마르쿠스 스토크
Markus Storck마르쿠스 스토크 | |
|---|---|
Markus Storck, 자전거 디자이너이자 Storck 자전거 설립자 | |
| 태어난 | |
| 직종. | Storck Bicycle 전무이사 |
| 액티브 년수 | 1986년 ~ 현재 |
| 로 알려져 있다 | Storck Bicycle 설립자, 7 Gmb 중 1개 공동창업자h |
| 배우자 | 헬레나 스토크 |
Markus Storck는 탄소 섬유로 만들어진 세계에서 가장 가벼운 경주용 자전거 포크와 사상 최초의 탄소 섬유 자전거 [1]크랭크를 만든 것으로 알려진 독일의 자전거 디자이너이자 개발자입니다.그는 Storck Bicycle의 전무이사이자 설립자이며, 디자이너이자 [1]혁신가이며, 현재 그의 개발은 중량 [2]대비 경량성과 강성을 세계 최고 수준으로 보유하고 있습니다.
초기 생활
스토크는 1964년 독일 프랑크푸르트 암 마인에서 태어났으며, 그곳에서 부모님의 자전거 가게에서 일했으며 독일 최초의 카논데일 자전거 소매상이었다.Storck는 자전거 타는 사람과 자전거 타는 사람들의 오랜 혈통에서 왔다.그의 증조할아버지는 1876년 자전거 클럽에 가입해 25년 넘게 회원이었다.그의 할아버지 빌리 뮬러와 삼촌은 오펠 프로 레이싱 팀의 프로 레이서였고, 그의 할아버지는 트랙과 로드 레이스에서 여러 번 우승했다.그의 대가족 대부분은 경주에 참가했거나 [3]사이클링에 깊이 관여했다.
Storck는 어린 나이에 자전거를 타기 시작했고 여섯 살 때 그의 첫 로드 레이스에 참가했다.그의 조부모와 부모님은 여러 자전거 가게를 운영했고 Storck는 어린 나이에 그 가게에 관여했다.10대 때, 그의 부모님은 Storck가 [4]방과 후에 운영하는 또 다른 가게를 열었다.
자전거에 대한 가족들의 관심 덕분에 그는 1986년에 [5]첫 사업인 바이크 테크(Bike-tech)를 시작한 후 자전거 업계의 비즈니스 과정을 수료하게 되었다.1989년 Storck Bike-tech GmbH를 설립하고 1992년 Storck Bike-tech, Inc.를 설립했으며 1995년에는 "Storck Bike"라는 이름으로 회사 브랜드를 변경했습니다.
직업
스톡 바이크 테크
Storck의 경력 초기에는 Klein, Merlin, Fat Chance, Ritchey, Crank Brothers의 자전거 수입과 무역, 그리고 Storck라는 [1]이름으로 리브랜딩한 대만과 일본의 자전거 프레임에 초점을 맞췄습니다.
1990년, 스탁은 자전거의 골격 제작자이자 동양 창업자인 이시가키 [6]요시아키 밑에서 공부하기 위해 일본으로 건너갔다.그는 맞춤형 자전거 프레임을 만들기 위해 강철, 티타늄, 알루미늄, 마그네슘으로 일하는 법을 배웠고, 이것은 후에 그의 탄소 섬유 [1][7]혁신을 이끌었다.
Storck는 1992년에 세계 최초의 탄소 섬유 자전거 크랭크를 엔지니어링 및 개발했으며,[8] 1993년에 판매를 시작했습니다.무게는 280g으로 지금까지 만들어진 크랭크 중 가장 가벼웠고 표준 Storck를 기반으로 한 탄소섬유의 혁신적인 사용은 향후 자전거, 부품 및 액세서리에 적용될 것입니다.
스토크 바이크
1990년 Trek 자전거에 인수되어 Klein 자전거와의 계약이 종료되면서 Storck Bike-tech의 브랜드 변경과 Markus Storck의 자체 자전거 및 부품 [1][7]생산의 새로운 설계 및 개발로 이어졌습니다.
