메릴랜드로66번길

Maryland Route 66
Maryland Route 66 marker
메릴랜드로66번길
메릴랜드로66번길
경로 정보
MDSHA 및 Smithsburg의 타운에 의해 유지됨
길이12.84 mi[1](20.66km)
존재했다1927년-현재
주요 접점
남쪽 끝
주요 교차점
노스엔드 스미스스버그 인근 MD 64
위치
나라미국
주메릴랜드 주
카운티워싱턴
고속도로 시스템
← MD 65→ MD 67

메릴랜드 66번 국도(MD 66)는 미국 메릴랜드 주에 있는 주 고속도로다.메이플빌 로드로 대부분의 길이로 알려진 주 고속도로는 분즈보로에서 북부 MD 64까지 12.84마일(20.66km)을 달린다.MD 66은 분스보로와 스미스즈버그를 70번 주간(I-70)과 40번 주(US 40)로 연결하는 워싱턴 카운티 동부 사우스 마운틴의 서쪽 측면과 평행하며, MD 66은 분스보로에서 1930년대 초까지 건설되었다.주 고속도로는 1950년대 후반 MD 64가 마을을 우회한 후 스미즈버그를 통해 북쪽으로 확장되었다.

경로 설명

분즈보로에서 MD 66을 따라 북쪽 보기

MD 66은 분즈보로 보우먼 하우스 인근 US 40 Alternate(메인 스트리트)와의 교차로에서 시작된다.주 고속도로는 메이플 애비뉴를 2차선으로 분리하지 않은 채 북동쪽으로 향하고 있으며, 분즈보로 고등학교를 지나 마을을 떠난다.MD 66은 메이플빌 로드가 농지와 메이플빌과 산마르 마을을 지나 북쪽으로 계속된다.주 고속도로는 와그너 교차로에서 고속도로가 미국 40(내셔널 파이크)과 비버 크릭 로드를 비스듬히 교차하는 비버 크릭이라는 비법인 도시(Beaver Creek)를 통해 북쪽으로 이어진다.MD 66은 비버 크릭 컨트리 클럽을 지나 블랙록 크릭을 가로지른 뒤 고속도로가 I-70(아이젠하워 메모리얼 하이웨이)과의 다이아몬드 교환을 통해 일시적으로 4차선 분할 고속도로로 확장된다.공원과 놀이기구는 이 교차로에서 남동쪽에 있다.[1][2]

Beaver Creek에서 I-70에서 MD 66을 따라 북쪽 보기

MD 66은 하이랜드 뷰 아카데미가 있는 에트나산 공동체의 아에트나산과 고속도로가 만나는 우회도로에 도달하기 전에 한 쌍의 채석장 사이를 지나 농경지와 숲의 혼합을 통해 북동쪽으로 이어진다.주 고속도로는 비버 크릭을 가로지르며 저그타운 서쪽과 역사적인 집인 더 메이플스와 윌로우즈 사이를 지나간다.MD 64(Smithburg Pike)를 교차한 후 MD 66은 고속도로가 각각 MD 64와 MD 77의 구연선인 Old Georgetown Road와 교차하는 Caveltown Church Road를 통과한다.주 고속도로는 비버 크릭을 다시 가로지르며 CSX의 하노버 소분할을 층계참으로 가로지른 뒤 MD 66이 자치구인 스미스스버그 마을에 들어선다.MD 66은 워터 스트리트로서 마을을 통해 북동쪽으로 향한다.메인 가를 가로지른 직후 MD 66은 펜실베이니아 대로를 향해 북쪽으로 돌아간다.북부 도시 한도에서 주 정비가 재개되고 고속도로 이름이 브래드베리 애비뉴로 바뀐다.MD 66은 스미즈버그 북쪽 MD 64(스미스버그 파이크)에 있는 북쪽 종착지로 농장과 주거지를 혼합하여 북쪽으로 계속된다.[1][2]

역사

포장될 현대 MD 66의 첫 번째 섹션은 MD 64의 일부로 건설되었다.[3]스미스즈버그 북쪽의 브래드베리 에비뉴는 1916년에 포장되었다.[4]MD 64의 나머지 부분은 1923년에 완성되었다.[5]MD 66의 나머지 부분은 1925년 분즈보로에서 출발하여 포장되었다.[6]1927년까지 이 고속도로는 비버 크릭 북쪽으로 포장되었다.[7]1928년 MD 66은 아에트나 산까지 북쪽으로 연장되었다.[8]주 고속도로는 1929년에 츄즈빌 로드로 완공되었다.[9][10]동굴촌 남쪽 MD 66의 마지막 부분은 1933년에 완성되었다.[11][12]1958년 MD 64가 Caveltown과 Smithsburg를 우회한 데 이어 MD 64의 옛 정렬을 놓고 MD 66이 스미스즈버그를 통해 북쪽으로 확장되었다.[13][14]MD 66은 1968년 I-70과 고속도로의 상호 교환 건설과 동시에 I-70의 4차선 분할 고속도로로 확장되었다.[15][16]애트나 산길과 교차하는 교차로에는 2002년에 건설되었다.[17]

접속 목록

전 노선은 워싱턴 카운티에 있다.

위치mi[1]km목적지메모들
분스보로0.000.00
 US 40 Alt. (메인 스트리트) – 펑스타운, 미들타운		남부 종착역
비버 크리크4.256.84 US 40(National Pike) – 마이어스빌, 헤이거스타운
5.338.58 I-70 (Eisenhower Memory Highway) – 헤이거스타운, 프레데릭I-70 35번 출구
동굴촌10.3216.61 MD 64(Smithburg Pike) – 츄즈빌, 헤이거스타운
스미스버그12.8420.66 MD 64(Smithburg Pike) – 링골드, 웨인즈보로북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Highway Information Services Division (December 31, 2013). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2010-11-30.
  2. ^ a b Google (2010-11-30). "Maryland Route 66" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2010-11-30.
  3. ^ Maryland State Roads Commission (1939). General Highway Map: State of Maryland (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  4. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (January 1920). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1916–1919 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 20. Retrieved 2010-11-30.
  5. ^ Maryland Geological Survey (1923). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, W.W. (January 1927). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1924–1926 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 100. Retrieved 2010-11-30.
  7. ^ Maryland Geological Survey (1927). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  8. ^ Maryland Geological Survey (1928). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (October 1, 1930). Report of the State Roads Commission of Maryland (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 232. Retrieved 2010-11-30.
  10. ^ Maryland Geological Survey (1930). Map of Maryland Showing State Road System: State Aid Roads and Improved County Road Connections (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  11. ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (December 28, 1934). Report of the State Roads Commission of Maryland (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 338. Retrieved 2010-11-30.
  12. ^ Maryland Geological Survey (1933). Map of Maryland Showing State Road System: State Aid Roads and Improved County Road Connections (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  13. ^ Bonnell, Robert O.; Bennett, Edgar T.; McMullen, John J. (December 15, 1958). Report of the State Roads Commission of Maryland (1957–1958 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. pp. 82–83. Retrieved 2010-11-30.
  14. ^ Maryland State Roads Commission (1960). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ "NBI Structure Number: 100000210131013". National Bridge Inventory. Retrieved 2010-11-30.
  16. ^ Maryland State Roads Commission (1969). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  17. ^ Highway Information Services Division (December 31, 2002). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2010-11-30.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.