맨체스터 주식회사 전차도로765번길

Manchester Corporation Tramways 765
히튼 파크의 765번 전차

맨체스터 주식회사 트램웨이즈 765유일하게 맨체스터 주식회사 트램웨이즈에서 정규 운행 중인 전동차다.그것은 영국 맨체스터의 히튼 파크에 있다.

역사

765번은 1914년에 건설되었으며, 중앙살롱과 끝단에 흡연실이 있는 일련의 보기차 중 하나로서 다리가 낮은 53번 노선과 같은 노선에 맞게 건설되었다.이 디자인은 영국에서 유별난 반면, 캘리포니아의 전차 노선에서 흔히 사용되었고, 디자인은 캘리포니아나 콤비네이션 카로 알려져 있다.'53' 노선은 브룩스 바에서 벨뷰를 거쳐 치텀 힐 로드까지 이어져 각진 모양을 이루었으며, 도예 레인과 스탠리 그로브에 있는 두 개의 낮은 다리는 이층 주행을 불가능하게 만들었다.이 전차의 첫 번째 기차는 1903년에 맨체스터에 등장했고 60대가 넘는 기단이 함대에 있었다.[1]이 트램의 첫 번째 무리는 1903년 맨체스터에 나타났다.유령들은 G. F. Milnes에 의해 건설되었고, 마침내 아르드윅에 있는 MCT의 하이드 로드 카 작업장에 765대가 세워졌다.[2]그들의 노선인 53번은 1930년에 트램에서 버스로 전환되었고 당시 대부분의 조합 차량은 처분되었다.[3][4]

복원

765번은 허더즈필드 인근 블랙무어풋의 파이오니어 팜에 있는 요크셔에 보관되어 있는 유일한 맨체스터 콤비네이션 카다.당시 맨체스터 교통 역사 수집회(MTHC) 회원들은 1960년에 이 전차의 보존에 착수했다.[5]한동안 전차는 크리히의 국립 트램웨이 박물관에 보관되어 있었으나 복원을 위해 맨체스터 루솔메에 있는 버치필드 로드 창고로 옮겨졌다.복원 후, 1979년 맨체스터로 돌아오기 전에 몇 년 동안 크리히로 돌아왔다.그 이후로 히튼 파크 트램웨이에서 운행되었다.그것의 가짜(트럭)는 원조가 아니며 아일랜드 더블린에 있는 하우스 트램웨이 언덕에서 등록된 것이다.[3][4]

세부 사항

소유주: 맨체스터 교통 박물관 협회, 히튼 파크 트램웨이.

유형: 보기 '결합' 단일 데커로 끝단 트임과 중앙 살롱

차체: 유나이티드 전기 자동차 회사 / MCTD

트럭: 브릴 22E

컨트롤러:딕 커 DB1

모터: BTH GE200(2x35hp)

40석

제작:1914[3]

최근 이벤트

2010년 6월, 765번은 블랙풀 트램웨이의 125주년 기념행사로 블랙풀에 간 많은 역사적인 전차들 중 첫 번째였다.[6]765번은 히튼 파크에서 촬영된 그라나다 TV 프로그램 대관식 거리의 에피소드(2009년 6월 19일)에 여러 번 출연했다.[7]

참조

  1. ^ 일들리, 이안 (1962)맨체스터 트램.허더즈필드:광고주 출판부; 페이지 63-65
  2. ^ 나이슬리; 63-65쪽
  3. ^ a b c 맨체스터 교통 박물관 협회[영구적 데드링크]
  4. ^ a b 비공식 블랙풀 트램웨이 125주년 기념 웹사이트
  5. ^ Kirby, Arthur K. (1990) [First published 1964]. Manchester's Little Tram (Third ed.). Manchester Transport Museum Society. ISBN 0-900857-27-7.
  6. ^ 트램 스왑 – 이동 중 765[영구적 데드링크]
  7. ^ 월간 전차선로, 2009년 7월 6일 발행, 페이지 4 웨이백 기계에 2011년 7월 17일 보관

기타 출처

  • 피셔, 제프리 N765년의 귀환: 맨체스터 트램웨이 주식회사 히튼 파크 트램웨이의 이야기.
  • 히튼 파크 트램웨이