1995년, Storck Kinesis 미국, Kinesis 산업의 자회사의 도움으로,, 1996년에는 네덜란드 산 타바트 Brentjens는 1996년 아틀랜타 올림픽 대회, 조지아의 산에 대한 첫 크로스 컨트리 산악 자전거 경주에서 금메달을 땄다 알루미늄 프레임 자전거의 포틀랜드, Oregon[7]의 디자인과 제조 시작했다. bike는 헤라클레스, 샤우프, 아메리칸 이글과의 디자인 콜라보레이션입니다.
Vacuum Void Controlled 생산 기술을 사용한 Markus Storck의 혁신으로 고급 탄소 자전거 프레임의 수지 함량을 1/3로 줄일 수 있었으며, 향후 그의 디자인은 편안함과 [1][8]안정성을 유지하면서 더 가볍고 단단한 프레임을 가질 수 있었습니다.
1997년부터 2017년까지 Storck는 로드 바이크, 크로스/트라이애슬론 바이크, 산악 바이크 및 [1]하이브리드를 포함하여 100대 이상의 자전거를 설계 및 생산했습니다.
2008년, Storck는 싱가포르, 대만, 말레이시아, 태국, 필리핀, 일본, 영국, 스위스에 [9]Storck 브랜드 매장을 열었습니다.
Storck Bicycle은 2007년에 마지막으로 390만 [10]유로의 수익을 올린 것으로 보고되었습니다.
기타 벤처
1990년, 그의 친구 Erich Reiss와 함께, Storck는 자전거 무역 박람회인 Eurobike 쇼를 설립했는데, 이 박람회는 268개의 국제 전시회에서 1,[11][12]000개 이상으로 성장했다.유로바이크는 세계 최대의 자전거 무역 [13]박람회로 여겨진다.
2003년에는 하노버에서 열린 iF Industrial Design 포럼의 국제 디자인 [5]공모전 심사위원이었습니다.
2005년,[5] Storck는 뮌헨에서 열린 Materialica Design Awards 심사위원이었습니다.
2008년 Storck는 독일 정부 산하 Energy SüwagSupplier와 함께 라인-메인 지역의 전기이동성을 탐색하는 프로젝트에 자금을 지원하여 200개의 맞춤형 배터리 구동 eBike(페델레크) 및 태양열 충전소를 [14][15][16]설계 및 제조했습니다.
2015년 Storck는 Rehau와 협력하여 독일 연방 경제 에너지부를 위한 새로운 eBike 컨셉을 설계했습니다. nam:e:[17]2016년에는 JEC Innovation Award, 2017년에는 German Design Award for nam:e:[18][19]
7가지 프로젝트와 콜라보레이션 중 하나
Seven 중 하나는 Storck와 유명 브랜드를 결합하여 한정된 맞춤 [20]아이템을 디자인합니다.Storck는 설계에 협력하여 모든 설계에 탄소섬유를 포함시켰습니다.Storck는 각 제품의 원본을 7개만 제작하여 보관했습니다.2021년에는 One of Seven Projects를 위한 자체 회사 설립으로 이어졌습니다.그의 아내 헬레나 스토크와 함께 그들은 유사한 프로젝트를 더 계속하기 위해 "One of Seven GmbH"를 설립했다.
마쿠라렌
2015년, Storck와 McLaren은 초희귀 맥라렌 650S를 [21]공개했다.Storck, McLaren의 Special Ops Division과 Dorr Group은 이른바 "자동차 조각"[21]을 만들었습니다.McLaren 650S Spider의 모든 내부 부품에 빛에 따라 구리에서 갈색으로 변하는 페인트 혼합물을 포함한 새로운 디자인 요소가 적용되었습니다.Storck는 McLaren과 협력하여 자체 탄소 섬유 부품을 사용했기 때문에 [22]모든 부품을 공장에서 교체할 수 있습니다.2016년, McLaren 1 of 7은 독일 디자인 어워드 특별상을 받았습니다.
