MSC 마야
MSC Maya |
 MSC Maya(행선지 함부르크항 포함) | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름. | MSC 마야 |
| 교환입니다. | MSC |
| 레지스트리 포트 |  파나마 |
| 빌더 | DSME |
| 야드번호 | 4280 |
| 개시. | 2015 |
| 신분증 | |
| 상황 | 사용중 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 올림픽 수업 컨테이너선 |
| 톤수 | |
| 길이 | 395.4 m (1,297 피트) |
| 비임 | 59 m (160 피트) |
| 외풍 | 16 m (52 피트) |
| 깊이 | 30.30 m (99.4 피트) |
| 설치된 전원 | 83,780 hp |
| 추진력 | 남성 B&W 11S90ME-C10 |
| 스피드 | 22.8노트(42km/h)(서비스) |
| 용량. | 19,224TEU |
MSC Maya는 2015년에 건조된 세계에서 가장 큰 컨테이너선 중 하나입니다.이 화물선은 19,224TEU를 수용할 수 있다.
설계.
MSC 마야는 2015년 대우조선해양에서 야드 번호 4280으로 건조되었다.컨테이너선의 전체 길이는 395.4m(1,297ft), 몰드 빔은 59m(194ft), 보드 깊이는 30.30m(99.4ft), 최대 드래프트는 16.00m(52.49ft)입니다.컨테이너선 MSC Maya의 적재중량은 197,362DWT, 총톤수 192,237GT, 순톤수 111,423NT로 이 정도 치수로 19,224TEU를 적재할 수 있다.
엔진 장비
MSC Maya의 메인 엔진은 2행정 11기통 디젤 엔진 MAN B&W 11S90ME-C10으로 총 출력은 67,100kW/83,780hp입니다.선박은 직경 10.5m(34.5ft)의 고정 피치 5블레이드 프로펠러 1개로 구동됩니다.또한 항구에서 보다 쉽게 조종할 수 있도록 초대형 컨테이너선은 2개의 보우 스러스터를 갖추고 있습니다.이 모든 추진 시스템을 통해 화물선은 22.8노트(42km/h)의 속도로 운항할 수 있다.
MSC Maya 뉴스와 정보
MSC Maya는 2016년 [1]9월 26일 앤트워프 항구에서 세례를 받았습니다.
MSC Maya는 2016년 [2]12월 15일 Southampton에 첫 방문을 했습니다.
MSC Maya는 IMO 번호9708679와 콜사인 3EZI를 사용하여 Panama의 플래그 하에 운용되고 있습니다.이 선박은 MSC의 극동-유럽 서비스를 2M 동맹의 틀에서 운항하고 있다.MSC Maya는 폴란드를 방문한 가장 큰 컨테이너선으로 알려져 있다.
자매선
레퍼런스
- ^ "Video: 19,224 TEU MSC Maya Christened in Antwerp". World Maritime News. Retrieved 2018-01-11.
- ^ "MSC Maya - Biggest Container Ship In The World Makes Maiden Call At Southampton". Marine Insight. 2015-12-17. Retrieved 2018-01-11.
- ^ "Container ship MSC Maya successfully called at Port of Gdansk".
