맨체스터와 로렌스 철도

Manchester and Lawrence Railroad
메투엔 기차역
1993년경 뉴햄프셔 세일럼에 있는 M&L의 Guilford 스위처

맨체스터와 로렌스 철도(Mestern and Lawrence Trail)는 맨체스터 출신의 기업인들이 미국 뉴햄프셔에서 그 도시에서 매사추세츠 주까지 철도를 건설하기 위해 전세 낸 철도 회사였다.

역사

맨체스터와 로렌스는 1847년에 임대되어 1849년 11월에 개장했다. 1849년 8월 개통한 보스턴과 메인 철도에서 새로 건설된 메투엔 지사를 임대해 사우스 로렌스에서 메투엔을 거쳐 두 노선이 만나는 주선까지 운행했다.

B&M은 인수합병(M&L)을 임대하려 했으나 1850년 콩코드철도에 임대했다. 이는 철도가 내슈아와 로웰, 보스턴과 로웰을 합친 로웰과 경쟁할 수 있도록 돕는 제2의 맨체스터 노선을 보스턴까지 개통하면서 여전히 B&M에 도움이 됐다. 1887년 내에는 계약이 종료되었고, B&M이 라인을 장악하게 되었다.

20세기에 이 노선은 지방 운임으로 격하되었다. 정기 여객 서비스가 종료된 1953년까지 이 노선의 여객 서비스는 하루 1회 왕복으로 떨어졌다. 특별 여름 열차는 1960년 경마를 위해 살렘의 로킹엄 파크까지 운행되었다.

1960년대와 70년대에 로킹엄 카운티의 급격한 인구 증가에도 불구하고, 철도 교통은 감소했다. 1980년 11월 6일, 북살렘에서 데리까지의 노선의 구간은 일시적으로 운행이 중단되었다가 1984년 길포드에 의해 폐선되어 한번도 재가동된 적이 없다. 1986년 데리에서 런던데리(맨체스터 공항)로 가는 노선은 버려졌다. 맨체스터 라일라드와 공항 사이의 화물 운송은 1989년까지 계속되었는데, 당시 심한 세수로 인해 사우스 맨체스터 고프스 폭포 도로 바로 북쪽의 레일이 마비되었다. 길포드는 1998년까지 라일라드에서 사우스 맨체스터까지 남은 고객들을 계속 모셨다. 레일라드에서 맨체스터 공항까지 남은 오른쪽 통로는 2000년 모두 버려졌고, 공항을 관통하는 구간은 활주로 하나를 연장하기 위해 매각됐다.

로런스에서 노스살렘까지 가는 노선의 남쪽 끝에서 1992년 12월, 시내의 나머지 고객들이 문을 닫을 때까지 화물운임은 계속 운행되었다. Lawrence에서 Rockingham Park까지의 서비스는 1999년 3월까지 계속되었다. 경마장의 본선 및 통과 트랙은 즉시 철거하고 남쪽으로 이전하여 길포드가 지표수송위원회의 서비스 포기 승인을 기다리는 동안 마지막 남은 고객을 계속 섬길 수 있도록 하였다. 2001년 6월, 길포드가 살렘에 남겨둘 덮인 호퍼 두 대를 배달하고 빈 곳을 주운 로렌스 시 라인 북쪽의 모든 서비스는 끝났다. 로렌스의 작은 기지에서는 2014년까지 서비스가 드물게 계속되었다. 매사추세츠 주(로렌스 주와 메투엔 주) 노선의 일부는 현재 매사추세츠 베이 교통국(MBTA)이 소유하고 있으며 로렌스 북쪽의 모든 선로는 제거되었으며, 일부 구간은 여전히 런던데리 주(공항 바로 남쪽)에 있고, 맨체스터에 시차지가 있다.

2012년[1] 뉴햄프셔 주 철도 계획과 I-93 철도 연구는[2] 화물과 통근 철도 서비스를 위해 맨체스터까지의 노선을 활성화하는 것이 가능할 수 있다고 말했다.

레일 트레일

버려진 노반은 현재 메투엔뿐만 아니라 런던데리, 데리, 윈드햄에서도 철도의 역할을 하고 있다.[3] [4]

참조

  1. ^ "New Hampshire State Rail Plan" (PDF). New Hampshire Department of Transportation. 2012. Retrieved September 28, 2015.
  2. ^ HNTB Corporation (November 2009). "I-93 Corridor Multi-Modal Transit Investment Study" (PDF). New Hampshire Department of Transportation. Retrieved September 28, 2015.
  3. ^ Parry, Eric (April 16, 2009). "Derry rail trail group nears goal to fund paving". Eagle Tribune. Retrieved 2009-05-06.
  4. ^ Whipple, Steve (April 2009). "Bikers are all aboard Rail Trail plan". Methuen Life. Archived from the original on 2011-07-14. Retrieved 2009-05-06.

외부 링크