 지정되었습니다.MD 185는 1970년대에 Kensington 남부로 확장되어 MD 193을 대체했습니다.1980년대와 1990년대 초반의 건설 프로젝트에서는 MD 185가 6차선 고속도로로 완성되었습니다.
경로 설명
MD 185는 워싱턴 D.C. 경계에 있는 Chevy Chase Circle에서 시작됩니다.코네티컷 애비뉴는 Circle 남쪽의 Chervey Chase 인근까지 계속됩니다.Western Avenue는 [2]Circle의 동쪽과 서쪽을 가로지릅니다.MD 185는 Chevy Chase [1]Village의 부유한 주택가를 통해 6차선 분할된 고속도로로 북쪽으로 향합니다.서쪽으로 Chevy Chase Country Club을 지나면 MD 191(Bradley Lane)과 교차하여 Chevy Chase Village를 출발합니다.[1]MD 185는 북쪽에서 4-H 본부를 지나 MD 410(동서 고속도로)[2]과 교차합니다.MD 410을 건너면 주 고속도로가 콜롬비아 컨트리 [1][2]클럽을 지나갑니다.MD 185는 캐피털 크레센트 트레일을 1등급으로 횡단하여 Manor Road를 가로지르는 상업지역으로 진입합니다.매너 로드는 존스 브릿지 로드와 [2]켄싱턴 파크웨이와 이어지는 오거리에서 사라진 움직임을 메우고 있으며, MD 185와 서부 방향의 양쪽 방향에서 좌회전이 금지되어 있습니다.
Jones Bridge Road를 횡단한 후 MD 185는 주택가를 통해 북쪽으로 계속 나아가 클로버리프 교차로에서 [2]495번 주간 고속도로(캐피털 벨트웨이)를 횡단합니다.나들목 직후 주 고속도로가 Rock Creek를 지나 Rock Creek [2]Park 내의 Beach Drive와 교차합니다.MD 185는 Rock Creek 계곡을 벗어나 Chevy Chase View [1]마을로 들어갑니다.Kensington과 Kensington Historical District에 진입하면 주 고속도로는 MD 547(Knowles Avenue)과의 교차로보다 북서쪽으로 방향을 틀고 북쪽으로 돌아갑니다.이 교차로에서는 고속도로가 상업지역으로 [2]진입합니다.CSX의 Metropolitan Subdivision 철도 노선과 MARC의 Brunswick Line을 횡단한 후 MD 185는 MD 192(Players Mill Road)[2]를 횡단합니다.도로가 북동쪽으로 돌면 주 고속도로가 MD 193(유니버시티 대로)와 만난다.MD 193은 북동쪽으로 휘튼을 향해 가고 MD 185는 정북쪽으로 향하고 있습니다.다음 교차로인 Perry Avenue는 MD 185 북쪽과 MD 193 [2]동쪽 사이를 이동하는 데 사용됩니다.
켄징턴 시내 경계선을 벗어나면 MD 185는 6차선 통행통제 고속도로가 되어 주택 [1]지구 사이를 통과합니다.주 고속도로는 Rock Creek의 지류를 건너 MD 586과 급교차로 [2]교차합니다.MD 185에는 Randolph [2]Road와의 교차로 앞과 뒤에 서비스 도로가 늘어선다.웰러 로드 너머로 주 고속도로가 터키 지부를 가로지르고 매튜 헨슨 주립 [2]공원 위에 다리를 놓는다.MD 185는 이후 Aspen Hill로 진입하여 상업 [2]지역 내에서 Aspen Hill Road를 횡단합니다.주 고속도로는 MD 97(Georgia Avenue)에서 북쪽 종점과 만난다.코네티컷 애비뉴는 벨 프리 로드를 가로질러 레저 월드 은퇴자 [2]커뮤니티의 본거지인 로스무어로 이어지는 카운티에서 관리하는 고속도로입니다.
MD 185는 전체 길이의 [1][3]주 간선도로로서 국도 시스템의 일부입니다.
역사
MD 185는 현재 주 고속도로의 서로 다른 두 세그먼트에 서로 다른 시기에 건설 및 지정되었습니다.최초로 건설된 구간은 코네티컷 애비뉴에서 몽고메리 카운티까지 연장되어 MD [4]193으로 지정된 Chevy Chase와 Kensington 사이였습니다.브래들리 레인과 켄징턴 사이의 구간은 [5]1927년에 포장되었다.브래들리 레인의 남쪽 구간은 [6]1930년까지 카운티 도로로 포장되었다.1936년에는 브래들리 레인 남쪽의 코네티컷 애비뉴가 주 [7]관할이 되었다.켄징턴의 철도 선로 건널목은 1936년 우회도로와 교량 건설로 없어졌다.[8]MD410 남쪽의 MD193 구역은 1946년까지 US 240 Alternate로 표시되었으며, 1960년대까지 [9][10]이 명칭이 유지되었습니다.Chevy Chase의 D.C. 선에서 MD 410 북쪽에 이르는 구간은 1950년에 [11]다차선 분할 고속도로로 확장되었습니다.켄징턴으로 가는 나머지 노선은 1957년에서 [8][12]1960년 사이에 분할된 고속도로로 확장되었다.