블랙 카본 선글라스
Storck는 Blac과 협력하여 커스텀 카본 [23]선글라스를 만들었습니다.Blac은 경량 카본 파이버와 티타늄의 독자적인 조합을 사용하여 가볍고 튼튼한 [24]프레임을 만듭니다.
Storck Aeronario 플래티넘 디스크
McLaren에 맞는 자전거를 만들면서 Storck는 동일한 페인트를 사용하여 색상이 바뀌는 한정 주행 [22]자전거를 만들었습니다.
발타사르 레스 와인
Storck와 Balthasar-Res는 7개의 고급 [25]와인을 출시했다.포장에는 검은색 매트한 수제 나무 상자가 포함되어 있었습니다.독특한 패키지를 만들기 위해 알루미늄 종이와 레이저를 새긴 판도 사용되었습니다.[25]
블래켄 롤렉스
다음으로 Storck는 Rollex와 협력하여 개별적으로 설계된 Blaken [23]시계를 만들었습니다.Blaken 라인은 탄소 [26]섬유와 유사한 다이아몬드 라이크 카본 코팅을 사용합니다.
애스턴 마틴
Storck는 Aston Martin의 Q 사업부와 협력하여 검은색 새틴 페인트를 사용하고 많은 [28]차량에 탄소섬유를 첨가하는 새로운 버전의 밴퀴쉬를 [27]개발했습니다.이 과정에서 Aston Martin은 탄소 섬유 보디워크를 [29]위한 새로운 제조 공정을 만들었습니다.커스텀 디테일은 손바느질,[29] One of Seven 기호, 탄소섬유 Aston Martin 기호 등이었다.2017년, Aston Martin Vanquish 1/7은 독일 디자인 어워드 특별상을 받았습니다.
하이머 RSX / Palmowski
2021년, Storck는 독일 Biellefelt에 있는 PALMOVISKI 모터 홈 센터와 협력하여 One of Seven 디자인으로 견고한 오프로드 모터 홈의 새로운 한정 시리즈를 개발했습니다.이 특별한 구성은 190hp의 Mercedes Spinter 419 CDI를 기반으로 합니다.그 결과 ONE OF SEVEN 에디션의 [30]HYMER MLT 580 4x42 RSX가 출시되었습니다.외부 및 장비 측면 모두에서 이 모델은 다음과 같은 다양한 특수 기능을 갖추고 있습니다.249hp의 출력으로 4륜 구동과 기어 감속 및 Rockstar X 패키지가 적용되어 있습니다.Rockstar X 패키지에는 프리미엄 브라운 새들 가죽 트림과 ONE OF SEVEN 디자인의 18인치 단조 휠도 포함되어 있습니다.새틴 카본 파이버 요소가 실내를 장식하고 새틴 매트한 에어라투스 다크 페인트 마감으로 화려하면서도 세련된 외관을 제공합니다.통합 사운드 시스템, 솔라 패널 및 리튬 배터리 팩과 같은 하이라이트는 편안한 오프로드 여행을 위한 기반을 제공합니다.여기에는 자전거를 [31][32]수용할 수 있는 넓은 차고도 포함됩니다.
수상과 표창
1997년, Storck는 Red Dot 디자인 공모전에 "완전" 그의 아드레날린 자전거에 참가하여 1등을 했습니다.이것은 그의 첫 국제 [8]대회였다.
1998년, Storck의 탄소 섬유 파워 암 자전거 크랭크가 디자인 [8]공모전에서 우승했습니다.
1999년, Storck는 이번에도 Storck "Organic"[8] 산악자전거 디자인 대회에서 우승했다.
1999년, Storck는 280그램의 무게로 Tour bike [1][8]잡지의 테스트 수상자인 "Stiletto Light" 로드 바이크 포크를 출시했다.또한 카본 파이버 파워 암 자전거 크랭크는 1999년 iF 디자인 [33]어워드를 수상했습니다.또, 2008년에는, Fascenario 0.7 IS 로드 바이크가, 2009년에는 [8]Tour 매거진의 가장 혁신적인 바이크 제품으로 「마일스톤」상을 수상해, 그 뒤를 이어 건설자 분류상을 수상했습니다.
2002년 뮌헨 [8]독일특허상표청에서 열린 '인제니어스 자전거 특허전'에서 마르쿠스 스토르크의 'Storck Organic' 산악자전거를 선보였다.
2003년과 2006년에는 Storck의 자전거 The Adrenalin[34] Carbon과 시나리오 CD1.0 10th[35] Anniversary가 [33]Eurobike에서 iF Product Design Award를 수상했습니다.
2004년부터 2017년까지 멀티태스킹 컴포트 자전거, 에어로 및 에어로2 트라이애슬론 경주용 자전거, 시나리오 CD 0.9, 파세나리오 0.6 및 G2, 파세나리오 0.7, 파세나리오 0.8, 카본 트위스터 카본 바 및 에르고 카본 바, 멀티태스킹 카본 1로 iF 제품 디자인 어워드를 수상했습니다.Bar, Storck Cycling Gear(아파렐) 컬렉션, Aernario Platinum, Rebel Seven 블랙 에디션, Aernario Signature, Airfast 20th Anni, Fasenario.3플래티넘과 아드레날린 플래티넘 [33]바이크요
2016년, Storck Bicycle은 탁월한 브랜드 커뮤니케이션으로 독일 브랜드 상을 수상했습니다.
2017년 Storck는 Rehau 콜라보레이션 eBike "nam:e:",[18] Adrenic Platinum 산악자전거 [36]및 Fascenario.3 [37]로드자전거로 독일 디자인상을 수상했습니다.
2018년 Storck는 Aernario Pro, Revel Nine Pro 및 Fascenario로 3개의 독일 디자인 어워드를 수상했습니다.3T.I.X. Pro 및 T.I.X. Pro 자전거 브랜드상.
2019년, Storck는 T.I.X. Pro와 Aernario Signature로 독일 디자인상을 2회 수상했습니다.
2021년에서, Storck 그들의 이름의 새로운 혁신 Cyklaer, 이것이 새로운 프로젝트 포르쉐 디지털 방식, 포르쉐 AG의 역할을 하는 자회사와 함께 공동 작업으로 레드 닷 상 Gold,[40]독일 설계 Award[41]에 2[38]과 유럽 제품 디자인 상(EPDA)[39]국제 디자인 상(국제 개발 협회)에서 우승했다. 디지털 competence 센터또한 UCI 법정 로드바이크 중 가장 빠른 것으로 개발된 신형 Airfast.4는 실버에서 국제 디자인상(IDA)[42]을 수상했습니다.Storck Bike는 또한 벨로모션 사용자 투표 2022에서[43] 최우수 "하이엔드 로드바이크" Airfast.4와 최우수 "중산층 로드바이크" Fascenario.3와 같은 여러 개의 Public Choice Awards를 수상할 수 있었습니다.컴포넌트
스피커
Storcks는 자전거 업계에서 오랜 경험을 쌓았기 때문에 이벤트와 팟캐스트에서 좋은 평가를 받고 있습니다.Storck는 종종 브랜드와[44] 마케팅,[45] 카본 바이크의 발전,[46] 스포츠[47] 라이프와 관심, 그리고 변화의 시기에 [48]대한 비즈니스 개발에 대해 이야기합니다.
사생활
Markus Storck는 그의 아내 Helena와 20년 [49]동안 결혼생활을 해왔다.그는 영어를 [7]유창하게 한다.
[50] 레퍼런스
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