마크 39 핵폭탄
Mark 39 nuclear bomb |
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마크 39 핵폭탄과 W39 핵탄두는 1957년부터 1966년까지 사용되던 미국의 열핵무기 버전이었다.
마크 39 디자인은 열핵폭탄(텔러-울람 디자인 참조)이었으며, 수율은 3.8메가톤이었다. 무게는 6,500–6,750 파운드(2,950–3,060 킬로그램)였으며,[1] 약 11피트, 8인치(3.556미터),[1] 지름 2피트, 11인치(88.9 센티미터)의 길이였다.[1]디자인은 개선된 마크 15 핵폭탄 설계(TX-15-X3 설계와 마크 39 모드 0 설계는 동일 설계)이다. 마크 15는 미국의 첫 경량 핵폭탄이었다.
W39 탄두의 지름은 35인치(89cm)이고 길이는 106인치(270cm)이며, 무게는 6,230파운드(2,830kg)에서 6,400파운드(2,900kg)이다. SM-62 스나크 미사일, PGM-11 레드스톤 단거리 탄도미사일, B-58 허슬러 무기 포드에 사용됐다.
골드스보로 사건
1961년 1월 24일 노스캐롤라이나 주 골드스보로 인근에서 추락한 B-52 스트라토포트리스가 마크 39 핵폭탄 2발을 운반했다. 샌디아 국립연구소 원자력안전감독관 파커 F. 존스에 따르면 2013년 기밀 해제된 1969년 보고서에서 마크 39 폭탄은 4개의 안전 메커니즘을 가지고 있었는데, 그 중 하나는 공중에서 효력이 없었다. 관련 폭탄 중 하나에 두 개의 안전 장치가 더 "항공기 파손으로 인해 실효성이 없다"고 밝혔다. 그 결과 존스는 폭탄이 단순한 "준비된" 전기 스위치인 네 번째 메커니즘에 의해서만 터지는 것을 막았다고 언급했다.[2]
마이클 H. 매걸레와 제임스 C. Oskins, Breaked Arrow의 저자: 미국 핵무기 사고의 기밀 해제된 역사는 기밀 해제된 보고서를 인용하여 이 주장에 이의를 제기한다. 그들은 암 준비 스위치가 안전한 위치에 있었고, 폭발에 필요한 점화 회로와 중성자 발생기의 충전을 막을 수 있는 고전압 배터리가 활성화되지 않았으며, 회전 안전 스위치가 파괴되어 x-unit(발사 캐패시터)의 동력이 차단되었다고 주장한다. 핵융합 부스팅에 사용된 삼중수소 저장장치도 가득 찼고 무기 1차로 주입되지 않았다. 이것은 일차 수율을 현저히 감소시켰을 것이고 무기의 핵융합 2단계에 불을 붙이지 않았을 것이다.[3][4]
생존자
- 미국 오하이오 주 데이턴에 있는 미 공군 국립박물관의 냉전 갤러리에 마크 39 케이스가 전시되어 있다. 이 폭탄은 1993년 미국 노스캐롤라이나주 커틀랜드 공군기지에 있는 국립원자력박물관에서 받은 것이다.
참고 항목
참조
- ^ a b c Swopes, Bryan. "Mark 39 Nuclear Bomb Archives". This Day in Aviation. Retrieved 2020-12-01.
- ^ Pilkington, Ed (September 20, 2013). "US nearly detonated atomic bomb over North Carolina – secret document". The Guardian. London. Retrieved September 20, 2013.
- ^ Maggelet, Michael (March 5, 2013). "Goldsboro - 19 Steps Away from Detonation". Nuclear weapons accidents blog. Retrieved July 4, 2017.
- ^ Maggelet, Michael H.; Oskins, James C. (2008). Broken Arrow - The Declassified History of U.S. Nuclear Weapons Accidents. ISBN 1435703618.