켄징턴과 아스펜 힐 사이의 고속도로 구간은 1960년대에 단계적으로 4차선 분할 고속도로로 새롭게 건설되었고 MD 185로 명명되었다.이 고속도로는 1963년에 [8]켄징턴에서 MD 586까지 완공되었습니다.아스펜 힐 북쪽의 나머지 구간은 [8][10]1969년에 완공되었다.터키 지사 건널목 바로 북쪽에는 MD 185의 워싱턴 아우터 벨트웨이 고가도로가 될 예정이었던 다리가 있다.이 취소된 [2]고속도로와 부분 클로버 리프 교차로를 위해 다리 옆에 램프 스탭이 있습니다.1980년에는 MD 185의 명칭이 Kensington에서 남쪽으로 D.C.[13] 선까지 연장되었습니다.주 고속도로는 1986년 비치 드라이브까지 그리고 1991년 [8]켄싱턴을 통해 6개 차선으로 확장되었습니다.
접속 리스트
위치 | mi[1] | km | 수신처 | 메모들 | |
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셰비 체이스 빌리지 | 0.00 | 0.00 | 웨스턴 애비뉴 북서쪽 / 코네티컷 애비뉴 북서쪽 남쪽 | 콜롬비아 특별구 경계선; Chevy Chase Circle; 남부 종착역 | |
0.60 | 0.97 | MD 191 서쪽(Bradley Lane) | MD 191 동부 종착역 | ||
셰비 체이스 | 1.38 | 2.22 | MD 410 (동서간 고속도로) | ||
2.22 | 3.57 | 존스 브리지 로드 / 켄징턴 파크웨이 | MD 185에서 좌회전 금지(Manor Road 사용) | ||
2.62 | 4.22 | I-495(캐피털 벨트웨이) – 실버 스프링, 볼티모어, 프레드릭, 버지니아 북부 | I-495번 출구 33번 | ||
2.83 | 4.55 | 비치 드라이브 | |||
켄징턴 | 4.24 | 6.82 | MD 547 West (Knowles Avenue) | MD 547 동부 종착역 | |
4.40 | 7.08 | MD 192 East (플라이어즈 밀 로드) | MD 192의 서부 종착역 | ||
4.54 | 7.31 | MD 193 East (유니버시티 대로) | MD 193의 서부 종착역. MD 193에서 북행 MD 185 또는 남행 MD 185에서 MD 193에 직접 접속할 수 없음 | ||
휘튼 | 5.92 | 9.53 | MD 586 (베어스 밀로드) | ||
6.32 | 10.17 | 랜돌프 로드 | |||
아스펜 힐 | 8.30 | 13.36 | MD 97(조지아 애비뉴) / 코네티컷 애비뉴 노스 | 북쪽 종착역. 도로는 지정 없이 북쪽으로 계속됩니다. | |
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g h "Highway Location Reference: Montgomery County" (PDF). Maryland State Highway Administration. 2008. Retrieved February 11, 2010.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Google (February 12, 2010). "Maryland Route 185" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 12, 2010.
- ^ National Highway System: Washington, DC-MD-VA (PDF) (Map). Federal Highway Administration. October 1, 2012. Retrieved January 10, 2015.
- ^ Map of Maryland (PDF) (Map) (1939 ed.). Maryland State Roads Commission. Retrieved February 12, 2010.
- ^ Map of Maryland (Map) (1927 ed.). Maryland State Highway Administration. Archived from the original (JPG) on August 26, 2008. Retrieved February 12, 2010.
- ^ Map of Maryland (JPG) (Map) (1930 ed.). Maryland State Roads Commission. Retrieved February 12, 2010.
- ^ Map of Maryland (PDF) (Map) (1936 ed.). Maryland State Roads Commission. Retrieved February 12, 2010.
- ^ a b c d e Svirsky, Alexander. "National Bridge Inventory Database". Retrieved February 12, 2010.
- ^ Map of Maryland (PDF) (Map) (1946 ed.). Maryland State Roads Commission. Retrieved February 12, 2010.
- ^ a b Map of Maryland (PDF) (Map) (1970 ed.). Maryland State Roads Commission. Retrieved February 12, 2010.
- ^ Map of Maryland (PDF) (Map) (1950 ed.). Maryland State Roads Commission. Retrieved February 12, 2010.
- ^ Map of Maryland (PDF) (Map) (1960 ed.). Maryland State Roads Commission. Retrieved February 12, 2010.
- ^ Map of Maryland (PDF) (Map) (1980 ed.). Maryland State Highway Administration. Retrieved February 12, 2010.
외부 링크
루트 맵: