망가테이노카
Mangatainoka망가테이노카 | |
|---|---|
.jpg) 만가타인오카의 투이 양조장 | |
 | |
| 좌표:섭씨 40도 26도 175°52°E/40.433°S 175.867°E | |
| 나라 | 뉴질랜드 |
| 지역 | 마나와투완가누이 |
| 영토권한 | 타라루아 구 |
| 정부 | |
| • 타라루아 시장 | 트레이시 콜리스 |
| • 와이라파 MP | 키런 매커널티 |
| • Ikaroa-Rahiti MP | 메카 화이티리 |
| 인구 (2021년 6월) | |
| • 합계 | 1,900[1] |
| 시간대 | UTC+12(NZST) |
| • 여름(DST) | UTC+13(NZDT) |
| 우편번호 | 4973, 4971, 4970 |
망가타인오카는 뉴질랜드 북섬 타라루아 구에 있는 작은 정착지다.파히아투아에서 북쪽으로 5km(3.1mi) 떨어진 만가타이나오카 강둑에 위치해 있다.
망가타인오카는 전국적으로 유명한 투이맥주가 있는 곳으로, 양조장 투어와 점심식사, 그리고 늦은 아침까지 문을 여는 가든바를 제공한다.그것은 또한 골프장을 가지고 있다.[2]
지리
뉴질랜드 통계청(Statistics New Zealand)에서 정의한 대로, 더 큰 망가타인오카 지역은 496.50 km2(191.70 sq mi)의 면적에 해당한다.[3]통계 지역은 우드빌과 파히아투아의 마을을 둘러싸지만 포함하지는 않는다.[4]
인구통계학
망가타인오카 통계지역은 2021년 6월 현재 추정인구가 1900명으로,[1] 인구밀도는 km²당 3.83명이다.
| 연도 | Pop. | ±% p.a. |
|---|---|---|
| 2006 | 1,752 | — |
| 2013 | 1,749 | −0.02% |
| 2018 | 1,743 | −0.07% |
| 출처: | ||
망가타인오카는 2018년 뉴질랜드 인구조사에서 1743명이었고, 2013년 인구조사 이후 6명(-0.3%), 2006년 인구조사 이후 9명(-0.5%)이 감소했다.678가구가 있었다.남성은 888명, 여성은 855명으로 여성 1인당 1.04명의 성비를 보였다.중위연령은 42.3세(전국 37.4세 대비)로 15세 미만 360명(20.7%), 1529세 279명(16.0%), 3064세 858명(49.2%), 65세 이상 246명(14.1%)으로 나타났다.
인종은 유럽/파케하 92.6%, 마오리 14.5%, 태평양 1.0%, 아시아 1.7%, 기타 0.9%(다종족으로 구분할 수 있어 총합이 100% 이상)로 나타났다.
해외 출생자 비율은 7.7%로 전국 27.1%에 비해 높았다.
일부 사람들은 자신의 종교를 주는 것에 반대했지만, 49.9%는 종교가 없었고, 38.6%는 기독교, 0.2%, 2.8%는 이슬람교, 2.8%는 다른 종교를 가졌다.
15세 이상 노인 가운데 학사 이상 학위가 있는 사람은 198명(14.3%)으로 가장 많았고, 정식 자격증이 없는 사람은 327명(23.6%)이었다.중위소득은 32,700달러로 전국 31,800달러와 비교된다.15인 이상 고용현황은 정규직 771명(55.7%), 파트타임 225명(16.3%), 무직 42명(3.0%)으로 나타났다.[5]
이코노미
2018년에는 제조업 7.2%, 건설업 6.0%, 접대업 3.3%, 운송업 3.6%, 교육업 6.9%, 헬스케어업 8.1% 순이었다.[6]
교통
2018년 기준 통근자 중 자동차 운전은 55.9%, 자동차 2.4%, 자전거 이용은 0.6%, 보행이나 달리기는 0.6%로 나타났다.대중교통으로 통근하는 사람은 아무도 없었다.[6]
1897년 8월 망가타이나노카 철도역 및 철도노선이 개통되었으며, 1897년 12월 11일 우드빌에서 팔머스턴 북-기즈번 선과의 분기점 마지막 구간이 개통되기 전까지는 잠시 와이라파선의 종착역이었다.[7]여객열차 서비스는 원래 네이피어 익스프레스사가 1909년 초 카피티 해안과 호로웨누아를 거쳐 옛 웰링턴과 마나와투 철도 회사의 서부 노선을 경유해 다시 노선화되기 전까지 제공되었다.[8]
1948년까지 만가타인오카를 서비스하던 와이라라파메일로 대체되었고, 이때는 1936년부터 일부 서비스를 운행하기 시작한 NZR RM 와이라파급 전차로 완전 교체되었다.[9]스탠다드 및 88인승 급전차도 만가타인오카까지 운행하였으며, 특히 1955년 리무타카 인클라인의 폐업으로 와이라파 철도차가 철수된 후 운행하였다.만가타인오카를 경유하는 화물열차는 1964년에 다시 도입되었지만 1977년까지 전차를 완전히 교체하지 않았다.
1980년대까지 이 지역의 도로가 개선되면서 승객 수는 감소했고, 1988년 7월 29일 마스터턴 북쪽의 모든 서비스가 중단되었다.이 시기 이후, 만가타인오카를 통해 정기적으로 화물열차만 운행되었다; 승객 서비스는 보통 열성적인 사회들에 의해 조직된, 이따금씩의 소풍으로 제한되었다.[10]
교육
망가티노카 학교는 1~8학년생을 대상으로 하는 남녀공학 국가소학교로 2022년 2월 현재 53개교가 재학 중이다.[11][12]
참조
- ^ a b "Population estimate tables - NZ.Stat". Statistics New Zealand. Retrieved 22 October 2021.
- ^ 만가티노카 파히아투아 골프장
- ^ "Statistical Area 2 2018 (generalised) GIS" (Data table). stats.govt.nz. Statistics New Zealand.
- ^ "ArcGIS Web Application". statsnz.maps.arcgis.com. Retrieved 1 May 2021.
- ^ a b "Statistical area 1 dataset for 2018 Census". Statistics New Zealand. March 2020. Mangatainoka (233000). 2018년 인구조사 장소 요약: 망가타이나오카
- ^ a b "Place Summary – Mangatainoka". Stats NZ. Statistics New Zealand.
- ^ Churchman & Hurst 2001, 페이지 160.
- ^ J. D. 마호니, 철길의 왕들: 뉴질랜드 증기 여객열차(Palmerston North: Dunmore Press, 1982), 페이지 51.
- ^ 마호니, 철길의 왕들 81-86쪽
- ^ Churchman & Hurst 2001, 페이지 161-2.
- ^ "Ministry of Education School Profile". educationcounts.govt.nz. Ministry of Education.
- ^ "Education Review Office Report". ero.govt.nz. Education Review Office.
추가 읽기
- Churchman, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. The Railways of New Zealand: A Journey through History (Second ed.). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.
